Achat 1er VTT

Comme expliqué brièvement dans ma présentation, je suis parti pour me mettre au vtt en complément de la course à pied que je pratique assez régulièrement, et surtout pour changer un peu et pas le faire tout seul. Mon terrain de jeu serait la foret de la neuville en hez ou deux amis en font déjà et autour de Saint Just en Chaussée, ou j'habite, si je trouve des endroits sympas pour une pratique plutôt rando sportive. Je vais pas me la péter à dire que je vais faire du xc alors que je sais même pas si je saurais changer correctement mes vitesses .
J'ai déjà eu l'occasion de faire une sortie avec ces même amis et même si j'en ai un peu chié (un de mes potes m'avait prêter un ancien vtt optimalp ( la marque de chez cora) avec le dérailleur arrière qui ne fonctionnait pas) et qu'il pleuvait, j'ai vraiment kiffé.

A la base, mon budget est de 600/650€ histoire d'avoir tout de même un truc correct pour commencer.

- Pour le moment, je suis parti pour l'Orbea Sherpa que je peux avoir avec l'option fourche Rock Shox XC30 pour 650€ chez Gaston Rahier à St Max.
Il est pas forcement super équipé mais un de mes futurs compagnons de route (ou plutôt de chemin) a acheté le Sherpa l'année dernière et dit que ça lui suffit largement pour le moment donc je me dis que ça devrais le faire pour moi qui debute. Je souhaiterais partir sur une fourche Rock Shox (c'est peut-être un tort mais pas attiré par les suntour et on m'a en plus dit que niveau entretien, je serais moins emmerdé avec la Rock Shox qu'avec la suntour d'origine) et niveau esthétique, il me plait bien (vous verrez que je suis assez noir/rouge/blanc au niveau des couleurs.
Après, je pense suivant les besoins ou l'usure des pièces, l'upgrader petit à petit.

- Après, j'ai aussi vu le Nakamura Complite LTD à 599€ au lieu de 999€ en ce moment à intersport.
Au niveau équipement, il est bien au dessus du Sherpa mais je le trouve fade niveau esthétique. Après, si on me convainc que l'équipement vaut vraiment le coup, je pense que l’esthétique pesera moins sur la balance.

Ensuite, j'ai eu le malheur de regarder au dessus de mon budget de départ et suis tombé sur quelques machines qui me bottent bien.Je pourrais eventuellement avoir le budget en esperant une petite remise de 10% mais à voir si l'investissement vaut le coup pour débuter. Je vous présente quand même les autres joujoux repérés :

Le Trek 4900 à 849€ : Plutot assez bien équipé à priori mais une réticence pour la fourche. Je ne sais pas s'il y a un système d'option comme pour les Orbea.

Le Cannondale Trail SL 3 à 899€ : Que je trouve vraiment beau et fini (par exemple au niveau des soudures) et le cadre est à priori très bon (c'est ce que m'avais dit le gars de Culture Velo à St Max)

Le Giant talon 1 à 999€ : Pas grand chose à redire si ce n'est le prix

Le BMC Sportelite SE01 à 999€ : plutôt bien équipé avec un gros point positif pour la fourche Rock Shox Recon Gold Solo Air. Par contre, je ne sais pas si la marque est vendue au Culture Velo de St Max sachant qu'elle est arrivée tout récemment au catalogue du site internet

Sinon j'ai aussi vu des choses très intéressantes en VPC sur internet mais n'y connaissait en mécanique, ça me fait plus que peur

Voilà, désolé pour le gros pavé mais j'essaie d'étayer au maximum. Donc en gros, je souhaiterais savoir si je peux me contenter d'un vtt dans les 600€ (je suis ouvert à d'autres propositions) ou si un investissement plus important serait vraiment judicieux sachant que je voudrait partir surtout sur un bon cadre et dans un deuxième temps fourche et roues (point que je ne maitrise pas du tout) vu que c'est à priori les éléments les plus chers à changer.

Salut Jinnzo,

A voir ton budget et tes recherches qui ont déjà bien avancée, je retiendrait de ta liste le Nakamura Complite LTD car avec la promo de Noël, je trouve le rapport poids/prix équipements intéressant. L'avantage est que le cadre est léger et que par conséquent tu auras possibilité d'upgradé les équipements si tu le souhaites. Ce qui ne sera pas forcément le cas sur d'autres vélos de ta liste, je pense notamment au Trail de Cannondale.

Bon courage.

pas mieux. Pour 600 € difficile de faire mieux que le nakamura.

J'ai profité de la promo Intersport de l'année dernière et je ne le regrette pas. Léger, équipement fiable et vrai bonne fourche. J'ai pu comparer avec le Trek 4300 de mon fils (même cadre, même roues et fourche lègerement inférieure au 4900 de ton comparatif). Il y a un monde entre les deux vélos. le Naka est relativement confortable ( pour un SR) pour peu que la fourche soit bien réglée et que la pression des pneus soit bonne. Je pense que c'est du au tube de selle plus fin. Le Trek est .......bien raide et inconfortable (histoire de ressenti personnel).
L'avantage est que je n'ai investi que 600€ l'année dernière et que je compte remette + ou - 400€ cette année pour une bonne paire de roues (Astérion FSP ou Mavic Crosstrail, en tout cas à moins de 1.7kg).
L'inconvénient pour certain : un manque d'image, mais bon, je cherchais l'efficacité et je ne suis pas un pro.

Sinon dans le même esprit, et vu que tu as regardé plus cher, il y a le Canyon AL 6. Mais en VPC.

j'opterais egalement pour le nakamura

je ne peux que confirmer!

Pour l'instant, tous les avis convergent vers le nakamura.

N'est-ce pas trop contraignant par rapport au SAV d'acheter à intersport plutôt que chez un velociste?
Y a t'il des intersports a éviter (je suis à peu prés à égale distance de ceux de Beauvais, St Max et Compiegne) et monte assez souvent sur Amiens?
Sinon, il y a 2 versions de complite LTD en vente à 599€, le 2012 et le 2013. Pour les différences, si je ne me trompe pas, le 2012 a une fourche recon silver solo air et le 2013, une Rock Shox xc32 (à priori solo air aussi) avec blocage au guidon et les selles ont l'air différentes aussi

Si je ne me trompe pas la XC 32 est le nouveau nom de l'ex Dart 3 qui n'était pas une référence donc à choisir je serait plus sur le modèle 2012 avec la Recon.

Pour ma part j'ai eu de mauvaises expériences avec le S.AV. de celui de Beauvais mais cela date de plus de 10 ans cela à pu evoluer tout comme le fait que les vendeurs était totalement incompétent en matière de VTT mais au top sur les routes .

jinnzo a écrit:

Pour l'instant, tous les avis convergent vers le nakamura.

N'est-ce pas trop contraignant par rapport au SAV d'acheter à intersport plutôt que chez un velociste?
Y a t'il des intersports a éviter (je suis à peu prés à égale distance de ceux de Beauvais, St Max et Compiegne) et monte assez souvent sur Amiens?
Sinon, il y a 2 versions de complite LTD en vente à 599€, le 2012 et le 2013. Pour les différences, si je ne me trompe pas, le 2012 a une fourche recon silver solo air et le 2013, une Rock Shox xc32 (à priori solo air aussi) avec blocage au guidon et les selles ont l'air différentes aussi

J'ai le 2012, effectivement le 2013 diffère au niveau du cadre (alu 7005 triple épaisseur contre 6061 double) et de la fourche (air contre ressort), en moins bien. Si tu le peux, et choisi cette option, je te conseille vivement le 2012.

Au niveau du SAV, je vais avoir l'occasion de tester, une soudure fissurée (problème visiblement pas courant sur le cadre du complite alu, pas trouvé de cas sur internet). Mais je traite avec Intersport de Reims qui semble top au niveau VTT. Le responsable est un Vttiste, selon ses dires, et il vend du très bon matériel, notamment la marque Ibis....

Il reste l'option du spad d'occaz. Moyen de trouver quelque chose de pas mal mais il faut savoir y regarder de trés près et donc de s'y connaitre à minima pour éviter une arnaque...

Pour l'occasion, je pense qu'il n'y a pas mieux que ç: http://www.troc-velo.com/

Pour ma reprise du vtt j'avais pris le Trek 4500 et j'ai ete agreablement surpris. Il marchait tres bien, son seul defaut a mes yeux non expert etait sa fourche qui ammené un manque de feeling quand ça tabassait. Mais a ce prix la y a pas de secret.....

ERIC02 a écrit:

J'ai le 2012, effectivement le 2013 diffère au niveau du cadre (alu 7005 triple épaisseur contre 6061 double) et de la fourche (air contre ressort), en moins bien. Si tu le peux, et choisi cette option, je te conseille vivement le 2012.

Au niveau du SAV, je vais avoir l'occasion de tester, une soudure fissurée (problème visiblement pas courant sur le cadre du complite alu, pas trouvé de cas sur internet). Mais je traite avec Intersport de Reims qui semble top au niveau VTT. Le responsable est un Vttiste, selon ses dires, et il vend du très bon matériel, notamment la marque Ibis....

Ritchy600 a écrit:

Si je ne me trompe pas la XC 32 est le nouveau nom de l'ex Dart 3 qui
n'était pas une référence donc à choisir je serait plus sur le modèle
2012 avec la Recon.

Pour ma part j'ai eu de mauvaises
expériences avec le S.AV. de celui de Beauvais mais cela date de plus de
10 ans cela à pu evoluer tout comme le fait que les vendeurs était
totalement incompétent en matière de VTT mais au top sur les routes .

J'ai parcouru un peu le net pour avoir plus d'info sur cette xc32 et à priori, elle est solo air et serait équivalente à la recon de l'année dernière (voir ma source) avec le blocage au guidon en plus. Si vous avez plus d'info la dessus...

Pour les intersport, j'etais allé faire un tour a celui de Beauvais justement et la personne qui m'a renseigné était sympa et avait l'air de s'y connaitre. En plus, à priori, il voulait pas vendre forcement les trucs les plus chers puisque je me suis aussi renseigné pour un velo de course pour mon père qui compte s'en racheter un et il m'a dit qu'il aurait d'ici une semaine une super promo (880 au lieu de 1250). Donc après je sais pas trop, c'etait une première bonne impression.
Et reims, ca fait un peu loin pour moi...

jinnzo a écrit:

ERIC02 a écrit:

J'ai le 2012, effectivement le 2013 diffère au niveau du cadre (alu 7005 triple épaisseur contre 6061 double) et de la fourche (air contre ressort), en moins bien. Si tu le peux, et choisi cette option, je te conseille vivement le 2012.

Au niveau du SAV, je vais avoir l'occasion de tester, une soudure fissurée (problème visiblement pas courant sur le cadre du complite alu, pas trouvé de cas sur internet). Mais je traite avec Intersport de Reims qui semble top au niveau VTT. Le responsable est un Vttiste, selon ses dires, et il vend du très bon matériel, notamment la marque Ibis....

Ritchy600 a écrit:

Si je ne me trompe pas la XC 32 est le nouveau nom de l'ex Dart 3 qui
n'était pas une référence donc à choisir je serait plus sur le modèle
2012 avec la Recon.

Pour ma part j'ai eu de mauvaises
expériences avec le S.AV. de celui de Beauvais mais cela date de plus de
10 ans cela à pu evoluer tout comme le fait que les vendeurs était
totalement incompétent en matière de VTT mais au top sur les routes .

J'ai parcouru un peu le net pour avoir plus d'info sur cette xc32 et à priori, elle est solo air et serait équivalente à la recon de l'année dernière (voir ma source) avec le blocage au guidon en plus. Si vous avez plus d'info la dessus...

Pour les intersport, j'etais allé faire un tour a celui de Beauvais justement et la personne qui m'a renseigné était sympa et avait l'air de s'y connaitre. En plus, à priori, il voulait pas vendre forcement les trucs les plus chers puisque je me suis aussi renseigné pour un velo de course pour mon père qui compte s'en racheter un et il m'a dit qu'il aurait d'ici une semaine une super promo (880 au lieu de 1250). Donc après je sais pas trop, c'etait une première bonne impression.
Et reims, ca fait un peu loin pour moi...

Je m'en doutais un peu . C'était pour dire de ne pas avoir peur forcement de Intersport. Il y a des vélocistes qui te regarde avec dédain ou pas du tout même si tu ne leur achète pas du matériel top... Il faut de tout pour faire un monde.

Sinon bonne info pour la fourche . Reste le cadre modifié par rapport à la version 2012.

Comme je l'ai mentionné mon expèrience date un peu. J'ai un petit jeune des Beauvais Bike qui fait ses stages d’apprentissage la-bas et qui me dit que ses collègues connaisse le taff. Côté stock j'aime bien celui de St Maximin aussi.

ERIC02 a écrit:

Sinon bonne info pour la fourche . Reste le cadre modifié par rapport à la version 2012.

Le cadre 2012 est supérieur au 2013, c'est bien ca?

Ritchy600 a écrit:

Comme je l'ai mentionné mon expèrience date un peu. J'ai un petit jeune
des Beauvais Bike qui fait ses stages d’apprentissage la-bas et qui me
dit que ses collègues connaisse le taff. Côté stock j'aime bien celui de
St Maximin aussi.

Y a des chances que ce soit dans un de ces deux intersports si je pars définitivement vers le nakamura

En tout cas merci, pour vos conseils et precisions

jinnzo a écrit:

Le cadre 2012 est supérieur au 2013, c'est bien ca?

Je me trompe peut être, mais j'ai déjà lu à droite et à gauche que l'alu 7005 est supérieur en terme de qualité de cadre et plus léger.

Finalement, Papa Noel a opté pour le Nakamura Complite LTD! Pour l'instant, je n'ai fait que 2 sorties avec dans les chemins qui longent les champs autour de chez moi mais je ne regrette pas mon choix. En plus je m'habitue bien a l’esthétique que je trouvais fade au premier abord.

Voici une petite photo de la bête après ma première sortie (très) boueuse :



Et après une petite séance de nettoyage bienvenue :



Maintenant j'attends mes chaussures pour pédales autos et des grips rouge lizard skin qui ne devraient pas tarder

..............pi les drôles de trucs orange à enlever

Finalement ayant casser le mien en décembre (soudure qui a lâché), je me retrouve avec le même cadre que toi, mais avec la fourche et les accessoires de l'ancien.
Finalement je le trouve plus confortable que le 2012. Les modifications du triangle arrière auraient porté leurs fruits ?

ERIC02 a écrit:

..............pi les drôles de trucs orange à enlever

A voir avec ce qu'il fait avec...mais mieux vaut être vu con que pas vu et mort

Et pour un 1er spad c'est franchement bien

Xircuit a écrit:

ERIC02 a écrit:

..............pi les drôles de trucs orange à enlever

A voir avec ce qu'il fait avec...mais mieux vaut être vu con que pas vu et mort

Ouais, mais j'ai un meilleur ressenti de mon vélo sans.......................................

Oui ils n'y sont actuellement plus, je les ai retiré peu de temps après