nouveau xc dkt le pro factory

voici le projet découvrable au roc
http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/le-blog/vtt/une-nouvelle-bombe-dans-la-gamme-xc-le-pro-factory/
a vue de nez cadre carbone du 8xc fourche dt suisse groupe transmission xx roue rise 60
4000 euros
a ce prix je fais deux générique sous les 9k

Mais 4000 boules pour rouler en spad siglé Btwin.... non merci!

Habituellement je suis plutôt pour D4, mais là j'ai comme un doute que ça trouve son public.

zorglub a écrit:

Habituellement je suis plutôt pour D4, mais là j'ai comme un doute que ça trouve son public.

Des personnes qui ont 4000 boules, qui veulent se payer un "beau vélo" pour aller se promener le dimanche et qui n' y connaissent rien! Le point fort de D4: pas de délai d'attente. Si le vélo est en magasin, tu repars avec dans l'heure

Et le SAV

Si la qualité et la beauté du cadre est la, je ne vois pas pourquoi il ne trouverais pas preneur, surtout si l'équipement est (très) bon, en plus comme dit plus haut, le SAV DKT à l'air top, surtout sur le haut de gamme.

Et 4000€ pour un vélo c'est devenu "courant" j'ai l'impression de nos jours ...

+++

Moi mon idée, c'est que le mec qui va lâcher 4000 boules, il prendra pas un d4, juste à cause de la marque. M'enfin peut-être me trompe-je...

FOXx a écrit:

Si la qualité et la beauté du cadre est la, je ne vois pas pourquoi il ne trouverais pas preneur, surtout si l'équipement est (très) bon, en plus comme dit plus haut, le SAV DKT à l'air top, surtout sur le haut de gamme.

Et 4000€ pour un vélo c'est devenu "courant" j'ai l'impression de nos jours ...

+++

+ 1 avec Zorg, si t'as 4000 boules, chez Knone, Spé, Trek, tu trouves aussi de très belle bêtes. Et puis la plupart des gens qui mettent 4000 dans un vélo achètent aussi une image de marque, une histoire, pas seulement une bout de plastoc, et d'alu

zorglub a écrit:

Moi mon idée, c'est que le mec qui va lâcher 4000 boules, il prendra pas un d4, juste à cause de la marque. M'enfin peut-être me trompe-je...

avec toi. En y regardant de près, ceux qui se payent des spads à 4000 euros sont généralement des personnes qui savent ce qu'ils achétent. Et quand tu sors 4000 boules de ta poche (je sais pour vous mais moi ça nécessite d'économiser un "certains" temps ) tu te diriges vers des marques qui causentt un peu plus que du D4...

Wile E.coyote a écrit:

FOXx a écrit:

Si la qualité et la beauté du cadre est la, je ne vois pas pourquoi il ne trouverais pas preneur, surtout si l'équipement est (très) bon, en plus comme dit plus haut, le SAV DKT à l'air top, surtout sur le haut de gamme.

Et 4000€ pour un vélo c'est devenu "courant" j'ai l'impression de nos jours ...

+++

+ 1 avec Zorg, si t'as 4000 boules, chez Knone, Spé, Trek, tu trouves aussi de très belle bêtes. Et puis la plupart des gens qui mettent 4000 dans un vélo achètent aussi une image de marque, une histoire, pas seulement une bout de plastoc, et d'alu

Mouai moi au final je mens fous de l'image de marque, du moment que j'ai un vélo bien équipé et que je sais que le SAV éxiste en cas de pépin, mais je fais peut être partie d'une minorité.

Si le cadre après test par des epxerts à les mêmes qualités que ceux des grandes marques, et que tu peux avoir du XX en lieu et place du X0, je trouve ça un peu domage de se priver juste pour une étiquette ... car au final tout les cadres sont faits par les mêmes "artisants" sous payé ..

Enfin on verra bien sur les Randos ... c'est vrais que je n'ai encore jamais vue de 9.9 pour le moment "rouler".

+++

Completement d'accord avec vous. Peut etre est-ce un bon velo, certainement mais ils ne sont pas des vrais constructeurs de velo, ce n'est qu'une branche et se sont un peu des grossistes du matos.

Globalement, je suis d'accord avec vous et j'aurais probablement du mal à mettre 4000€ dans un D4 .
Maintenant il faudrait tester pour juger, si la géométrie est bonne et le cadre de bonne facture pourquoi pas!
Gardons tout de même à l'esprit qu'une bonne partie des grandes marques actuelles font fabriquer leurs cadres chez des sous traitant asiatiques... qui sait, peut être que mon Jekyll est fabriquer sur une chaine parallèle au D4 dans la même usine .

malgrés que je suis assez d4 j aurais du mal a leurs laissé 4000euro pour un vtt...c comme mettre 40000euro ds une voiture française ...

Perso je serais plutot de l'avis de Foxx. Je veux un velo fiable et robuste et si je peux avoir le top en equipement nickel.
Et en plus le SAV chez D4 rien à redire. Donc le nom dessus ca passe apres.

zorglub a écrit:

Moi mon idée, c'est que le mec qui va lâcher 4000 boules, il prendra pas un d4, juste à cause de la marque. M'enfin peut-être me trompe-je...

Tout pareil je pense que pour 4000€ tu vas pas forcement voir chez Décathlon, tu préfère te payer une marque qui possède une certaine notoriété. Apres rien a dire sur leur Sav heureusement

Zikman a écrit:

Perso je serais plutot de l'avis de Foxx. Je veux un velo fiable et robuste et si je peux avoir le top en equipement nickel.
Et en plus le SAV chez D4 rien à redire. Donc le nom dessus ca passe apres.

Sauf qu'il y a un élément que tu ne prends pas en compte, c'est la revente, et sur ce point, les vélos des 5 majeurs décotent très fort, un DKT, ce sera encore pire

Wile E.coyote a écrit:

Zikman a écrit:

Perso je serais plutot de l'avis de Foxx. Je veux un velo fiable et robuste et si je peux avoir le top en equipement nickel.
Et en plus le SAV chez D4 rien à redire. Donc le nom dessus ca passe apres.

Sauf qu'il y a un élément que tu ne prends pas en compte, c'est la revente, et sur ce point, les vélos des 5 majeurs décotent très fort, un DKT, ce sera encore pire

Pas faux. Ca fais reflechir du coup.

j'ai lu les post , et ce que je retiens c'est que vous parlez tous du S.A.V peu importe la marque du velo , c'est quand meme dingue aujourd'hui d'acheter un velo en fonction de la notoriété du service apres vente , moi le premier , en achetant un nouveau spad on pense deja au sav , c'est triste!!

Ben oui mon p'tit gars c'est de la m.... que l'on mous vend. Quelque soit la marque il y a des problémes. Plusieurs posts en témoignent.

Kuc a écrit:

Ben oui mon p'tit gars c'est de la m.... que l'on mous vend. Quelque soit la marque il y a des problémes. Plusieurs posts en témoignent.

JP Coffe sort de ce corps



Plus sérieusement, j'attends de voir, mais il n'a pas l'air de présenter de monstrueuses innovations, donc je serais curieux qu'il fasse un tabac. Rq, ça peut devenir une bonne affaire quand ils braderont les invendus à 2500 €

Si il y a des invendu et qu'il les bradent, j'en veux bien un.

Il claque quand même!
Il a un je ne sais quoi de KTM, c'est probablement à cause de la couleur.

http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/nouveautes/zoom-sur-les-nouveautes-btwin-exposees/
les autres aussi
les couleurs sont au top je trouve

J'aime bien le 8.3 et je trouve le prix correct, idem pour le 9.7. Et c'est vrai que les couleurs sont sympa

c'est clair que les couleurs claquent bien mais la fiabilité et le SAV