besoins de votre aide

bonjour ,
Voila je viens de recevoir mes nouvelles roues et je vais me mettre a la mécanique  (bon j'ai déjà changé mes câbles de dérailleurs et réglés ceux ci ...un exploit pour un débutant comme moi ... )  enfin juste monter les nouveaux disques et la cassette que j'ai achetée.
Par contre en regardant celle ci je me suis aperçu qu'elle comporte une entretoise en plastique!!!Je me demande si je dois la mettre ou pas ?

le matériel est le suivant :cassette shimanno xt 10 vitesses en 11 36 et les roues sont équipée de moyeux hope pro4 ce sont des duke 

merci de vos lumières

Essais de mettre la cassette sans lentretoise et regarde sil y a du jeu. Peut être que tob corps de roue est prevu pour 1 cassette 11v mais que tu peux y monter une 10 v avec lentretoise... attention cest un peut etre... je suis pas du tout expert

ca doit être un truc de ce gout là peut être >>>

http://acse-parts.fr/actualite-33-41.php

merci ,de ta réponse ,pour le corps de roue libre c est du 9, 10 ,et 11 v je vais attendre que madame me ramène les roues (car livraison sur son lieu de travail) et j'aviserais alors...avec un peu de chance y aura une notice 
Merci encore

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dimé a écrit:

Essais de mettre la cassette sans lentretoise et regarde sil y a du jeu. Peut être que tob corps de roue est prevu pour 1 cassette 11v mais que tu peux y monter une 10 v avec lentretoise... attention cest un peut etre... je suis pas du tout expert

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C'est tout à fait ça 

Il passera un jour en 11 vitesses, il virera l'entretoise, les pro4 sont compatibles pour les cassettes 10/11 vitesses.

Mes pro2 sont pour du 9/10 vitesses

Merci a vous deux y a plus qu'a ...

Alors bilan de cette soirée ,disques montés impec ,cassette montée impec et pas de jeu avec cale shimano et la cale livrée avec les roues.
Par contre la loose avec mes chambres a air ,j'explique que j'utilise des chambres latex mais en schrader et la ça passe pas ...donc ou je commande en presta ou je saute le pas et je met en tubeless car valve etc...installée sur les roues
breff faut  faire un choix et il parait que la nuit porte conseil alors je vais boire l'apéro pour fêter mes nouvelles roues qui sont justes superbes et on verra !!!!
merci encore les copains et vive la mécanique ...en fait j'aime bien la mécanique ...

Prends des chambres à air quand même au cas où, mais le montage en tubeless est conseillé par beaucoup, pour ma part j'ai commandé avec mon nouveau spad une paire de roues duke aussi, et je les fais monter en tubeless, je ne sais pas comment les monter, je le fais faire par quelqu'un, mais à l'usage paraitrait que tu gagnes en poids et en confort, alors je te conseillerais peut être le passage direct en tubeless...

Dimé a raison, montage Tubeless et chambre pour le jour où tu crèveras. Ce serait dommage de faire des efforts sur le train de roues et de le plomber d'office en montant des chambres à air.

merci les gars pour vos conseils ,pour ma part je vais mettre des chambres a air(mon beau pere a un stock de chambre en 29 p ça tombe bien!!!)pour le moment, car je pars en vacances samedi ,et j'ai un peu peur de galérer avec le tubeless,et loin de chez moi ca me ferait ch...de ne pas pouvoir rouler , par contre a mon retour je passe en tubeless.
J'ai déja passé commande pour le préventif et je n'aurais plus qu'a remonter les valves ...merci encore.
Je vous tiendrez au jus .
Ps Dime si tu lis ça je passe a la poste en fin de matinée.

ok ça roule