Personnalisation...Impériale

Montage de mon propre VTT, tout carbone, en équipement haut de gamme, en partant de rien mais en visant un prix plancher.
L'idée de départ c'était de définir sur papier d'abord la géométrie souhaitée, le niveau des composants, que la plupart des périphériques soit en carbone et la déco personnalisée.
En écumant tous les sites de VPC à la recherche de ce que je cherchais, puis quelques test de composants sur mes autres bike (certains n'ont pas été conservés en raison d'une qualité qui ne correspondait pas à ce que je voulais), mon VTT est né en mars 2018, 1 an après l'idée.

Je l'ai baptisé IMPERIAL TREMBLE, par ce que ça sonne bien à Compiègne  ... plus le nom d'une colline célèbre de la forêt ici. C'est un tout suspendu 29p en 100 mm de débattement, roues carbone asymétrique 25 mm de largeur interne, frein XTR trail, dérailleur XTR Di2 et suspensions FOX électrique pour 10,5 KG avec les pédales.

Je m'éclate avec, avec son rendement efficace en cote et un comportement de dingue en descente.  

La déco est de moi (stickers) donc si vous trouvez ça moyen...ne dites rien  

Il est beau ce vélo.. Et "fait main" 
Quelle origine le cadre??

Une belle bête de course pour un montage perso 

Très harmonieux Bravo !

Le cadre vient d'un petit constructeur chinois contacté en direct.
Sa réputation sur les forums, notamment ricains, était flatteuse, bien que plus cher que ce qu'on peut trouver sur Ali.
C'est lui qui les fabrique (un moule ''ouvert'' donc pas réservé à une marque en particulier), qui s'occupe de la finition et de l'envoi.
J'en suis à mon 3eme cadre (2 TS et 1 SR) et toujours un niveau de qualité au top. Les VTT que j'ai montés sur ces bases ne sont pas ménagés et ils sont pourtant d'une efficacité redoutable (même par rapport au Scott Spark), au niveau des meilleurs côté poids et très solide.

Beau bike

Envoyé depuis l'appli Topic'it

superbe montage 

 il te revient a combien se superbe vtt 

En fait pas très cher. Les éléments carbone viennent d'Asie (comme ceux de toutes les marques ou presque d'ailleurs) selon une sélection méticuleuse faite par moi et testés par les copains depuis 2 années, le Di2 était sur mon SR acheté en occasion et les suspensions FOX ICD/IRD sont des fins de série trouvés à des prix canons.
Les autres VTT que j'ai montés étaient en XT et le prix est nettement inférieur à n'importe quel marque même vendus à distance. Pour ceux que ça intéresse éventuellement ils peuvent me contacter par MP.

pour l'avoir croisé pendant quelques km à la Sautriote hier à verberie, il a l'air efficace ce montage!!!!

J'aime tellement ce cadre tout suspendu que je me suis lancé dans le montage de deux autres bikes pour des copains.
Le N°3 a été l'occasion de ma toute première installation d'une transmission 12 vitesses...ici un GX Eagle.
Son futur propriétaire souhaitait des roues haut de gamme: j'ai fait monter une paire de roue carbone de 25 mm de largeur interne, en moyeux DT Swiss 240 IS et rayons Sapim Cx-Ray. la bête est à 10,1 Kg sans les pédales.

Fais gaffe...j'en connais qui vont passer commande!!!

Vévèrlevénèr, ça ne me gène pas d'en monter quelques uns si il y a de la demande  car c'est devenu une vraie passion pour moi de trouver et tester des composants et monter (et parfois démonter) des VTT. J'adore aussi ce défi de rendre le haut de gamme accessible...on peut alors tous se tirer la bourre le dimanche matin sur des machines super performantes...un vélo comme ça ça donne quand même des sensations incroyables non?

 , il est beau.

c pas le vélo qui fait tout......mais c vrai que ça aide !!!!