Remplacement transmission

Hello; après 4800 bornes, je me suis décidé à remplacer ma chaine et ma cassette... et par contre je n'avais pas pensé à changer mon plateau intermédiaire.. ; bref, le tout à été changé et c'est le jour et la nuit, je ne me souvenais plus que mon cheval ne faisait pas de bruit quand il était tout neuf... J'éspère en tout cas que je referais autant de kilomêtres avec ma transmission actuelle.... .
Pour infos j'ai tout remplacé par: 1 cassette SRAM X9 PG980 (en super promo chez PROBIKE SHOP); une chaine KMC et un plateau intermédiaire achetés chez notre ami Franck de PROCYCLE Beauvais.
Voilà... bizzzz

A toi pour ce retour d'info
Je pense de mon cote changer ma chaine et je me demande si la cassette va suivre ... J'ai environ 2000 bornes

Faut voir... Commence déjà par remplacer ta chaine et essaies de rouler avec... Pour ma part la chaine neuve n'accrochait plus du tout sur la cassette... et après avoir changé la cassette, rebelote sur le plateau intermédiaire... Et maintenant tout vat pour le mieux... D'après mon bouclar, une chaine se remplace environ tout les 1500kms...

faudrait que je pense a changer la mienne ... elle commence a couiné et pourtant je la dégraisse après chaque sortie et la graisse avant d'en entamer une autre !!! serai ce l'usure qui engendre ce bruit ??

un avis ??

A coups surs OUI... moi aussi je dégraisse et regraisse après chaque sorties... Je me suis aperçu que les petits rouleaux entre les maillons de la chaine se baladaient... donc j'en suis venu à la conclusion que l'usure était bien présente...

J' ai fait la mienne sur le Flash : Cassette 11x34 XT+ chaine XT + jeux de galets + pose du pédalier Sram 1400 en 39x26 (du 29er). Le top

En effet, tu ne fais pas dans le détail....
Pour infos, ma cassette est une 11/32, j'ai conservé comme l'origine... ça me convient bien

guigui1973 a écrit:

A coups surs OUI... moi aussi je dégraisse et regraisse après chaque sorties... Je me suis aperçu que les petits rouleaux entre les maillons de la chaine se baladaient... donc j'en suis venu à la conclusion que l'usure était bien présente...

docteur j'ai les même symptômes

les petits rouleaux tournent a quelques endroit, je pense que pour une quinzaine d'euros je vais pas m'enbeter et je vais la changer, par contre mes cassettes on pas d'usure donc je peux les garder ?!?

Ma transmission d'origine était 11x36 et 42x28 (en 2x10v) . Je voulais la changer (cause usure) par une 11x36 et 40 x26 (pas trouvé sur le net ) Donc j'ai sauté sur une promo sur Probike et ça me convient tout de même

Un petit changement de galet de dérailleur également et vous voila repartis pour de nouvelles aventures. Généralement au boulot je fais également le regraissage de pédalier afin que le tout soit niquel

Pour LESKULL, tout dépend combien de kms a ta cassette... même si de visu elle n'a pas l'air abimée, la différence de denture entre une usagée et une neuve est flagrante...

chaine, cassette et plateau intermédiaire à changer chaque année.

guigui1973 a écrit:

Pour LESKULL, tout dépend combien de kms a ta cassette... même si de visu elle n'a pas l'air abimée, la différence de denture entre une usagée et une neuve est flagrante...

ma cassette a 700 km et ma chaine beaucoup plus je pense pas loin de 1500 km !!!

Pour en être sûr, il n'y a qu’un moyen, c'est l'essai... 700 kms pour une cassette ce n'est pas beaucoup.. Normalement ça le fait... mais 1500 kms pour la chaine, à mon avis elle est Frappadingue

bah surtout que j'ai déja la chaine je l'avais eu sur probikshop a 9.90€ au lieu de 25 ... donc je pense que je vais la changer !!!

oki, beh tiens nous au courant... toutes expériences sont bonnes à prendre