Aide au choix pédale automatique

Bonjour,

Ayant lu un peu partout que les pédales automatiques apportes un réel avantage, je souhaiterai équiper mon VTT de ces dernières.

Le choix et les prix étant vaste, je me permet de vous mettre à contribution pour m'aider à faire le bon choix.
Le budget pédales + chaussures maxi 80.00 €

Ma pratique VTT je vais au taf avec (traversé d'une zone industrielle avec les complications que cela apporte : voiture sans clignotant, rond point ...)
Actuellement avec la circulation de doit stopper à chaque carrefour car les voitures en grande majeur partie non que faire des cyclos.

Pour le reste (je débute) mes activités sont plutôt randonnées en forêt. Style (pour l'instant) tranquille.   

   de votre aide. 

Dominique

80 euros, ça va peut être faire un poil court....
Pour les pédales je te conseil le système shimano SPD associé a des cales qui déchaussent dans tous les axes. (ref SH56 et non les SH51 d'origines)
L'avantages est que tu peux regler le niveau de dureté de déchaussage (pas mal pour débuter)
De plus, si tu va au boulot avec peut etre que tu peut t'orienter vers des pédales "mixte" qui autorise l'utilisation de chaussure "normales"
ju.

Oui effectivement j'ai vu qu'il existe des pédales mixtes.
Pour les 80 € je peut pousser un poil ...

J'utilise ce modèle depuis plusieurs années et c'est un très bon rapport qualité-prix. Le seul point négatif c'est le déclipsage aléatoire quand la pédale est blindée de boue.
http://www.decathlon.fr/pedales-m-520-noir-id_3169982.html

Pour les chaussures , oriente toi vers l'occasion , on peut faire de très belles affaires.

J'ai eu ma première paire , des Adidas , pour 15 euros frais de port inclus. Plus que raisonnable pour démarrer et se mettre au pédales auto.

Pour le système , je rejoins Kuc , le système SPD de Shimano est idéal pour démarrer. Tu peux trouver les pédales pour environ 18 euros sur le net et elles sont fournies avec des cales 51.

S'il te reste un poil de budget , prends des SGH-56 , la différence est assez énorme.

Je viens de trouver ça :

http://www.troc-velo.com/groupe-pedales-shimano-m-520-1-1-1111086.htm

Un peu plus chère que les pédales seules mais fourni avec les plaques pour les chaussures "normales"

Voila du matos simple fiable et costaud pour debuter en pedale auto et en plus sous ton budget!!

http://www.probikeshop.fr/shimano-pedales-spd-m52/321.html

http://www.probikeshop.fr/chaussures-vtt-xlc-evo-x1-noir-argent-rouge/72262.html

Pour les pédales auto celles du lien on une visse de réglage de sensibilité au début tu met au minimum et ensuite tu ajoutes de la dureté au déclenchement suivant ton feeling.

  pédale look quartz moins de 40euro sur alltricks et chaussure rockrider de chez decathlon a moins de 50euro ou chaussure viper sur alltricks a 40euro tu est dans tes prix et bon matosse  

Merci de vos interventions.

Je vais fouiner un peu sur différents sites de VPC.

salut,


A la vue de ton utilisation, il est vrai que tu peux utiliser des pédales mixtes, mais en terme d'emploi je te le déconseille...


l'inconvénient de la pédale mixte, est que le clipsage de la chaussure sur la pédale est "difficile" du fait que le dessus clipsage de la pédale ne sera pas forcément orienté vers le haut. donc un détournement du regard à "contempler" les pédales pour voir si elle sont du bon coté, et risque potentiel de chute ou d'accident si on a plus le regard sur l'horizon...   ...et surtout en utilisation VTT sur du terrain accidenté...

j'ai utilisé ce type de pédale à mes débuts en pédales auto (voir raccourci)
 

http://www.vttpicard.com/t12862-pedales-auto-pour-débutants

aujourd'hui c'est ma femme qui les utilise...              ...et elle en est très satisfait!!
(elle était, à une certaine période, réticente au pédale auto et maintenant elle ne s'en passerait plus pour rien au monde!!...)

c'est une paire de pédale auto donnée pour des débutants, avec un réglable pour la dureté du fermoir et un déclipsage multi directionnel de la chaussure.
autre avantage c'est sa plateforme large pour pouvoir poser la semelle d'une chaussure de "ville" sans avoir de douleur à la plante des pieds!!

son inconvénient est un entretien ponctuel avant chaque sortie VTT (nettoyage et huilage du mécanisme)