My first 29er séance shooting!!

Djé:moi aussi j'avai l'impression d'être trop sur l'avant peut être a cause de la tds droite mais au fur et a mesure des sorties sa ne me gêne plus ;-)

ca y est il est arrivé   content pour toi djé.

  superbe spad !!  il est vraiment magnifique !  

amuses-toi bien avec ce bel engin !

ça valait la peine d'attendre un peu....

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ludosilver a écrit:

soir,   


C'est quoi la longueur de ta potence ?

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J'ai une potence de 90mm

Trés beau jouet, et bien équipé. Pour les freins, peut-être une petite purge comme à l'habitude chez Avid. En tout cas tu as bien fait de choisir un cadre alu pour la fiabilité. Par contre sur les photos, un bon croisement de chaîne: pas bien 

  trés beau spad   et j'adore la couleur avec les petites touche de bleu

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pascal60 a écrit:

Trés beau jouet, et bien équipé. Pour les freins, peut-être une petite purge comme à l'habitude chez Avid. En tout cas tu as bien fait de choisir un cadre alu pour la fiabilité. Par contre sur les photos, un bon croisement de chaîne: pas bien 

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Quasiment aucun croisement de chaine sur un 2x10   Et de toute manière, il affichait 0km au moment de la photo.

Première sortie hier en forêt de La Neuville, écourtée car je j'ai déjà explosé la visse qui fait office de pate de dérailleur après 18 bornes  

Ce matin, ce fût donc bricolage sur le spad tout neuf!  
Changement de visse de dérailleur et donc réindéxation complète au passage.
Montage de la tds Reverb arrivée hier. Réduction de la durite et purge. 

Suite à la sortie d'hier, sensation confirmée que la potence en 90mm est trop courte pour moi. Hésitant entre une 100 et une 110mm, je retrouve une Ritchey en 100mm avec la même inclinaison en farfouillant dans mon garage. Ni une ni deux je la monte, règle ma selle et vais l'essayer. 

Conclusion, impec!!  c'estbien une 100 mm qu'il me faut. Commande passée! En attendant ce sera potence blanche, c'est pas top en esthétique mais ça fera l'affaire en attendant la noire.

Premières impressions, aucun regret d'avoir troqué mon 26" contre un 29er. C'est certes un peu moins maniable mais quel pied!! ça avale les obstacles avec une facilité déconcertante. En montée, aucun effet de pompage, ça grimpe partout, ça ne cabre pas. Pour ceux qui hésitent encore, foncez!!

Fais moi plaisir mets une protection de base  

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ludosilver a écrit:

Fais moi plaisir mets une protection de base  

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La protection néoprène je l'ai mais il faut que je rajoute une protection au clear protec sur le triangle arrière et le tube diagonal.

ps: Je t'ai pas remercié pour m'avoir rapatrié hier et m'avoir évité de me faire tirer sur 8 bornes.. 

100 mm c'est suffisant après avoir ravancer la selle   

Et la Reverb, c'est bien une 2 finalement  

vraiment sympa la couleur  

par conte pas de bol pour ta premiere sortie... 

sinon pour la maniabilité attends quelques sorties faut oublier tes reperes en 26 et ca sera mieux sinon on prévoit une sortie technique sur les pistes de laigue

  pour ce retour  

Au moins le vélo sait à qui il a à faire désormais: ça c'est du rodage !!!  

P.S: pour la cheminée, tout s'explique sur ton hibernation hivernale  

Elle est belle....................ta bécane!!!!

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King Julian a écrit:

100 mm c'est suffisant après avoir ravancer la selle   

Et la Reverb, c'est bien une 2 finalement  

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Oui selle en place c'est nickel. Quand à la tds, c'est bien une 2d génération.... mais avec bague chrome  Dubitatif!

@rom-1: Avec plaisir  
@ronnie: Pas encore en main et pas de tds télescopique jusque là. La prochaine sortie, je lui mets la misère!! 
@kuc: 

Salut Djé, peut être l'avais tu déjà vue, mais voila de quoi faire de la place sur ton cintre. Ça permet de gérer fourche et amorto avec une seule commande. En contre partie on ne peut plus les utiliser indépendamment

Le lien ici

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jeremie a écrit:

Salut Djé, peut être l'avais tu déjà vue, mais voila de quoi faire de la place sur ton cintre. Ça permet de gérer fourche et amorto avec une seule commande. En contre partie on ne peut plus les utiliser indépendamment

Le lien ici

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Oui je connaissais et c'est d'ailleurs ce qui était prévu initialement. Le 9.9 sl de Canyon est équipé d'une commande unique mais à réception, c'est bien deux commandes que le vélo avait. de tout manière, je compte probablement virer la commande de blocage de fourche dans la mesure ou je ne l'utilise jamais.