BMC Fourstroke FS01 XO

Rouler avec ton enclume jte plainds


Faire du social ca paye pas

en regardant le site BMC je viens de voir qu'il y a 2/3 petites modifications sur le triangle arrière, ça ne doit pas être pour rien ...

Deg pour toi   

Je pense aussi que la garantie devrait fonctionner ... j'te souhaite de récupérer un cadre au plus vite !!!

On peut dire que toutes les marques se valent niveau résistance du carbone   

Il n'y a pas de raison que ça ne passe pas en garantie  

Dègoutté pour toi..
Saloperie de matériaux!

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Garcimor a écrit:

On peut dire que toutes les marques se valent niveau résistance du carbone  

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Alloy forever  

@ Judi : espérons qu'il te file le nouveau cadre, que tu sois peinard avec les nouvelles modifs  

 bmc aussi casse qu elle marque fera des cadres plastique résistant

@ R-MAN: des marques artisanales qui remettent une nouvelle couche de carbone après démoulage perpendiculaire pour solidifier le joint dû au 2 coques du moule. Mais cette opération demande beaucoup de main d'oeuvre et fait grimper les tarifs. Pour le poids supplémentaire, c'est plutôt insignifiant. C'est ce que j'ai lu d'un article sur un spécialiste de la réparation du carbone. D'ailleurs d'après lui les cadres fabriqués suivant les procédés actuels seront toujours plus ou moins fragiles. Donc l'acier et l'alu c'est pas si mal  

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pascal60 a écrit:

@ R-MAN: des marques artisanales qui remettent une nouvelle couche de carbone après démoulage perpendiculaire pour solidifier le joint dû au 2 coques du moule. Mais cette opération demande beaucoup de main d'oeuvre et fait grimper les tarifs. Pour le poids supplémentaire, c'est plutôt insignifiant. C'est ce que j'ai lu d'un article sur un spécialiste de la réparation du carbone. D'ailleurs d'après lui les cadres fabriqués suivant les procédés actuels seront toujours plus ou moins fragiles. Donc l'acier et l'alu c'est pas si mal  

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j en reviens a la même réflexion vue les poids de l alu et des ti

Bon maintenant faut attendre le retour de BMC pour le SAV du cadre et Savoye pour le SAV du dérailleur qui couinait comme pas normal !

le niner va prendre cher en attendant  

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Judi a écrit:

Bon maintenant faut attendre le retour de BMC pour le SAV du cadre et Savoye pour le SAV du dérailleur qui couinait comme pas normal !

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ils attendent d'avoir le cadre pour te donner une réponse ? tu n'as pas envoyer de photo avant ?

le magasin doit envoyer 3 photos à BMC, une avec le vélo complet, une avec la pièce cassé et l'autre avec le numéro de série sous le boitier de pédalier.
Ensuite faut attendre la réponse de BMC mais le magasin n'avait pas l'air inquiet.

T'inquiète il n'y aura pas de soucis, en revanche, au début de l'été, les délais risque d'être un poil long.... 

le carbone un matériau d'avenir...  ...réserver à ceux qui ne roulent pas comme des bourrins  

réception dans la semaine d'un nouveau triangle arrière    

Bonne nouvelle   

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Judi a écrit:

réception dans la semaine d'un nouveau triangle arrière    

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Sont radins les chuisses, z'auraient pu te filer un nouveau vélo   .


En tous cas, le SAV est rapide, en fait non, c'est comme cela que ce devrait être   . J'imagine bien laggle de mes clients (qui livrent PSA, et Renault) si je leur disais "pas de panique, on vous remplace la matière sous 3 mois  

maintenant on va voir si ils font comme Canyon a m'envoyer un bras arrière de 2002 en colori blanc et axe de 9  

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Judi a écrit:

maintenant on va voir si ils font comme Canyon a m'envoyer un bras arrière de 2002 en colori blanc et axe de 9  

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et avec plots cantilever    

alors, les délais Suisse  

Le vélo est prêt depuis aujourd'hui donc faut aller le récupérer maintenant !