Et 1, et 2, et 3 Niner :-)

 La vache !!!   T'as pas fait semblant !!
Une raison de plus pour dire que c'était une course de merde !!

Rom1-60 a écrit:

a ouais quand même mais même avec un trou dedans il a pas cassé !! 

  mais tu as une bonne adresse t en fait pas

j'ai envoyé un mail, à voir sa réponse

jeanmi a écrit:

Oh le bourin 

King Julian a écrit:

J'ai du mal à croire à un chain suck, car cela ressemble plus à une usure, qu'à un arrachement. Je dirais plus une merde qui s'est coincéé dans le pédalier, et qui tour de manivelle après tour de manivelle à bouffé la matière.

Tu veux pas en parler à T1000, il a ses entrées chez Niner ? parce que ça va être chaud de réparer sans sur-épaisseur pour que ça ne gêne pas au niveau du pédalier, et que se soit malgré tout bien solide.

Le truc fibreux, c'est ta protec de base arr ?

Pour la prochaine manche, prend l'alu, dans ces conditions, du carbone, ça sert vraiment à rien

oui je sais pas, j'ai du mal à comprendre, j'ai supposé un chain suck mais ça peut être un autre truc ...

Chez Niner j'ai le numéro de tel de Philippe qui gère pour la france mais franchement il vont me proposer un crash replacement à -20 ou -30 % ... comment dire, ça fait mal encore

Le truc fibreux vient de mon protégère base, en fait ce dernier est en néoprène et il est collé sur le cadre. En le décollant ça a fait ce truc bizarre, un mélange de résine et de fibre qui devrait partir avec de l'acétone ou une connerie du genre.

Putain ca a pris cher. J'espère que la réparation sera possible a cet endroit la
Qd tu parlais de trou je ne pensais pas aussi gros

ce qui est quand même une grosse faute de Niner, et tu peux peut-être jouer la dessus, c'est qu'il n'y a pas de plaque martyr en alu, pour éviter ce genre de problème, j'en ai une même sur mon route, alors qu'un chain suck en VDM, c'est pas le genre de truc qui t'arrive tous les 4 matins.

Pour l'adhésif de ton protège base, du nettoie frein, ou du white, mais pas d'acétone, tu va attaquer le vernis, et ce sera mort pour toute prise en garantie

Punaise ça fait mal au coeur de voir ça ...

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capiTTaine a écrit:

Punaise ça fait mal au coeur de voir ça ...

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D'un autre coté, ça fait un trou de vidange pour qu'il n'y ait pas d'eau qui stagne dans les bases

OOPS

bonne chance à toi pour essayer d'avoir le soutien de Niner

Cycle Noël , quand tu vois la réparation d'
une boîte de pédalier  , après j' ai un pote qui avait explosé une base arrière sur un cyclo cross , si tu veux je lui demande l' adresse .

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jeanmi a écrit:

Cycle Noël , quand tu vois la réparation d'
une boîte de pédalier  , après j' ai un pote qui avait explosé une base arrière sur un cyclo cross , si tu veux je lui demande l' adresse .

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cycle noel ?

  .... ohhh la looose !!!

Vois peut-être ici: http://www.deco-bike.com/ . C'est juste à coté de chez Hocus . Dom, le président des BB et boubou de Boutivélo à Beauvais a fait réparer son Camber chez lui (tube diagonale troué). La réparation est impeccable !!! ... après je ne sais pas quel était le tarif de la réparation 

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ronnie6z a écrit:

  .... ohhh la looose !!!

Vois peut-être ici: http://www.deco-bike.com/ . C'est juste à coté de chez Hocus . Dom, le président des BB et boubou de Boutivélo à Beauvais a fait réparer son Camber chez lui (tube diagonale troué). La réparation est impeccable !!! ... après je ne sais pas quel était le tarif de la réparation 

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500 euros il me semble

ah ouais , pas d'bol Judi ... 

Oh la vache, je suis dégoûté pour toi. 
Tu as eu de la chance que ça ne casse pas d'ailleurs pendant la course. 
C'est réparable mais à quel prix. 
C'est vrai qu'une plaque aluminium à cet endroit serait de mise pour tout le monde à mon avis. 
Je ne roule plus dans ses conditions dantesques à cause de l'usure engendré pour le peu de plaisir au final. 
Courage

 la loose!!
J’espère que tu vas pouvoir changer ou réparer à moindre frais.

Étrange comme marque de frottements, elle se trouve derrière la couronne, il n y a rien sur les manivelles?
Il n'existe pas de cartouche bicomposant pour combler cette ouverture, j'ai l'impression d'avoir vu ça, je regarde demain au taf

Il y a un kit chez "sports carbone" ou une possibilité de réparation par leurs soins, regarde sur internet

Oh la vache !!!!!!!  

Sinon j'ai de la patafix si tu veux .......

ça ressemble quand même vachement à un ponçage, tu n'avais pas un caillou collé dans la boue?

  grave le truc 

Putain la vache,ça me fait peur de reprendre un carbon

C'est un truc de malade quand même!!   Percer le carbone, il faut un genre de silex coincé entre ta base et ton pédalier et les tours de roues auront fait le reste 

Avoue que tu t'es trompé dans le diamètre du plateau. Il y a eu un article dans un magazine sur un artisan basé dans le sud qui réparait le carbone, il n'y a que deux endroits qu'il ne répare pas ce sont le boitier de pédalier et la douille de direction. Sur son site on voit des photos de haubans et bases réparés. Il a une très bonne réputation pour la qualité de son travail. Si ça t'intéresse, je recherche l'adresse. En tout cas tu n'as pas fait semblant.   A mon avis c'est réparable.

  Vache, t'as pas fait semblant. Vive l'alu 

Bon courage pour la réparation. 
Ps: tu peux toujours piocher dans la cagnotte maillot 

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King Julian a écrit:

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ronnie6z a écrit:

  .... ohhh la looose !!!

Vois peut-être ici: http://www.deco-bike.com/ . C'est juste à coté de chez Hocus . Dom, le président des BB et boubou de Boutivélo à Beauvais a fait réparer son Camber chez lui (tube diagonale troué). La réparation est impeccable !!! ... après je ne sais pas quel était le tarif de la réparation 

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500 euros il me semble

pour 1000 € tu as ça neuf, bizarre d'ailleurs.
http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-vtt-rigide-niner-air-9-carbon-1-1-1303400.htm
En plus Judi tu ne l'as pas eu cette couleur  .
A Fleurines 

Merci pour le Niner en taille M mais je roule sur un vélo d'homme moi ...

Sinon j'ai déjà contacté un réparateur et j'attends sa réponse, au pire ce mois ci dans le VTT mag il y a un article sur la réparation du carbone et plusieurs ateliers qui le font donc je vais pouvoir les contacter si besoin.

Désolé j'ai pas analysé la boue pour savoir si j'avais un silex de bloqué dedans, sur le coup j'avais déjà bien les boules et de toute façon ça ne fera pas revenir le carbone.

Suite au prochain épisode mais maintenant pour la boue c'est l'alu qui ira se faire défoncer !