Aprés un peu de rangement dans le garage ...

Le passage chez les Cycles Wile a permis de peaufiner les derniers détails : la fourche a récupéré sa suspension et les freins ralentissent désormais le vélo   

S'en est suivi un petit baptême en forêt de Hez avec KJ, histoire d'en savoir un peu plus sur le comportement du bike et de vérifier que le bike n'allait pas tomber en miettes au bout de 3 bornes   

Le rendement du bike est très bon, il pédale bien malgré le débattement excessif pour le cadre, grimpe fort et relance comme j'aime   . En descente, bah, c'est un SR    ... Les 120mm sont bien agréables, ça amortit au poil, par contre, l'arrière est bien rigide et sans TDS télescopique, ça devient plus sport ...
Je n'ai fait que 30 bornes avec, et j'avais des pneus en 2,30 et 2,10 ... du coup, j'ai trouvé le vélo relativement confortable (ça aide) ... et la position est tip-top   
Concernant mon XX1 de manouche, je dois encore peaufiner légèrement l'indexation mais dans l'ensemble, c'est satisfaisant ... et surtout économique   

Je suis très très satisfait de ce vélo, il est exactement ce que je voulais qu'il soit : un vélo bon à tout faire ... et quel plaisir de gouter à la rigidité et la réactivité du SR, j'adore   

@ Judi: une histoire de galettes il me semble ...

@ Ludo: il ne peut pas s'encrasser, il est en rodage ... quoi qu'au rythme auquel nous avons roulé ....   

Purée! j'avais pas encore vu ce post   
Bien vu ronnie ce petit montage en mode romanichel    Bien d'accord avec toi sur la réactivité du sr même si forcément, tu perds ailleurs

Superbe Ronnie, vivement la galette saucisse que je le vois en vrai 

 belle realisation BRETONNE BIKE !!!!!

j'aime bien ton rangement ronnie   
Beau montage  

alors ca roule comment ?  

Un beau montage de gitan qui à le mérite d'être efficace.
Et je suis pas le seul à mettre du spe sur mes spads !!!

Ronnie    il est encore plus beau quand on le voit en vrai  

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jeremy la puree a écrit:

alors ca roule comment ?  

C'est de la daube.... ça ne monte même pas les pentes à 28%    

chtof80 a écrit:

Ronnie    il est encore plus beau quand on le voit en vrai  

  

jeremy la puree a écrit:

alors ca roule comment ?

il est exactement ce que je voulais qu'il soit. Je comprends désormais pourquoi tant de personnes sont satisfaites de la géométrie Niner !
Quel bonheur de retrouver les sensations du SR, où chaque relance se traduit par un vélo bondissant. il roule bien, descend plutôt pas mal et grimpe fort ... même avec sa fourche en 120mm!! Il gagne en stabilité en courbes et dans le D-, mais perd un peu en maniabilité (tendance au guidonnage sur les très forts pourcentages). Côté confort, c'est correct ... mais je ne me verrai pas faire 80 bornes avec quand même.

Un petit souci avec la fourche (le racleur s'est fait la malle ... et du coup l'air s'échappait ... remis à la woualeguenne ce week-end ... à suivre    ).

L'indexation de la transmission doit encore être légèrement peaufiner, mais tout passe déjà bien déjà (juste besoin de repousser un peu le shifter pour passer certains pignons intermédiaires, mais le pignon de 42 passe désormais nikel )

Encore quelques sorties et ce ne sera que du bonheur ...

@ Coach: Allez Guingamp    ....   

@ Tony : il n'y a pas d'air derrière le racleur, si tu perds de l'air c'est par le bouchon - Valve. Démontes le avec une douille de 24, nettoye bien, un coup d'huile ou de graisse sur le filetage, et tu remontes  

Super montage ronnie