[pneus] la différence valve schrader et presta

c'est quoi les differences et les avantages entre les valves schrader et presta ?

schraeder

solide
facile de mettre du préventif
tu peux gonfler au compresseur
tu peux indifféremment monter du presta ou schraeder
n'existe pas en tubeless
si t'as pas de bouchon risque d'obstruction (boue, graviers...)
ressort dedans: si le mécanisme est grippé t'es baisé
obus démontable

presta

fragile
tu te brosses pour passer du préventif dedans (sauf certains modèles démontables)
pas besoin de bouchon
fermeture sans ressort toujours étanche
impossible à gonfler au compresseur de ta station total


(c'est pas de moi) et c'est bien résumé

probleme sur ma jante
(mavic XM 317) il n'y a que les valves presta qui passe
peut'on percer la jante pour elargir le trou ....
quelqu'un la t'il deja faiT?.......

Parait que c'est faisable mais perso je n'essayerais pas...

tu te sens pas de percer les Dtswiss

lefevre a écrit:

probleme sur ma jante
(mavic XM 317) il n'y a que les valves presta qui passe
peut'on percer la jante pour elargir le trou ....
quelqu'un la t'il deja faiT?.......

Moi je l'ai fait sur mes DT...pas de souci depuis.
Faut pas que le trou soit plus large que l'interieur de la jante, sinon tu fragilise les flans (partie qui rigidifie la jante).
Attention faut faire ça proprement, bien symetrique, avec plusieurs forets pour y aller progressivement.Et surtout bien ébavurer sinon...

Désoler de ressortir ce vieux sujet mais j'ai une question.
J'ai des chambre à aire de type "presta" équipé sur mes jantes et je souhaite passé en "schrader". Faut il obligatoirement percer la jante ? Parce que j'ai vue un genre de petit écrou entre la valve et la jante et je sais pas à quoi il sert. ( )

Merci d'avance.

Kokonot a écrit:

Désoler de ressortir ce vieux sujet mais j'ai une question.
J'ai des chambre à aire de type "presta" équipé sur mes jantes et je souhaite passé en "schrader". Faut il obligatoirement percer la jante ? Parce que j'ai vue un genre de petit écrou entre la valve et la jante et je sais pas à quoi il sert. ( )

Merci d'avance.

l'écrou sert à garder la tige de valve entre la jante et la valve bien droite. Il n'y en a pas sur les schrader.

J ai déjà vu aussi des presta sans cet écrou avec une tiche lisse. C'est de la M... car laisse rentrer la boue à l'intérieur du pneu.

zorglub a écrit:

schraeder
solide
facile de mettre du préventif
tu peux gonfler au compresseur
tu peux indifféremment monter du presta ou schraeder
n'existe pas en tubeless
si t'as pas de bouchon risque d'obstruction (boue, graviers...)
ressort dedans: si le mécanisme est grippé t'es baisé
obus démontable

Ça existe en tubeless j'ai vu une paire de crosstrail en schraeder , sur le coup je me suis dis c'est pas possible et j'ai regardé à deux fois

pour percer proprement, tu fais ça avec un forêt à étage

lefevre a écrit:

probleme sur ma jante
(mavic XM 317) il n'y a que les valves presta qui passe
peut'on percer la jante pour elargir le trou ....
quelqu'un la t'il deja faiT?.......

Tu es sure que tu as pas une petite bague plastoc à enlever c'est la premiere chose que j'ai fait sauté

rouchi 60 a écrit:

pour percer proprement, tu fais ça avec un forêt à étage

tu peux même faire ça avec une lime ronde, il faut augmenter le diamètre de quasi rien donc à la lime ça se fait très bien

Judi a écrit:

rouchi 60 a écrit:

pour percer proprement, tu fais ça avec un forêt à étage

tu peux même faire ça avec une lime ronde, il faut augmenter le diamètre de quasi rien donc à la lime ça se fait très bien

J'aimes pas utiliser mon huile de coude, je préfére la facilité

Je sais pas si ça a déjà été posé mais :

comment gonfler une presta avec un compresseur ?

y'a des adaptateurs ?

à quoi ça ressemble ?


vos photos si vous en avez un ? et un commentaire sur la pression etc svp ...

Shot at 2011-06-28

et ça coute 3 €...

Salut Bigjo,

j'ai trouvé ça ce soir dans un supermarché. Mais j'ai un pb de fuite au niveau du raccord entre mon compresseur et l'adaptateur.

Une solution ? Le pb vient de mon connecteur sur le compresseur ?

Du coup je gonfle juste et peu et ne voit pas la pression sur le mano.

FredZ750 a écrit:

Salut Bigjo,

j'ai trouvé ça ce soir dans un supermarché. Mais j'ai un pb de fuite au niveau du raccord entre mon compresseur et l'adaptateur.

Une solution ? Le pb vient de mon connecteur sur le compresseur ?

Du coup je gonfle juste un peu mais je ne vois pas la pression sur le mano.

J'ai ça mais ça marche po :

Faut faire gaffe y en a des pourris et des bons, les bons c'est plus dur à trouver que les pourris. Entre autres faut surtout qu'il y ait un petit joint en plastique noir au bout comme sur celui de Bigjo sinon peau de balle pour gonfler.

l'a pas tort le gars, on gonfle toujours valve en haut

Yes c'est bien ce que je faisais, mais po moyen.

En discutant avec un routard au taff, il m'a dit qu'il avait une pompe à pied avec bloquage.

Je suis repassé dans mon supermarché (c'est ce qu'il y a le plus proche de chez moi )

J'ai trouvé des pompes à pied avec manos. Et là la lumière fut.

Il vendent en pièce de rechange l'en-bout qui va bien.

Gonflage des deux types (presta et shrader) sur le même et avec blocage.

J'ai donc coupé le tuyau de mon mano et adapté ma trouvaille et :

Je poste une photo tantôt pour ceux que ça intéresse.

Voilà, pas pu faire plus vite

Le Staubli est livré avec...