[Frein] Levier XT qui coince.

Bonjour à tous,

Depuis peu, j'ai mon levier de disc XT 2008 arrière qui coince en début de course...
Après enquête, il s'agit bien du levier et non de l'étrier.
Lorsque j'ouvre le système, des micros bulles remontent dans le vase et j'ai eu beau purger mon système, rien n'y a fait...elles reviennent.
Pour couronner le tout (et hotter les doutes) mon levier et très légèrement gras après utilisation et pas mon étrier.

Avez vous déjà rencontré ce problème? Le piston situé dans le levier pourrait il fuir?

Merci pour votre aide.

si l'air revient c'est que tu as une entrée d'air qq part donc un joint qui fuit.

Judi a écrit:

si l'air revient c'est que tu as une entrée d'air qq part donc un joint qui fuit.

Oui c'est ce que je me suis dit...

En même temps, mon frein c'est en effet ramolli (présence d'air) mais même en pompant il ne durcit pas...

Et pour le moment ça tient... re

J'ai joué sur la vis d'approche des plaquettes histoire de faire avancer un peu le piston...je verrais si j'ai passé outre le problème...

spykooo a écrit:

Avez vous déjà rencontré ce problème? Le piston situé dans le levier pourrait il fuir?

Je vois en premier le joint et le piston de ta poignée de frein

tout hydraulique peut fuir un jour

Je commande ce qu'il me faut et vous fait un Tuto purge de frein!!

spykooo a écrit:

Je commande ce qu'il me faut et vous fait un Tuto purge de frein!!

Suite à une mauvaise manipe, j'ai perdu de l'huile (frein avant Shimano) et ma poignée était devenue toute molle Pas moyen de trouver de l'huile Shimano rapidement alors un tour sur les forums mécaniques et j'ai lu que certains utilisaient de l'huile minérale citroen (couleur verte) depuis 2 ans déjà et sans problème pour les joints, la Shimano est rouge !

Un tour chez Feu Vert et hope, vidange, nettoyage à l'alcool, séchage et remplissage à la seringue par le bas le cache du haut étant ouvert !

J'ai fais déborder en vérifiant si plus de bulles, ben aujourd'hui la poignée est aussi dure que l'autre, j'y trouve aucune différence

spykooo a écrit:

Bonjour à tous,

Depuis peu, j'ai mon levier de disc XT 2008 arrière qui coince en début de course...
Après enquête, il s'agit bien du levier et non de l'étrier.
Lorsque j'ouvre le système, des micros bulles remontent dans le vase et j'ai eu beau purger mon système, rien n'y a fait...elles reviennent.
Pour couronner le tout (et hotter les doutes) mon levier et très légèrement gras après utilisation et pas mon étrier.

Avez vous déjà rencontré ce problème? Le piston situé dans le levier pourrait il fuir?

Merci pour votre aide.

Spykooo, renseigne toi, c'est un problème connu sur les freins Shimano (XTR, XT). Ton Bike est encore en garantie, vois avec Intersport !

stratorfou a écrit:

spykooo a écrit:

Bonjour à tous,

Depuis peu, j'ai mon levier de disc XT 2008 arrière qui coince en début de course...
Après enquête, il s'agit bien du levier et non de l'étrier.
Lorsque j'ouvre le système, des micros bulles remontent dans le vase et j'ai eu beau purger mon système, rien n'y a fait...elles reviennent.
Pour couronner le tout (et hotter les doutes) mon levier et très légèrement gras après utilisation et pas mon étrier.

Avez vous déjà rencontré ce problème? Le piston situé dans le levier pourrait il fuir?

Merci pour votre aide.

Spykooo, renseigne toi, c'est un problème connu sur les freins Shimano (XTR, XT). Ton Bike est encore en garantie, vois avec Intersport !

passé un an je peux m'asseoir dessus!

Ben je croyais que tu l'avais eu en Avril l'année dernière ???

stratorfou a écrit:

Ben je croyais que tu l'avais eu en Avril l'année dernière ???

Début mars!

je viens de recevoir un truc qui pourrait peut être t'aider

Judi a écrit:

je viens de recevoir un truc qui pourrait peut être t'aider

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah...Maintenant il me faut des bagues d'amortisseur!!!!

spykooo a écrit:

Judi a écrit:

je viens de recevoir un truc qui pourrait peut être t'aider

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah...Maintenant il me faut des bagues d'amortisseur!!!!

Achètes un Bianchi quand les bagues sont HS on t'envoies un cadre complet Bon, il est commandé mais pas encore arrivé

Qui a déjà ouvert son amorto arrière ?

cet après midi démontage du Rock Shox, pas besoin d'outils il se dévisse à la main! vidange de l'huile et nettoyage. Au remontage (légé graissage) faire attention au micro joint spi de la partie supérieure vissée. Remis en pression et en même temps injecté l'huile 5w neuve avec la pompe haute pression

Voila, c'est hyper simple à faire à la limite commander un jeu de joints neufs avant démontage pour assurer

Tu aurais dut faire des photos dans le topic tuto!!

spykooo a écrit:

Tu aurais dut faire des photos dans le topic tuto!!

Pas pris le temps mais très certainement la prochaine fois avec le nouveau cadre

En fait il y avait un excès d'huile et m'étais aperçu que je perdais du débattement !!! la tout est rentré dans l'ordre, mais je vais plus suivre le programme d'entretien du constructeur qui préconise de rajouter de l'huile tout les X temps d'utilisation

tu peux en effet utiliser de l'huile minéral (utiliser par Citroen par exemple)
c'est valable aussi pour les frein Magura pour info.

L'avantage de cette huile, c'est le côté bio (enfin bon c'est de l'huile quand même)
Les DOT sont beaucoup agressive.
Un conseil, vidange bien ton circuit de frein avant.
Autre conseil, profite en pour changer tous tes joints.

Cooper69 a écrit:

Un conseil, vidange bien ton circuit de frein avant.
Autre conseil, profite en pour changer tous tes joints.

Vidangé complètement, rincé avec la nouvelle huile et vidangé une deuxième fois

Pour le kit de purge me suis servi d'une grosse seringue 60ml (vétérinaire pour les chevaux) et d'un tuyau air utilisé en aquariophilie (cout 0 €)
Rien de compliquer dans la manœuvre, la poignée est aussi dure qu'avant en plus l'huile Citrôen verte ne peut être qu'écologique, tu en trouve partout à bien meilleur cout que l'huile d'origine

J'ai récupéré mon nouveau levier chez Judi aujourd'hui!!!

La semaine prochaine je monte la bête!!!!

Levier changé, purge effectuée : ça freine dur!!!!!

Cool, tu vas pouvoir accéler et lacher XRace maintenant .

C'est vrai que pour toi, ..., ne pas avoir de frein, finalement, çà te freine

Pronostic des monts de Missy : 1er Spykooo


Heu ... n'oublie pas de t'en servir sinon et voire

stratorfou a écrit:

Cool, tu vas pouvoir accéler et lacher XRace maintenant .

C'est vrai que pour toi, ..., ne pas avoir de frein, finalement, çà te freine

Pronostic des monts de Missy : 1er Spykooo


Heu ... n'oublie pas de t'en servir sinon et voire

T'inquiètes pas, le Spykoo ne sort pas son vélo si il n'a pas de frein !!! D'ailleurs quand ça sent les plaquettes en bas d'une descente il faut pas chercher, c'est Spykoo !!

Judi a écrit:

stratorfou a écrit:

Cool, tu vas pouvoir accéler et lacher XRace maintenant .

C'est vrai que pour toi, ..., ne pas avoir de frein, finalement, çà te freine

Pronostic des monts de Missy : 1er Spykooo


Heu ... n'oublie pas de t'en servir sinon et voire

T'inquiètes pas, le Spykoo ne sort pas son vélo si il n'a pas de frein !!! D'ailleurs quand ça sent les plaquettes en bas d'une descente il faut pas chercher, c'est Spykoo !!

spykooo a écrit:

Judi a écrit:

stratorfou a écrit:

Cool, tu vas pouvoir accéler et lacher XRace maintenant .

C'est vrai que pour toi, ..., ne pas avoir de frein, finalement, çà te freine

Pronostic des monts de Missy : 1er Spykooo


Heu ... n'oublie pas de t'en servir sinon et voire

T'inquiètes pas, le Spykoo ne sort pas son vélo si il n'a pas de frein !!! D'ailleurs quand ça sent les plaquettes en bas d'une descente il faut pas chercher, c'est Spykoo !!

J'imagine déjà l'inquiétude de Julie derrière toi sur le tandem dans une descente

Peut pas y avoir d'inquiétude avec moi!

Je choisis la solution la plus sur!!!!

spykooo a écrit:

Peut pas y avoir d'inquiétude avec moi!

Je choisis la solution la plus sur!!!!

putain tu vas me cramer les plaquettes en 10km ... je prévoirais un stand mécanique pour changer les plaquettes sur le parcours