entretien chez vous ou chez le vélociste??

Judi a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

Judi a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

blackshadow a écrit:

Question cout, nous avons oublié de parler de l'outillage spécifique (qui change en fonction des standards) et qui fait grimper rapidement la facture...

Avec un multi outils, un clef allen de 10, une clef à tube de 10, et une de 24, je démonte mon stump en pièce (fourche incluse). Ajoute une clef de K7, et un fouet pour dépiauter aussi les roues. Donc, rien de bien sorcier quand même

t'as un vélo LEGO toi ....

perso pour mon Epic il me faut bien d'autres pièces ....

Quoi d'autre, parce que j'ai fais la grosse révision de l'epic de Ronnie, et mis a part le boitier GXP pour lequel je n'ai pas les outils, il ne nous a rien fallu de plus pour faire vidange - graissage de la fourche, et nettoyage graissage de tous les roulements de bras

pour le pédalier c'est un press fit donc extracteur puis de quoi le remettre par compression.
pour les roulements il faut plusieurs extracteur pour sortir les roulement et c'est super chiant du coup j'ai tout ramené à bouticycle !

aucun extracteur pour des roulements, un marteau, un chasse goupille et de la maitrise suffise

quand je disais extracteur c'est un truc pour le sortir en tapant dessus avec un marteau, pas forcément le truc vendu dans le commerce
un peu comme l’outil pour le remettre que tu peux faire avec une tige fileté

Judi a écrit:

quand je disais extracteur c'est un truc pour le sortir en tapant dessus avec un marteau, pas forcément le truc vendu dans le commerce
un peu comme l’outil pour le remettre que tu peux faire avec une tige fileté

La tige fileté, c'est ce que j'utilise également

Le topic ci-dessous est bon exemple de l'outillage spécifique nécessaire au VTT et des différents "standards"

http://www.vttpicard.com/t10810-boitier-de-pedalier-ou-pedalier-simple#420586

Judi a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

Quoi d'autre, parce que j'ai fais la grosse révision de l'epic de Ronnie, et mis a part le boitier GXP pour lequel je n'ai pas les outils, il ne nous a rien fallu de plus pour faire vidange - graissage de la fourche, et nettoyage graissage de tous les roulements de bras

pour le pédalier c'est un press fit donc extracteur puis de quoi le remettre par compression.
pour les roulements il faut plusieurs extracteur pour sortir les roulement et c'est super chiant du coup j'ai tout ramené à bouticycle !

Pour les roulement, j'ai une petite boite de douille, donc, j'ai les petits modèles pour pousser à l'intérieur, et le gros pour recevoir le roulement. ça va tout seul, et ça évite d'acheter les extracteurs hors de prix que peu de gens achètent puisque ça fait au moins 3 bouclards qui me disent faire de même.

Sinon, pour le pressfit, perso, j'ai rentré le mien au serre joint + cales en bois pour ne pas abimer l'armature du boitier

Sinon, pour en revenir au sujet. A mon sens le matériel minimum nécessaire (hors entretien) pour faire du VTT c'est :

- dérive chaine
- pompe HP (pour ne pas courir chez le bouclard au moindre soucis)
- pompe à pieds
- multi outils
- huile et dégraissant pour chaine

Ensuite, pour l'entretien courant :

- une clef de 24
- une douille pour K7
- un fouet
- un pince coupante

cela permet de faire déjà tout l'entretien courant, à savoir changement et nettoyage de K7, de chaîne, de câble, nettoyage du JDD, et tous les réglages nécessaires sur un vélo

Tout fait à la maison, pas une histoire de tune, mais plutôt une histoire de patience...
Difficilement concevable pour moi d'attendre ou de dépendre du bon vouloir du monsieur de la boutique

blue-note a écrit:

Merci les gars pour vos réponses, je comprends qu'il est bien de faire pas mal de choses par soi-même, et étant débutant, je suis plein de bonnes volontés.
Mais je me demandais si il y aurait quelqu'un dans mon coin qui éventuellement pourrait me montrer un peu?? m^me si je regarde des vidéos sur le net, mais c'est toujours mieux en vrai......je suis dans le 78, pres de Mantes la jolie (mais je peux aussi bouger bien évidement).

A+
Laurent

Moi je peux te montrer comment changer un pneu !!!!

moi aussi !! je sais changer une chambre à air et même la réparer maintenant !!

Il est vrai que Canyon n'a pas trés bonne réputation chez les vélocistes. Faut dire qu'il est difficile de s'aligner sur les tarifs que pratique Canyon de surcroît en regard de l'équipement des vélos

Donc, en juste retour (ou pas) des choses, on se venge comme on peut et du coup, ils ont tendance à refuser de les entretenir...

Mais qu'a cela ne tienne!! c'est vrai que c'est pas bien sorcier d'entretenir son spad du moment qu'on aime ça et, sauf certaines interventions plus délicates comme l'entretien de la fourche et/ou de l'amortisseur, ça s'apprend vite.

mumu 60 a écrit:

moi aussi !! je sais changer une chambre à air et même la réparer maintenant !!

Merci bien, ça je pense savoir le faire, j'aurais voulu apprendre un peu +.....

le gaulois a écrit:

je fais tout moi même, car d'une part c'est un peu mon taf et surtout je ne vois que par le montage
à la carte.

t'as changé de boulot

Jekyl a écrit:

le gaulois a écrit:

je fais tout moi même, car d'une part c'est un peu mon taf et surtout je ne vois que par le montage
à la carte.

t'as changé de boulot

pas changé de taf, je suis toujours technicien de maintenance, donc beaucoup de mécanique.

Autant le nettoyage ne me dérange pas mais la mécanique...ça me gonfle trés vite.Non seulemnet je n'ai pas l'outillage,je ne retiens rien de ce que l'on me montre mais j'ai vraiment pas la patience pour.

Et puis je suis complètement perdu par les différents standarts.

Perso je fait tous l'entretien de mes spad moi même, le tous et d'investir un peu dans l'outillage et aprés savoir se démerdé et avoir envie de mettre les mains dans la graisse, perso comme la mécanique c'est mon boulot de tous les jours ça me pose pas trop de soucis, auto ou spad de la mécanique ça reste de la mécanique et maintenant le spad je le démonte les yeux fermés

perso je fais pratiquement tout moi-même, en outillage de base:

un marteau, un maillet, une perceuse....

un fouet à K7, extracteur, dérive chaine, des clefs allen ...

perso idem je fait tout moi même monté mes vélo réglage etc , même dévoilé une roue je sais faire haha ! merci d'avoir bossé 2 ans chez decath en étudiant

du moment que l'on est bricoleur et qu'on a les outils ces partis mon kiki