Ne Jamais dire Jamais

Cube Peloton Triple (Taille 50)








Cadre: Aluminium Superlite, AMF, Double Butted, RFR-Géométrie, câble Routage interne
Fourches: CUBE carbone CSL de course, conique
Pédalier : Shimano Claris FC2403, 50x39x30T, 170mm (47/50/53/56/58 cm), 175mm (60 / 62cm)
Leviers de frein : Claris Shimano ST-2400
Dérailleur av :Claris de Shimano FD-2403BL, collier 34,9 mm
Rear Derailleur : Claris Shimano RD-2400GS, 3 x 8 vitesses
Cassette :Shimano 8 vitesses, 12-32
Chaîne:KMC Z7
Roues :CUBE RA 0,7 Aero
Pneus :Conti Sport Ultra 2, 25 x 622
Frein avant :Shimano Claris BR-2400
Frein arrière :Shimano Claris BR-2400
Guidons: CUBE Race Compact Bar
Revêtement Guidon: CUBE Grip Control
Casque: CUBE Zt ECO, top zéro pile 1 1/8 "(44mm OD), en bas intégré 1 1/2"
Tige : Performance, 31,8 mm
Selle:CUBE RP 1.0
Tige de selle:CUBE Performance Post, 31.6mm
Seatclamp:RFR Fermer 34.9mm

Poids: 9,25 kg

- Sur poli, aluminium brossé et tous les cadres de HPC, les logos et les graphiques sont appliquées dans la peinture humide multi-couche. Nous utilisons cette technologie de traitement de surface principalement pour alléger le poids.
- Câblerie interne offrent de nombreux avantages. Les câbles sont protégés de la poussière pour une longue durée, le poids est sauvé grâce à l'absence de boîtier externe et le vélo a un aspect propre et élégant.
Alliage en aluminium 7075-T6 à haute résistance pour fournir une excellente longévité Il est très rigide et résistant à la corrosion. Tubesets très légers avec un niveau élevé de rigidité.
- Joints soudés dans des cadres d'aluminium de haute qualité du Cube sont spécialement finis par l'intermédiaire de cette méthode et donnent l'impression d'un dessin de tubes sans soudure.

très belle machine 

Très bon titre  et beau spad 

Joli vdm dark   mais pourquoi un triple plateau

.

syl02 a écrit:

Joli vdm dark   mais pourquoi un triple plateau

.
vue le prix jai pas chercher a comprendre

et un titre criant de vérité
et perso ça me fait toujours plaisir de voir un cube,question nostalgie parce que c'était mon premier vélo, et je me trompe peut etre mais sur le fofo on ne voit que les tient

.

DarkFight a écrit:

.

syl02 a écrit:

Joli vdm dark   mais pourquoi un triple plateau

.
vue le prix jai pas chercher a comprendre

.
et aussi : "qui peut le plus peut le moins..." 
je tiens juste à vous préciser que le mode du double ou du mono vient de la compétition pour gagner du poids...
les marques s'y engouffrent d'un point vue marketing pour nous faire changer de matériel, et la preuve ça marche car Syl02 pose la question.
nous sommes des cyclistes du dimanche alors avoir des bikes les plus polyvalents possibles ne sera jamais un mauvais choix 

je préfère avoir un triple avec du 11-23 a l'arrière qu'un double avec du 11-27 ou 28, car sur la route 1 dent de d'écart change beaucoup les choses 

Il est beau ce vélo !!!  

Enjoy !!!

fais toi plaisir 

.

Bigjo a écrit:

.

DarkFight a écrit:

.

syl02 a écrit:

Joli vdm dark   mais pourquoi un triple plateau

.
vue le prix jai pas chercher a comprendre

.
et aussi : "qui peut le plus peut le moins..." 
je tiens juste à vous préciser que le mode du double ou du mono vient de la compétition pour gagner du poids...
les marques s'y engouffrent d'un point vue marketing pour nous faire changer de matériel, et la preuve ça marche car Syl02 pose la question.
nous sommes des cyclistes du dimanche alors avoir des bikes les plus polyvalents possibles ne sera jamais un mauvais choix 

je préfère avoir un triple avec du 11-23 a l'arrière qu'un double avec du 11-27 ou 28, car sur la route 1 dent de d'écart change beaucoup les choses 

.

ok mais de toute façon quand tu arrives sur le 27 ou le 28 c'est que t'es HS

ouf moi j'arrive sur le 30  donc je ne suis pas hs

Belle machine   Enjoy  

Vive le triple en montagne pour nos petits cuissots

.

Kuc a écrit:

Vive le triple en montagne pour nos petits cuissots

.
triple et 3 cols 

.

Bigjo a écrit:

et aussi : "qui peut le plus peut le moins..." 
je tiens juste à vous préciser que le mode du double ou du mono vient de la compétition pour gagner du poids...

.que tu reprend avec l'eagle et son plateau de 50 

.

kriss02 a écrit:

.

Bigjo a écrit:

et aussi : "qui peut le plus peut le moins..." 
je tiens juste à vous préciser que le mode du double ou du mono vient de la compétition pour gagner du poids...

.que tu reprend avec l'eagle et son plateau de 50 

.
Cassette Eagle 12v = 345€

Transmission Tiagra double plateau Tiagra = 349€ 


Belle machine :1010:profite bien du bitume:good:

.

Bigjo a écrit:

.

DarkFight a écrit:

.

syl02 a écrit:

Joli vdm dark   mais pourquoi un triple plateau

.
vue le prix jai pas chercher a comprendre

.
et aussi : "qui peut le plus peut le moins..." 
je tiens juste à vous préciser que le mode du double ou du mono vient de la compétition pour gagner du poids...
les marques s'y engouffrent d'un point vue marketing pour nous faire changer de matériel, et la preuve ça marche car Syl02 pose la question.
nous sommes des cyclistes du dimanche alors avoir des bikes les plus polyvalents possibles ne sera jamais un mauvais choix 

je préfère avoir un triple avec du 11-23 a l'arrière qu'un double avec du 11-27 ou 28, car sur la route 1 dent de d'écart change beaucoup les choses 

c'est pas une histoire de mode mes ancien vélo de course été en deux plateaux mais un triple en montagne sa va le faire ,en tout cas il est top le cube j'adore

Beau vélo 

.

syl02 a écrit:

.

Bigjo a écrit:

.

DarkFight a écrit:

.

syl02 a écrit:

Joli vdm dark   mais pourquoi un triple plateau

.
vue le prix jai pas chercher a comprendre

.
et aussi : "qui peut le plus peut le moins..." 
je tiens juste à vous préciser que le mode du double ou du mono vient de la compétition pour gagner du poids...
les marques s'y engouffrent d'un point vue marketing pour nous faire changer de matériel, et la preuve ça marche car Syl02 pose la question.
nous sommes des cyclistes du dimanche alors avoir des bikes les plus polyvalents possibles ne sera jamais un mauvais choix 

je préfère avoir un triple avec du 11-23 a l'arrière qu'un double avec du 11-27 ou 28, car sur la route 1 dent de d'écart change beaucoup les choses 

c'est pas une histoire de mode mes ancien vélo de course été en deux plateaux mais un triple en montagne sa va le faire ,en tout cas il est top le cube j'adore

.
même les plus anciens étaient mono-plateau voir Fixie
donc c'est bien ce que je dis, la modernisation technique est venue mettre de + en + de plage de développement et maintenant ou fais l'inverse 
serait-ce les effets de ce qu'appellent les économistes : la décroissance 

peut être