Différence en tre 2 Tiges de selle WCS carbon

Est ce que quelqu'un peut me dire la différence entre ses 2 tiges de selles.

Ritchey WCS 1-Bolt Sattelstütze Mod.2009
http://www.egle-parts.de/

Ritchey WCS Carbon Sattelstütze Mod. 2009
http://www.egle-parts.de/

Garcimor a écrit:

Est ce que quelqu'un peut me dire la différence entre ses 2 tiges de selles.

Ritchey WCS 1-Bolt Sattelstütze Mod.2009
http://www.egle-parts.de/

Ritchey WCS Carbon Sattelstütze Mod. 2009
http://www.egle-parts.de/

j'arrive pas à trouver la première sur le site mais je dirais (à première vue) que le premier modèle que tu sites à une seule vis et que l'autre en a 2.

Il faut aller dans les produits ritchey pour trouver les 2 tiges de selle. Il y en a une en page 1 et l'autre en page 2.
Pour la différence, je crois que tu as raison.

Garcimor a écrit:

Pour la différence, je crois que tu as raison.

je sais on me le dit souvent et je dirais même plus, j'ai raison !

y'a en pas une en alu et l'autre en carbone

bo a écrit:

y'a en pas une en alu et l'autre en carbone

non c'est 2 carbones, par contre j'arrive pas à comprendre le système de fixation avec une selle vis, ça prend sur le coté et non par le dessous

sur mon scott, j'ai une wcs carbon a deux vis, mais attention même bien serrée la selle bouge un peu, surtout sur l'inclinaison avant, arriere, mais sinon tres bon produit.

pour les 2 vis , c est pour une inclinaison de selle

VTTDAV02 a écrit:

pour les 2 vis , c est pour une inclinaison de selle

avec une vis tu peux aussi régler l'inclinaison de la selle.

Comme je suis au repos forcé (put... de sales microbes qui ne veulent pas me laisser en paix.) Je me promène sur le net et j'ai enfin passé ma commande pour mes nouveaux périphériques. C'est richey WCS alu et carbone. Au départ je voulais un cintre carbone, mais ne trouvant pas ma vie dans ceux qui accèptent les bar end j'ai repris un alu.
Pour la tige de selle,
c'était aussi un peu galère à trouver car c'est une 30.9 de diamètre et ce n'est pas le plus courant.

Voilà ma tite commande:
http://www.probikeshop.fr/vtt-xc/Bar-end/c75/p875/RITCHEY-WCS-Bar-end-Courte/product_info.html

http://www.probikeshop.fr/vtt-xc/Cintres/c30/p18052/RITCHEY-Cintre-WCS-Plat-31.8-WET-WHITE/product_info.html

http://www.probikeshop.fr/vtt-xc/Potences/c34/p2780/RITCHEY-Potence-WCS-4-axis-WET-BLACK/product_info.html

http://www.probikeshop.fr/vtt-xc/Tiges-de-selle/c35/p2635/RITCHEY-Tige-de-selle-WCS-Carbone-V2-30,9mm-400-NEW-1-bolt/product_info.html

Vivement vendredi ou samedi que je reçoive la commande

bon anniv
toi tout ritchey (tres beau) moi tout raceface
t'aime l'homogeinité

Citation :

luis Mer 18 Fév - 15:40

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bon anniv
toi tout ritchey (tres beau) moi tout raceface

Oui j'ai enfin choisi mon cadeau...mes cadeaux
J'ai hésité longement avec raceface, mais j'ai déjà du ritchey pro qui me plait bien...alors je me suis dit que j'aimerai encore plus le wcs.

Citation :

t'aime l'homogeinité

Bon anniv Garcimor

J'ai commandé le méme ensemble que toi il y à un mois sauf que j'ai pris une tige de selle et un cintre alu wetblack (pas facile à trouver la tige en 30.9) une potence en 100 mm et des poignées .

Super satisfait des produits , gain de poids énorme par rapport à l'équipement Giant d'origine (env 400 grs)
par contre j'avais une crainte concernant la largeur du cintre car avec les bar ends 580 mm c'est juste , faut dire qu'avant j'avais un semi relevé de 650 mm , ça change radicalement mais c'est vite adopté quand on a trouvé les bons réglages.
La position est plus typée race qu'avant , tant mieux j'aime ça .


En plus d'étre léger c'est super beau le WCS

Citation :

olizbail Mer 18 Fév - 17:03

par contre j'avais une crainte concernant la largeur du cintre car avec les bar ends 580 mm c'est juste , faut dire qu'avant j'avais un semi relevé de 650 mm , ça change radicalement mais c'est vite adopté quand on a trouvé les bons réglages.
La position est plus typée race qu'avant , tant mieux j'aime ça .

Mon cintre fait 560 mm, mais le 580mm m'apportera un peut plus de maniabilité.

Citation :

En plus d'étre léger c'est super beau le WCS

apres moult reflexions je me suis commandé une thomson elite
elle est annoncée a 225g.
l actuelle(d origine sur le velo) pese 400g donc 175 g de gagné
reste a changer l ensemble potence/cintre.j ai deja ma petite idée la dessus;ce sera du ritchey wcs en 31.8

bon choix

par contre j hesite a savoir si je la recoupe ou si je la garde comme elle est (410mm)

Couper une tige de selle en carbone
Je n'y connais rien mais à moins d'avoir les outils adéquats, le résultat risque de ne pas être terrible et tu risque peut être de la fragiliser

pas de danger de couper une tige carbone. Mais à savoir si plus tard tu veux la remettre sur un autre cadre, tu aura peut être besoin de cette longueur!!?
Sinon pour couper la tige de selle, tu marque l'endroit à couper et tu scotch le côté que tu garde pour éviter qu'elle se fibre et une bonne scie à métaux de préference très fine niveau denture et le tour est jouer.

fabrice a écrit:

Couper une tige de selle en carbone
Je n'y connais rien mais à moins d'avoir les outils adéquats, le résultat risque de ne pas être terrible et tu risque peut être de la fragiliser

la tige de selle est en alu et non en carbone.

heureusement qu il y en a un qui suit
il roule en quoi deja
vu ma petite longueur d entre-jambes(81 cm) ca m etonnerait fort que j ai besoin,un jour, d autant de sortie de tige
pour info celle d origine fait 330mm
le seul avantage de la laisser a la longueur d origine c est pour une eventuelle revente

xjrman a écrit:

apres moult reflexions je me suis commandé une thomson elite
elle est annoncée a 225g.
l actuelle(d origine sur le velo) pese 400g donc 175 g de gagné
reste a changer l ensemble potence/cintre.j ai deja ma petite idée la dessus;ce sera du ritchey wcs en 31.8

pourquoi t'as pris une thomson....?

xjrman a écrit:

heureusement qu il y en a un qui suit
il roule en quoi deja
vu ma petite longueur d entre-jambes(81 cm) ca m etonnerait fort que j ai besoin,un jour, d autant de sortie de tige
pour info celle d origine fait 330mm
le seul avantage de la laisser a la longueur d origine c est pour une eventuelle revente

eh oui que veux tu ... tu parles de tds et hop tout le monde parle de carbone, y a pas que ça dans la vie ...

genius a écrit:

xjrman a écrit:

apres moult reflexions je me suis commandé une thomson elite
elle est annoncée a 225g.
l actuelle(d origine sur le velo) pese 400g donc 175 g de gagné
reste a changer l ensemble potence/cintre.j ai deja ma petite idée la dessus;ce sera du ritchey wcs en 31.8

pourquoi t'as pris une thomson....?

pour le look simplement
je prefere le look thomson a celui de ritchey wcs(en tige de selle)
par contre en potence/cintre je prefere ritchey wcs

xjrman a écrit:

apres moult reflexions je me suis commandé une thomson elite
elle est annoncée a 225g.
l actuelle(d origine sur le velo) pese 400g donc 175 g de gagné
reste a changer l ensemble potence/cintre.j ai deja ma petite idée la dessus;ce sera du ritchey wcs en 31.8

t'avais trouvé avec tes trucs de direction, je retrouve pas le post