Changer cintre sur Cannondale sl3

Bonjour a tous et toutes

Tout d'abord désolé si je ne pose pas ma question dans la bonne rubrique.
Après avoir arpenter en long et en large ce super forum je suis obliger de poser ma question car je n'ai pas trouver réponse.

Voila je désire changer le cintre de mon Cannondale sl3 trop large a mon gout. Je regarde donc les cintre Ritchey mais avant de me lancer j'aurais besoin d'explication. Mon cintre actuel a une taille de 680x20, j'ai bien compris que le 680 c'est sa taille mais que veut dire le 20.
J'ai beau mesuré mon cintre actuel je ne trouve nulle part cette cote.

Vous remerciant d'avance de l'aide que vous pourrez m'apporter.

Fabien

Salut,

c'est l'élévation de chaque côté, le rise, je pense.

http://www.probikeshop.fr/truvativ-cintre-stylo-t20-rise-20mm-31-8-680mm-noir/72011.html

OK, merci de ta réponse parce que je ne voyais vraiment pas ce que pouvez être cette cote.

Du coup j'en profite sachant que je ne fais que du cross country, il est préférable de rester sur un cintre relever ou dois je plutôt partir sur un cintre plat ?

@++

Ah, pour l'histoire des cintres et la pratique, attends un peu, et tu devrais avoir des réponses, moi j'avoue que je ne suis pas très calé.

zorglub a écrit:

Ah, pour l'histoire des cintres et la pratique, attends un peu, et tu devrais avoir des réponses, moi j'avoue que je ne suis pas très calé.

Ok merci, je vais attendre pour avoir différents avis.

@++

Zorglub à raison, le 20 correspond bien a l'élévation du cintre vis à vis de la potence
roules tu depuis longtemps avec ce vélo? peut être ne t'es tu pas encore habitué au cintre "large".
Un cintre plus large aide beaucoup dans le contrôle du vélo en descente mais également dans la précision de pilotage... Après, c'est bien évidement toi qui choisi en fonction de ton ressenti

Pour le cintre plat, c'est également une question de choix! Si tu enlèves l'élévation ta position sera plus basse et correspondra plus à une posture XC pur et dur au dépend du confort.

A toi de voir maintenant en fonction de ta pratique et de tes envies.

Merci pour toutes ces précisions. Concernant la largeur, en fait j'ai eu l'occasion de rouler ce week-end avec un cintre plus court et j'ai bien aimé le rendu. Le cintre était un plat il est vrai que c'était sympa, mais je n'ai pas rouler longtemps non plus donc d'un point de vue confort je n'ai pas vraiment retour.

@++

Ok il y a les cintres plats et les cintres relevés (rise) mais il faut aussi prendre en comprendre le recul du cintre (bend) car entre un 0° et un 9° ça change pas mal surtout au niveau de la position des mains !

Pour ton cintre pourquoi ne pas le raccourcir ? tu as bien aimé rouler avec un cintre de quelle largueur ?

Bonjour

C’était un cintre de Scott qui fait 620mm de taille. Le raccourcir est une bonne idée je vais voir dans mes connaissances qui pourrait me faire ça proprement, parce que moi ...... Je me blesse en changeant une ampoule

@++

novamt12 a écrit:

Bonjour

C’était un cintre de Scott qui fait 620mm de taille. Le raccourcir est une bonne idée je vais voir dans mes connaissances qui pourrait me faire ça proprement, parce que moi ...... Je me blesse en changeant une ampoule

@++

t'as pas une meuleuse ou un tronçonneuse à béton

Judi a écrit:

novamt12 a écrit:

Bonjour

C’était un cintre de Scott qui fait 620mm de taille. Le raccourcir est une bonne idée je vais voir dans mes connaissances qui pourrait me faire ça proprement, parce que moi ...... Je me blesse en changeant une ampoule

@++

t'as pas une meuleuse ou un tronçonneuse à béton

Scie à métaux pour limiter les risques si pas bricoleur ^^.

t0m_t0m a écrit:

Judi a écrit:

novamt12 a écrit:

Bonjour

C’était un cintre de Scott qui fait 620mm de taille. Le raccourcir est une bonne idée je vais voir dans mes connaissances qui pourrait me faire ça proprement, parce que moi ...... Je me blesse en changeant une ampoule

@++

t'as pas une meuleuse ou un tronçonneuse à béton

Scie à métaux pour limiter les risques si pas bricoleur ^^.

Heu j'ai un couteau a pain .... ça marche ou pas

@++

Bah, dans ton entourage, t'auras bien un bricoleur avec coupe tube, c'est plus sain

zorglub a écrit:

Bah, dans ton entourage, t'auras bien un bricoleur avec coupe tube, c'est plus sain

j'ai lu dernièrement que c'était à éviter puisque ça compresse le cintre et ça peut entrainer une fissure par la suite ... donc préférer la scie à métaux.

d'ailleurs le cintre est en alu ou en carbone ?

Ah, bah j'ai rien dit alors.

zorglub a écrit:

Ah, bah j'ai rien dit alors.

j'ai toujours fait au coupe tube

Judi a écrit:

zorglub a écrit:

Bah, dans ton entourage, t'auras bien un bricoleur avec coupe tube, c'est plus sain

j'ai lu dernièrement que c'était à éviter puisque ça compresse le cintre et ça peut entrainer une fissure par la suite ... donc préférer la scie à métaux.

d'ailleurs le cintre est en alu ou en carbone ?

lu la meme chose dans le dernier xcountry mais effectivement je l'ai fait à la scie à metaux à chaque fois

luis a écrit:

Judi a écrit:

zorglub a écrit:

Bah, dans ton entourage, t'auras bien un bricoleur avec coupe tube, c'est plus sain

j'ai lu dernièrement que c'était à éviter puisque ça compresse le cintre et ça peut entrainer une fissure par la suite ... donc préférer la scie à métaux.

d'ailleurs le cintre est en alu ou en carbone ?

lu la meme chose dans le dernier xcountry mais effectivement je l'ai fait à la scie à metaux à chaque fois

ah oui c'est là que je l'ai lu aussi

pour couper du carbone proprement c'est scotch puis scie à métaux !

sinon il y a une scie special carbone mais c'est d'acheter ça expres

Pour rompre le carbone, pas meilleur outil qu'une barrière.... et je sais de quoi je cause. Devis sur demande?

Bonjour à tous

Alors le cintre est en alu et du coup j'ai réfléchi que j'allais le garder dans son état d'origine pour l'instant (au cas ou ......) Du coup ce matin je vais me commander un cintre neuf plus court et par sécurité rester avec un semi relevé.

Merci a vous tous vos conseils et surtout garder cette ambiance bien plaisante.

@++

novamt12 a écrit:

Bonjour à tous

Alors le cintre est en alu et du coup j'ai réfléchi que j'allais le garder dans son état d'origine pour l'instant (au cas ou ......) Du coup ce matin je vais me commander un cintre neuf plus court et par sécurité rester avec un semi relevé.

Merci a vous tous vos conseils et surtout garder cette ambiance bien plaisante.

@++

Merci à toi