Dans l'attente de mon camber je me suis monté ce trail pour avancer dans ma réflexion sur un endurigide léger ou trail.
Mon envie? ==> un vélo à tout faire qui puisse aussi bien aller à la montagne que faire une sortie tranquille pour suppléer mon duo Specialized carbon (Stump HT et camber carbon)
j'ai monté avec un péle méle de pièces neuves et la transmission récente de mon stump 26 revendu.
la recherche d'un cadre qui ne soit pas hors de prix mais qualitatif, solide et fun fut assez longue!
Je me suis penché sur le catalogue Commençal et j'ai trouvé ce trail assez attachant en théorié, j'ai cliqué sur le bouton qui va bien et 2 jours plus tard il arrive à la maison.
Le montage s'est fait au fur et à mesure du temps disponible et de l'arrivage des pièces commandées.
au final voici le descriptif du montage light mais fiable effectué :
Cadre : El Camino
Fourche : Marzocchi 44 tst2 120mm (convertible par câle en 100/120/140)
Roues : No Tube Flow 29
Pneus : Ground Control avant et FastTrak arrière
Dérailleur arrière : XTR shadow carbon
Dérailleur avant : Xtr collier haut double
Pédalier : Shimano SLX 36/22
Cassette : XT
Chaine : sram
Pédales : donne une paire de crankbrother
Freins : Marta SL carbon 180/160
Tige de selle : Zeus Carbon
Selle : Selle Italia SLR XC gel Flow
Cintre : Ritchey WCS superlogic 660mm léger rize
Potence : Ritchey WCS 260 en 80mm
Je l'ai rapidement essayé sur des circuits bien connus et j'ai fait essayé à deux amis qui ont 2 façons différentes de rouler.
Au premier abord je suis un peu destabilisé par cette position plus droite que ce sur quoi je roule d'habitube (plutôt orienté race) cependant ça ne dure pas et on s'y fait vite!
cap su une sortie roulante, il est moins vif que mon stump ht sworks et pour cause l'ensemble est quand même plus lourd.
Cependant il ne démérite pas et je ne me fais pas larguer pour autant mais pour faire un sprint il a besoin d'un peu plus de watts qu'un ensemble cadre carbon/ roues light xc
là ou je l'ia particulièrement apprécié c'est dans les parties de vrais vtt et surtout dès qu'on attaque un profil en descente. La magie de la géométrie Commençal opére. On a affaire à un chassis bien conçu qui conserve la trajectoire sans sourciller bien servi par cette marzo que je ne connaissais pas qui est rigide et onctueuse.
en contrepartie de cette descente, il y a une remontée...
Celles ci se font au train dans de bonnes conditions, il a besoin de plus d'énergie mais encore une fois il reste bien équilibré en 120 sans cabrer et avec un excellent grip.
sur une montée sur pierres humides, le fast trak en 2.2 sur la ztr flow a fait le job, plutôt impressionné pour un pneu été!
C'est une bonne synthèse économique d'un vélo unique à tout faire pas trop sérieux pour garder la banane en sortie!
pour résumer
en points +
- définitivement son caractère en descente qui est fun et sécurisant
- un excellent rapport qualité prix
- poids raisonnable
en points -
- les finitions à la Commençal sur les soudures en alu qui pourraient être un peu plus travaillées!
- les montées en d+ qui se font au train
- nécessite des roues tubeless pour le confort du triangle arrière
Stop au blabla, quelques photos de la sortie du jour
Sujet: mon couteau suisse andorran! 
Dim 10 Aoû - 18:51
