Budget 2000-2500 pour un TS 100 ou 120mm 27.5'

Salut à tous,

J'aimerai changer mon GT Avalanche 4.0 SR par un TS bien équipé mais je n'y connais pas grand chose en marque de matos, on m'a dit du bien de Fox pour la fourche et l'amorto mais d'autre en dise du mal et préfère RockShox...

Ensuite pourquoi un 27.5 ? Car j'ai un 26' actuellement et après essai d'un 29', je n'aime pas trop je trouve que c'est moins stable et moins réactif au demarrage (je mesure 1m77 pour plus de 100kgs)

Je préfère acquérir mon futur VTT en boutique pour le suivi qu'en ligne. (Donc pas de Canyon ou autre...)

Mon budget se situe dans les 2000-2500€.

J'attends vos propositions et conseils pour mon futur achat.

PS: Pour info les bike que j'ai retenu pour l'instant sont le Scott Spark 750 et le Giant Anthem 27.5 1

Petit retour de plusieurs velocistes! Les deux marques sont bien sauf petit bémol pour FOX qui a besoin d'un entretien très régulier sur les fourches pour cause de joint un peu trop dure qui marque les plongeurs si ils ne sont pas changer en temps et en heure.
Rockshox est moins onéreux et plus facile d'entretien que fox.
Pour le x-country et marathon je préfère RS et pour une utilisation (je lâche les freins en descente ) AM, ça serait FOX.

Mon avis n'engage que moi, pour notre région et pour une utilisation x-country/marathon je dirais avantage pour le 29. Après pour un usage plutôt montagnard (j'ai eu la chance d'essayer un Santacruz Solo), le 27.5" serait un bon compromis.

Pour les deux marques que tu cites, les deux sont très bien mais de géométrie différente. A toi de les essayer pour avoir un avis.

Bon courage pour faire ton choix !

Alors merci déjà pour cette réponse précise et rapide  

Sinon techniquement je ne sais pas vraiment dire quelle utilisation je fais si c'est XC, AM, marathon... il faudrait déjà que l'on le définisse ^^

Donc mon utilisation est à 70% sur du plat (bitume et chemin mais je souhaite du "confort") car sorties avec madame sur pistes cyclables et chemin de sous bois et je vais travailler en vélo ou je fais 4 trajets par jours avec saut de trottoirs et descente d'escaliers réguliers.

Ensuite nous aimerions faire un peu de montagne mais en commançant tout doux quelques pentes et montées très légères ^^

Voilà si vous pouviez me définir dans quelle utilisation je suis.

Ensuite par rapport à cela je ne m'y connais pas assez pour dire si il me faut du RS ou du FOX mais dans mon budget pas mal de full FOX.

Pour le 27.5 et 29 gros dilème, après avoir testé 10 minutes un 29' Zesty LP, j'ai trouvé cela grand, moins stable pour mon 1m77 et fragile pour mes 105 kilos... et au démarrage, je l'ai trouvé moins réactif

pour ma part, j'ai le 940 spark (29') et aucun probleme avec
je suis satisfait du 29 pouces pour notre region mais pas terrible pour la montagne (passportes 2013) pas tres maniable (piste de DH)
ma femme a le contessa 900 spark (29') et c'est le jour et la nuit par rapport a son 26', elle a progressé comme les roues a grande vitesse
je pense que le 27' peut etre un bon compromis

Vu ton utilisation, le 29 est plus approprié, donc du XC. Avec un 29 qui tient la route, avec de bonne roues et une fourche moins prétentieuse que FOX de style REBA voir le premier prix SID en RS avec 100mm bien réglé, tu as un vtt stable et réactif au pédalage.
Après faut essayer du Scott en 29 et 27.5 vu qu'ils font les deux tailles.

Avec ton budget tu peux avoir un Canyon nerve al en 29 ou 27.5, sauf si tu es grand ou là ce sera du 29, il sera très bien équipé avec un rapport prix équipement quasis imbattable et certains models sont dispo de suite.

  Jéremie

Alors pour du 29' je ne suis pas vraiment grand : 1m77 pour plus de 100 kilos et le 29' est pas plus fragile pour mon poids que le 27.5 ?

Sinon, Je préfère acquérir mon futur VTT en boutique pour le suivi qu'en ligne. (Donc pas de Canyon ou autre...)


En fait, si vous pouviez me trouver un modèle que je pourrai acheter en boutique (Giant, Scott, BMC, LP...) avec la meilleure fourche et le meilleur amorto "possible" pour mon budget de 2000-2500€


Je sais bien qu'en commandant sur le net je serai gagnant mais je préfère faire travailler un bouclar et puis si il y avait un soucis je serai directement ou aller  Hé oui je suis frileux pour les achats sur le net depuis que je me suis fait avoir une fois...


En fait je me donne ce budget car je souhaite du haut de gamme en dérailleur, fourche, amorto, et avoir la fourche blocable au guidon car en ce moment avec mon GT Avalanche 4.0, la fourche est déjà Frappadingue, quand je change de vitesse j'ai peur de dérailler encore, etc...


Donc je souhaite un VTT fiable et fait à mon poids.

va voir chez Giant à Toulon http://azurbicycle.fr/
Giant change toute sa gamme en 2014 (passage au 27.5), il doit y avoir de bonnes affaires à faire sur les modèles 2013

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fabrice a écrit:

va voir chez Giant à Toulon http://azurbicycle.fr/
Giant change toute sa gamme en 2014 (passage au 27.5), il doit y avoir de bonnes affaires à faire sur les modèles 2013

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Merci beaucoup pour l'info mais j'en suis encore au "choix" et pas encore à l'achat

En fait il me faut me décider si SR ou TS (TS qui demande pas mal d'entretien si j'en crois ce que j'ai lu sur les FOX)

En fait j'aimerai (si possible) 2 propositions en SR et en TS par rapport à ma pratique et mon gabarit (1m77 105 kilos) 

Désolé de vous ennuyer avec mes indécisions   

je te réponds la plutôt que dans ta presentation mais le zesty est plutôt un gros velo et pas forcement adapté à ta pratique et puis il y aura je pense (experience perso) une habitude du 29 à prendre sur 1 ou 2 sortie apres ce ne devrait que du bonheur

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luis a écrit:

je te réponds la plutôt que dans ta presentation mais le zesty est plutôt un gros velo et pas forcement adapté à ta pratique et puis il y aura je pense (experience perso) une habitude du 29 à prendre sur 1 ou 2 sortie apres ce ne devrait que du bonheur

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Donc tu me conseillerais aussi du 29' par rapport à mon gabarie et à ma pratique.

Quels modèles me proposerais tu ?

je te dirais ça ce soir

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luis a écrit:

je te dirais ça ce soir

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Ok pas de soucis je ne suis pas pressé

depuis que je suis passé au TS, je ne revienderai pas au SR, biensur, il faut du bon matos
avec mos 2 sparks, je n'ai eu aucun probleme avec la suspenssion (FOX) et pas encore fait d'entretien (a part du W40)
en montagne, pour faire de la DH, ce n'est pas terrible (normale) mais c'etait juste une fois  dans l'année et c'etait une premiere pour nous
pour les roues de 29', je l'ai trouve un peu fragile car il se voile un peu (2 devoilages sur le mien), la je vais mettre des roues de scale 900 rc 2014
pour madame qui est moins casse coups que moi, ses roues n'ont pas de probleme
si tu es sur un profil pas montagneux, le 29' se n'est que du bonheur apres si tu es un(bourrin), il faut previligier un debattement plus important que 100mm

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thierry02 a écrit:

depuis que je suis passé au TS, je ne revienderai pas au SR, biensur, il faut du bon matos
avec mos 2 sparks, je n'ai eu aucun probleme avec la suspenssion (FOX) et pas encore fait d'entretien (a part du W40)
en montagne, pour faire de la DH, ce n'est pas terrible (normale) mais c'etait juste une fois  dans l'année et c'etait une premiere pour nous
pour les roues de 29', je l'ai trouve un peu fragile car il se voile un peu (2 devoilages sur le mien), la je vais mettre des roues de scale 900 rc 2014
pour madame qui est moins casse coups que moi, ses roues n'ont pas de probleme
si tu es sur un profil pas montagneux, le 29' se n'est que du bonheur apres si tu es un(bourrin), il faut previligier un debattement plus important que 100mm

Merci Thierry pour ton retour d’expérience, alors le 29' me fais un peu peur pas par ce que je suis un bourrin, car je fais plus de plat en chemin que de montées et descentes, mais par rapport à mon poids de plus de 100 kilos...

Car si je met 2500€ dans un beau TS et que d’emblée il me faut changer les roues... je vais être déçu...

Tu peux malheureusement parfois acheter un spad bien plus cher que 2500 euros et d'être "obligé" (si on peut dire) de changer les roues. Rares sont les marques qui te proposent un vélo avec des super roues en montage d'origine, sauf si tu prends du haut  (très haut) de gamme 

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NikookiN a écrit:

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fabrice a écrit:

va voir chez Giant à Toulon http://azurbicycle.fr/
Giant change toute sa gamme en 2014 (passage au 27.5), il doit y avoir de bonnes affaires à faire sur les modèles 2013

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Merci beaucoup pour l'info mais j'en suis encore au "choix" et pas encore à l'achat

En fait il me faut me décider si SR ou TS (TS qui demande pas mal d'entretien si j'en crois ce que j'ai lu sur les FOX)

En fait j'aimerai (si possible) 2 propositions en SR et en TS par rapport à ma pratique et mon gabarit (1m77 105 kilos) 

Désolé de vous ennuyer avec mes indécisions   

oulà  ....à 14h tu disais que tu ne reviendrais pas sur un SR....faut pas trop en demander non plus. Tu ne crois pas que l'on va te sortir 2 modèles d'un chapeau!   Bouges toi le cul et va voir chez un bouclard ça te donnera des idées

  Pas mieux

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Citation :

oulà  ....à 14h tu disais que tu ne reviendrais pas sur un SR....faut pas trop en demander non plus. Tu ne crois pas que l'on va te sortir 2 modèles d'un chapeau!   Bouges toi le cul et va voir chez un bouclard ça te donnera des idées

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oh purée!! là tu l'as fâché!!

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fabrice a écrit:

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NikookiN a écrit:

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fabrice a écrit:

va voir chez Giant à Toulon http://azurbicycle.fr/
Giant change toute sa gamme en 2014 (passage au 27.5), il doit y avoir de bonnes affaires à faire sur les modèles 2013

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Merci beaucoup pour l'info mais j'en suis encore au "choix" et pas encore à l'achat

En fait il me faut me décider si SR ou TS (TS qui demande pas mal d'entretien si j'en crois ce que j'ai lu sur les FOX)

En fait j'aimerai (si possible) 2 propositions en SR et en TS par rapport à ma pratique et mon gabarit (1m77 105 kilos) 

Désolé de vous ennuyer avec mes indécisions   

oulà  ....à 14h tu disais que tu ne reviendrais pas sur un SR....faut pas trop en demander non plus. Tu ne crois pas que l'on va te sortir 2 modèles d'un chapeau!   Bouges toi le cul et va voir chez un bouclard ça te donnera des idées

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Bonsoir Fabrice,

Comme je disais, "Désolé de vous ennuyer avec mes indécisions" mais en fait j'ai déjà fais tous les bouclards du 06 et j'ai eu tellement de conseils différents (chacun prêche pour sa paroisse) que je suis complètement perdu dans mon choix.

Car avec ma pratique, mon gabarit et mes attentes concernant la haute finition que je souhaite, certains me conseil un SR, d'autre un TS, un enduro, un XC, un AM... ensuite en 29', en 27.5'... certains m'ont convaincu que FOX en fourche c'était le TOP du TOP et ensuite on me dit de me méfier de FOX... puis la position de l'amortisseur horizontal ou vertical car c'est mieux... bref !

J'essaye tant bien que mal, de me renseigner du mieux que je peux et en donnant tous les détails de ma recherche afin d'être le mieux conseiller possible et c'est dur pour un novice comme moi avec tous ces termes techniques de tout comprendre.

En fait, je n'en ai pas vraiment trop les moyens mais j'ai envie de vraiment me remettre au VTT et pour moi ce budget de 2000-2500€ représente une grosse somme et c'est pour cela que je ne veux pas me tromper dans mon achat.

Tu sais 2500 boules c'est une grosse somme pour tout le monde ici, il ne doit pas y avoir beaucoup de nantis sur le fofo  

Mais il y a un moment ou il faut arrêter d'intellectualiser tes recherches. De même, trop de conseils tue le conseil! Tu ne pourras pas faire un choix en te disant que tu as choisi LE vtt idéal. Le spad que tu auras choisi aura ses qualités et ses défauts. En règle générale, ce que tu gagnes d'un côté tu le perds de l'autre. 

Donc, arrête ton choix sur un vélo! Dans l'absolu, prends le polyvalent; au vue de ce que tu dis, c'est ce qu'il te faut. Et concernant tes roues et vu que tu dépasses le quintal, choisis peut-être des roues typée enduro comme des Crossmax ST...

 


Dommage j'ai un ami tres proche qui vend son scalpel 29 mais hors de ton budget qui est un excellent budget tu vas trouver et tu te feras plaisir

Alors pour essayer de me décider plus rapidement, je reste sur un TS en 27.5' et j'avais retenue ces deux là : Scott Spark 750 et le Giant Anthem 27.5 1


Qu'en pensez vous par rapport à mes recherches ? Ou si vous avez des équivalents meilleurs au niveau finitions (par exemple peut être pas en Fox puisqu'elle demande trop d'entretien...)

moi, je resterai sur le spark car le systeme de blocage au guidon des suspenssions est tip top