qui dit armée de l'air, dit avion de chasse !!!!

comme l'an dernier, j'ai profité des soldes.

ma motivation, un vtt plus réactif que mon TS, et dont la cible est le dimanche matin et les 3h de ride avec le VTTCompiègne dans les beaux monts afin de suivre les morts de faim !!!!!  



l'an dernier j'avais craqué pour un Fat, histoire d'accompagner Pôle Ouest, et le Big Jon ne passe pas inaperçu, donc je ne pouvais pas faire moins au niveau de l'originalité........

......ayant trainé mes basqk du côté de chauny....chez RS cycles fin mai, au 1er regard, c'est le coup de foudre !!!!

..........se sera donc un NINER AIR 9 RDO TR !!!!!!!!








Je reprend donc mes esprits, stoppe la demi-mole naissante, essuie le filet de bave coulant le long de mon menton, et j'entame les discussion avec "copin rouquin" (alias stephane ROUX) le mécano, vendeur, commercial, patron de RS CYCLES !!!!!  

n'en étant pas à son 1er montage niner, ces 3 personnes qui ne font qu'une me propose :

     le mécano        : poignées ESY chucky, groupe sram GX 11V, 10x42, freins Shimano XT 2017




     le commercial   : grip shift SRAM, , pneus AR Kenda small block eight, AV scwhalbe mobby nic, fourche carbon rigide



      et le patron     : la facture !!!!




mais l'option qui m'a convaincu, c'est la potence modèle "stimulation à l'hydratation"   




     Un grand merci à "copin rouquin" pour son accueil, sa disponibilité, la rapidité hypersonic pour la préparation et le montage du spad.

test et 1ères impressions dans le CR de la rando de pontpoint !!!!

D un TS a cette machine a chrono 

Joli craquage 

Magnifyque

 tu vas adorer une fois la machine maîtrisée, tu vas prendre un pied d'enfer.
Reste avec la fourche rigide ça lui donne une gueule d'enfer et essai avec des pneus avec une section plus grosse.
Il pèse pas bien lourd dans cette configuration.

Ah oui, pour les accros de "comme j'aime" & "Weight watcher " dans cette config, il pèse 9 kg tout rond avec selle SL italia et pédale XT !!!!!

Tu vas enfin fait du velo  

  À toi 

C'est un Niner   Rigide  

Amuses toi bien et pousses tant que tu peux, ride, ride

Superbe Vever !!! 

Une véritable machine à se faire péter les jambons !!!

est ce un bike pour les "proches quintal"???????

.

ronnie6z a écrit:

Superbe Vever !!! 

Une véritable machine à se faire péter les jambons !!!

.
En tout rigide j'aurais plutôt dit une machine à se faire péter la rondelle surtout ^^ beau vélo, je les préfère en sr qu'en ts les niner en plus (ou tr) question de gout après

Il est beau ton nouveau 2 roux en plastoc!!!  

trés beau

Félicitations !!!

C'est le meilleur choix de vélo 

Par contre, si tu comptes passer sur fourche suspendu ... Fais moi signe 

  Véver  
Une vrai machine à faire grimper le cardio

Très joli...amuse toi bien avec ce beau joujou 😉

Beau bike 😉

bete de course 

.OK math, mais un certain pôle ouest bave déjà dessus....lui l'ambassadeur du titane, avoir une demi- molle pour un bout de plastic, c'est le comble

Sinon plus sérieusement, je le test en TR tout l'été et je verrai si je mets une lauf

Mathweb a écrit:

Félicitations !!!

C'est le meilleur choix de vélo 

Par contre, si tu comptes passer sur fourche suspendu ... Fais moi signe 

.

ouaf tu n'as pas fait semblant pour l'investissement.

Sûr qu'avec un jet pareil tu seras à l'heure le dimanche pour la messe.

9 kg sur la balance, ça change du fat. C'est le poids d'un pack d'eau. Ah bah oui tu n'es pas sponsorisé par une marque aquatique mais brassicole.

Bonne route sur ta fusée et n'oublies pas de ralentir à ma hauteur la prochaine fois que tu m'encourageras tout en me rattrapant.

 

.

Papy 62 a écrit:

est ce un bike pour les "proches quintal"???????

.
...je pense que tu parlais pour toi ????   sinon....


.......j'avais bien remarqué au bistrot, au moment de l'addition que tu avez du mal avec les mathématiques, donc afin de te faire progresser Papy Filou, je vais te proposer de résoudre un petit problème de calcul !!!


 1. sachant que le poids du Air 9 RDO TR est de 9kg,

 2. et sachant que l'ensemble VTT/Pilote Vévèr est de 91KG,


 3. Combien est le poids seul du pilote ?????

Voilà Papy Filou ton devoir d'été..........

Un bien beau vélo  .
Tu vas t'éclater avec ça  .

Sinon Papy Filou ne te prend pas la tête !
Le quintal est une unité de masse de 100 kg ... Vévère parle de Poids ?!? (complexe peut être ?)
Si je reprends ton résonnement Vévère, et que je replace les unités dans le Système international des unités ...

 1. sachant que le poids du Air 9 RDO TR est de 9N,

 2. et sachant que l'ensemble VTT/Pilote Vévèr est de 91N, ... Vévère = 91-9=82N


Vue comment tu es perché je pense que l'on peut prendre comme hypothèse que tu planes à 100 X l'Everest soit 884 Km d'altitude ... soit ENVIRON g = 0,8 N/Kg


La masse du vévère = 82 N / 0,8 N/Kg = 102 Kg !!!

CQFD !!! ON EST AU QUINTAL A 2% PRÊT  .

+++

Foxx, ça serait pas toi qui serait perché??????




 et yes Poloddm, on arosera ça autour d'une mousse sur la prochaine rando.

.

FOXx a écrit:

Un bien beau vélo  .
Tu vas t'éclater avec ça  .

Sinon Papy Filou ne te prend pas la tête !
Le quintal est une unité de masse de 100 kg ... Vévère parle de Poids ?!? (complexe peut être ?)
Si je reprends ton résonnement Vévère, et que je replace les unités dans le Système international des unités ...

 1. sachant que le poids du Air 9 RDO TR est de 9N,

 2. et sachant que l'ensemble VTT/Pilote Vévèr est de 91N, ... Vévère = 91-9=82N


Vue comment tu es perché je pense que l'on peut prendre comme hypothèse que tu planes à 100 X l'Everest soit 884 Km d'altitude ... soit ENVIRON g = 0,8 N/Kg


La masse du vévère = 82 N / 0,8 N/Kg = 102 Kg !!!

CQFD !!! ON EST AU QUINTAL A 2% PRÊT  .

+++

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et oui tout a fait c'est ce que l'on nous apprend en physique : ne pas confondre poids et masse.
vive la prochaine pleine lune pour que le peu d'eau que contient l'enveloppe terrestre de notre vévère le fasse s'élever un peu du sol.

PoloDDM .

+++

Vous me calculerez ce qui est le plus lourd entre 100kg de plomb et 100 de plumes !! A vos copies!!