Giant TCR C2

Voila ma nouvelle acquisition pour rouler l’hiver et peut être même plus.....

Il s'agit d' un Giant TCR C2 de 2009. Full carbone, freins et transmission 2X10 Ultegra, sauf le pédalier, mais je le changerai d'ici peu. Selle neuve, guidoline changée (je voulais noire mais rupture de stock.....), gaines, câbles changés et roues Fulcrum, équivalentes aux Aksium, neuves et pneus Schwalbe Durano en 25 neufs. Au prix que je l'ai eu chez un pro, une superbe occase. 8,7kg avec les pédales.

2 sorties avec déjà, c'est réactif  et quel rendement . Relativement confortable, peut être grâce aux pneus en 25.

le v'la :

du tout bon ça Eric  

ça fait plaisir de te voir te remettre a fond sur les pédales 

joli bécane eric plus qu'a faire des sorties avec nous de temps en temps en vdm

Jolie et bon choix le rouge 

 À toi

C'est un magnifique vélo. Bravo.

Même si il manque de crampons, il est beau!!

jolie, plus qu'a le baptiser lors d'une sortie by CDS 

Nickel 

Très beau

Comme je te l'ai dit tout à l'heure un superbe affaire !

.Merci à vous

greenangel a écrit:

Comme je te l'ai dit tout à l'heure un superbe affaire !

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Tu n'es pas le seul à me le dire, je fini par en être persuadé. Mais il me bluffe par son comportement malgré qu'il ne soit plus tout jeune. C'est un premier pas chez les VDMiste, et qui sait, j'investirai d'ici quelque temps dans du neuf.

c'est bon ça!

belle bécane ! 

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ERIC02 a écrit:

.Mais il me bluffe par son comportement malgré qu'il ne soit plus tout jeune.

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Comme déjà dit, il n'y a pas de raison qu'il soit fatigué.

Amuses toi bien 

A titre de réflexion, ce ne sera pas pour tout de suite, bien qu'avec moi...... ne pensez vous pas qu'il serait déraisonnable, ou idiot, d''upgrader la bête  avec de nouvelles roues. J'ai vu des Fulcrum racing 3 ou des Campagnolo Zonda pour 400€ maxi, voir des Mavic Ksyrium elite ( un peu plus cher quand même). Ca a l'air pas mal.
Et je me dit que je pourrai les  garder et les mettre sur une future acquisition de bike.Ce serait un investissement pas perdu.
Finalement j'aime bien aussi le VDM........

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ERIC02 a écrit:

J'ai vu des Fulcrum racing 3 ou des Campagnolo Zonda pour 400€ maxi, voir des Mavic Ksyrium elite ( un peu plus cher quand même). Ca a l'air pas mal.

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Moi j'ai celle-ci et elles me conviennent  ! En occas je pense que tu peux les trouver dans ton budget !

http://www.wiggle.fr/paire-de-roues-mavic-ksyrium-elite-s/?lang=fr&curr=EUR&dest=11&sku=5360530306&utm_source=google&utm_term&utm_campaign=FR_Shopping_Medium&utm_medium=base&utm_content=mkwid%7csjkjibEcY_dc%7cpcrid%7c87553659909%7cpkw%7c%7cpmt%7c%7cprd%7c5360530306fr

le truc est que je ne veux pas dépasser le prix du vélo d'occas. D'un autre coté si cela peu servir pour un autre vélo plus tard

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ERIC02 a écrit:

A titre de réflexion, ce ne sera pas pour tout de suite, bien qu'avec moi...... ne pensez vous pas qu'il serait déraisonnable, ou idiot, d''upgrader la bête  avec de nouvelles roues. 
Et je me dit que je pourrai les  garder et les mettre sur une future acquisition de bike.Ce serait un investissement pas perdu.
...

... Passion et déraison sont très intimement liées... c'est bien le problème 

Je partage l'idée que pour faire évoluer ton vélo en objectivant la recherche d'efficience, le remplacement des roues reste assurément la priorité sur laquelle tu dois porter ta réflexion en terme de choix.
C'est déjà vrai sur un VTT, ce l'est encore plus sur une vélo de route ; Ton projet est techniquement le point le plus déterminant pour donner du caractère à ton vélo.
Après avoir déterminé ce que tu attends de cet upgrade dans les conditions d'utilisation qui sont les tiennes, la recherche de la roue idéale n'est pas toujours des plus facile en raison du besoin d'arriver à ce
que choix et budget puissent être compatibles. je te conseil de peut être savoir patienter pour atteindre le choix idéal plutôt que de précipiter l'achat d'une paire de roues qui certes rentreront dans ton budget
mais ne rempliront pas pour autant l'ensemble de tes attentes. C'est d'ailleurs encore plus vrai dans le cas où cette deuxième monte sera conservée pour équiper un futur montage et valoriser un cadre qui
sera très certainement intrinsèquement plus performant.

... Bonne recherche
@+

Bon, voila le youngtimer qui a évolué. Toujours dans une logique d'efficacité et financière (ne pas payer plus les upgrades que le bike)

Donc une occasion de roues assez anciennes mais qui n'ont pas beaucoup roulé. Pour preuve, très propres et la bande de freinage nickelle. Et 1500gr ce sera mieux que les enclumes de base que je garde au cas ou.

Une bête de rando 

  jolie bête pour faire les cuisses !!!