camber présent au rapport

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Bigjo a écrit:

un truc dans le sud de l'oise qu'un possesseur de Camber s'est permis de monter 

vu que tu aimes le technique, viens à la rando de Baron l'année prochaine
par la A1 t'es chez nous en 1h30  

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ok on verra c'est à quel moment ?

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Bigjo a écrit:

un truc dans le sud de l'oise qu'un possesseur de Camber s'est permis de monter 

vu que tu aimes le technique, viens à la rando de Baron l'année prochaine
par la A1 t'es chez nous en 1h30  

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ok on verra c'est à quel moment ?.

1er week end de mai,   

si tu viens dans le coin fais moi signe, je te ferai visiter  

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Bigjo a écrit:

1er week end de mai,   

si tu viens dans le coin fais moi signe, je te ferai visiter  

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OK , c'est la rando de Sylvie. En fait je suis originaire de Soissons et de Noyon donc je connais peut être .

Montage du butcher pour un test en vue de la pass porte , ça commence a sentir bon .....

en version pano

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superjeje a écrit:

en version pano

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Pour le pneu arrière j'attend d'avoir plus de précision quand à la meteo

Du nouveau bientôt sur le camber avec des crossmax st 29 commandées à 620 euro au btwin village.

beau spad !!!

une belle rando de la lys vtt dans les monts des flandres

les crossmax sont arrivées mais il faut que je monte les adaptateurs 12x142 , j'espère ne pas me planter . Normalement ça devrait bien se passer.

Alors disque avant qui frotte et c'est marrant au moment d'une deformation du pneu. J'ai fait verifier la roue pour un voile hypothetique mais tout semble normal, le moyeu aurait un defaut n'alignant pas parfaitement le disque ? le voile du disque et la roue n'aurais rien a voir ? Roue en 29 et le pneu legerement deformé agirait sur l'effet gyroscopique de la roue ?
Le tout n'a pas encore roulé j'espère que ça doit se mettre en place des la premiere sortie , dans tout les cas j'ai tout tenté pour ne plus avoir se , je reconnais , leger frottement mais ça enerve. 
Les disques formula ne sont pas reconnu pour leur rigidité non plus mais quand meme ils doivent pourvoir se redresser d'autant plus facilement.

Roues crosmmax st neuves
pneu michelin neuf montage TR
disque formula

As tu essayé de recentrer ton étrier ??

de quoi parles tu, tu parle d'une déformation du pneu quand tu es en danseuse, ou simplement en frontal quand tu passe une racine  

Si c'est en danseuse, c'est normal, la roue se déforme, donc si tes plaquettes sont très proches, ça peut frotter. Si c'est en frontal, vérifie le centrage étrier, et le serrage de ton maxle, car il me semble que tu as un EVO en axe de 15 devant.

peu etre un piston qui revient mal ca arrive aussi

Purge faite chez bouclard
plaquette neuve
recentrage compliqué voir impossible pour le moment
et à l'arret dans mon salon

Ca fait comme si il y avait un voile de roue et que ce voile entraine aussi un voile du disque. Alors c'est peut etre le cas mais tres legé.

Un disque a toujours un léger voile, mais comme ils ont purgé tes freins, peut-être ont il remis trop de liquide. Comment est la garde du levier?

un peur courte c'est vrais, bon je vais voir apres la prochaine sortie cela rentrera peut etre dans l'ordre avec un peut d'usure de plaquettes et de roulage . beaucoup de materiel neuf. 

mais je crois quand meme qu'un peut d'economie pour changer ces freins ne ferons pas de mal.

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superjeje a écrit:

un peur courte c'est vrais, bon je vais voir apres la prochaine sortie cela rentrera peut etre dans l'ordre avec un peut d'usure de plaquettes et de roulage . beaucoup de materiel neuf. 

mais je crois quand meme qu'un peut d'economie pour changer ces freins ne ferons pas de mal.

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ça flaire le trop plein de DOT ton affaire

j'y ai pensé , mais combien en enlever et sans mettre de l'air. C'est deja chiant a faire la purge sur ces formula .... le reservoir n'est pas grand.

On va voir comme ça .

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superjeje a écrit:

j'y ai pensé , mais combien en enlever et sans mettre de l'air. C'est deja chiant a faire la purge sur ces formula .... le reservoir n'est pas grand.

On va voir comme ça .

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Si tu as une vis de purge sur le haut du levier, tu la desserres un peu, tu appuis doucement sur le levier pour faire sortir 1 goutte ou 2, et tu resserres en maintenant le levier. Renouvelle l'opération jusqu'à ce que le garde redevienne normal. C'est sans doute à cause de cela que ton centrage d'étrier n'est pas possible 

Merci je ferais ça après avoir rouler je fait la transpeveloise ekoi dimanche , si ça continue j'aviserais avec force et fracas. D'ici la j'essaierais encore de faire un réglage tip top. Ceux-ci la garde du levier est quand meme pas trop mal. 

Mais merci King pour les infos.

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superjeje a écrit:

Merci je ferais ça après avoir rouler je fait la transpeveloise ekoi dimanche , si ça continue j'aviserais avec force et fracas. D'ici la j'essaierais encore de faire un réglage tip top. Ceux-ci la garde du levier est quand meme pas trop mal. 

Mais merci King pour les infos.

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Y a quand meme des mecs pas mal sur se site ......

comme indiqué , dévissé la vis de purge légèrement et j'ai gagné un peut de mou nécessaire. Cependant léger voile sur la roue (genre un mm), jusque la rien d'inquitant, mais pourquoi il y a t'il une relation avec le disque ???? Normalement non. Ou alors c'est un problème avec l'axe mais je ne sent pas de jeux ou un problème de roue ????? 

On va essayer de tester tout ça demain malgré la pluie et le froid une nouvelle foi annoncé