[DKT] atelier

Comme j'ai pas grand chose à raconter, m'en vais vous raconter ma dernière chez Décat.

J'ai ressorti du cabanon un Cobra 520 gris, année 1995 environ, histoire d'aller à la gare tout ça.

Comme j'avais pas du tout l'intention de transpirer sur cet engin, je l'ai emmené à l'atelier DKT.

Au programme : changement de jeu de direction, et une manette Shim de pédalier, pas vraiment de quoi fouetter un chat.

Je prends le plus gros "forfait" à 55e, ils envoient le vélo à un centre spécialisé.

Maintenant, le plus drôle : j'ai déposé l'engin le 28 aôut, pas de nouvelles, enfin si j'ai téléphoné, l'est pas revenu.

Honnêtement là je rigole, mais c'est bien parce que j'en ai rien à cirer.

Tout ça pour dire, ils sont pas prêts de mettre leurs gros doigts boudinés sur un de mes VTT .

pourquoi depuis le 28 aout il est toujours pas revenu le 520 , l'on mangé ou quoi chez dkt

55 euros pour un vélo qui en vaut autant...

http://www.leboncoin.fr/vi/6436532.htm?ca=18_s

C'est sentimental tu peux pas comprendre

Ceci-dit c'est toujours utile un ptit test histoire de voir comment ça se passe...

zorglub a écrit:

C'est sentimental tu peux pas comprendre

Oula, j'ose même pas imaginer ce que tu as fait avec la tige de selle

J'enlève la photo, on comprendra sans@Zorg

wahoooo ils font fort sur ce coup!!! un conseil vérifie bien l'état du vélo dès réception car une fois mon 5xc ltd disk tout neuf est revenu du sav de Villeneuve d Ascq avec une jante abimé(comme si on avait frotté une queue de rat desus) et avec une poignée arrachée...et je m'en suis rendu compte qu'en rentrant à la maison, du coup je l'ai ramené illico presto. bonne soirée.

ça fait peur... merci du conseil

si c'est comme sur mon ancien rr, au mieux, ils n'y feront rien

zorglub a écrit:

ça fait peur... merci du conseil

Bien tu nous raconteras ! Sur mon DK 50 très peu de pièces viennent de chez eux, si tu veux quelque chose de précis faut toujours commander

Le SAV de DK est leur point faible.
Ils font beaucoup d'efforts mais ce sera dur d'effacer cette très mauvaise réputation ...

C'est dommage. Ils ont des vtt intéressants mais bon ... çà fait reculer quand même ...

C'est comme partout : les bons techniciens, ça se paient pas avec des salaires minables

Sans parler des formations qu'ils n'ont pas reçus et du matériel qu'ils n'ont pas sur place ...

noutch02 a écrit:

si c'est comme sur mon ancien rr, au mieux, ils n'y feront rien

ah comment ça

ben sur le mien, deux fois envoyer au" peckno centre " et deux fois revenu avec les meme problemes
dont la derniere fois avec une griffe sur le cintre... s'aurai pu etre pire

maintenant qui ose critiquer le sav canyon
personne a ce que je vois

bellepatte a écrit:

C'est comme partout : les bons techniciens, ça se paient pas avec des salaires minables

je confirme

mais si le technicien est minable, le salaire sera proportionnel à ses compétences,

En mettant un meilleur salaire à la base, on attire plus facilement les 'bons'.
De toute façon, sans formation et sans outil, les mecanos qui arrivent n'ont aucune chance de pouvoir faire du bon boulot. non ?

Ayant été chez DKT ce matin il me semble avoir vu arriver un vélo en cage qui ressemble au tiens, surveille ton téléphone

Decat m'a rendu mon VAP, déposé le 28 aout je rappelle Si ça c'est pas du service express

nickel, alors pour moi c'est un croissant beurre, merci

je fournis que des pains

J'ai bien peur que là cela ne soit pas un Pb de salaire mais bien de volonté, si pour un VAP DKT ça reste correct pour un vrai vélo on touche très vite le fond, dommage ça aurait été bien

Pour l'instant, j'ai un très bon retour du SAV de celui de Saint Quentin.
J'y suis encore allé aujourdh'ui pour un pb de fourche et ils vont me le changer sans problème.
Je vous dirais lors de mon retour le temps que cela a pris