Chambre à Air en Latex

je roules depuis ,en gros, 1000km avec une paire de latex michelin ,qui apporte un gros gains de confort ,il faut l'essayer pour le croire.
en plus du gain de confort,elle permet de limite les crevaisons ,du moins elles sont plus lente,pour ceux qui ne sont pas convaincu pas le tubeless

C'est quoi le poids d'1 chambre?

130g pour 10euros ,existe en presta et schraeder

J'avais ça sur mon 8.1, j'ai pas trouvé de différence de confort notable , pour les crevaisons comme je n'ai eu dessus qu'une grosse entaille je n'ai pas pu vérifier les "biens faits" du latex. Par contre il faut les regonfler toutes les semaines car elles perdent un peu, d'ailleurs le vendeur m'avait prévenu.

tu roules avec quel pression,si tu roules avec une "basse" cela peut s'expliquer

h02 a écrit:

tu roules avec quel pression,si tu roules avec une "basse" cela peut s'expliquer

Environ 2,5 bars

etonnent qu'avec 2.5 ,tu ne rensens rien ,enfin moi cela est benefique

Ba en dessous ça pince tout les 5kms donc pas la peine. ça fait une moyenne bien faible

Pour ma part, j'ai essayé plusieurs types de chambres.

Je viens d'essayer les continental light et je les trouve super !!! confort et poids nickel !!!
La dernière fois j'ai crevé à cause d'un clou dans mon pneu ... en démontant je me suis rendu compte que j'avais 3 épines dans le pneu (et la chambre) et que cela ne m'avait pas fait crevé.


Par contre dans l'oise j'arrive pas à en trouver, je viens d'acheter des hutchinson light .. suite au prochain épisode.

Bonjour à tous;

Qui utilise ce type de chambre? Bien ou pas? Avantages/ inconvénients?

Merci!

spykooo a écrit:

Avantages/ inconvénients?

Plus résistante à la perforation, meilleur grip du pneu et confort supérieur

mais à tendance à perdre dans le temps et plus cher

J'utilise plus mais j'ai déjà roulé avec.

C'est un peu plus confortable qu'une chambre classique (sauf si tu roules avec 3bars ds les pneus ...) et ça résiste bien aux crevaisons pas épines. En général tu ne creves pas pendant la rando, tu vas perdre un peu en pression mais tu finis ta rando sans probleme.
Par contre, il faut regonfler souvent tes pneus (1 fois par semaine) car ça perd la pression.

Maintenant je roule avec des chambres Continental light, je retrouve une sensation quasiment identique pour un prix beaucoup plus faible ... et en plus ça donne de l'ambiance pendant les sorties !!

Judi a écrit:

... et en plus ça donne de l'ambiance pendant les sorties !!

C'est vrai que t'es gonflé, TOI!

Judi a écrit:

et en plus ça donne de l'ambiance pendant les sorties !!

Et des suées aussi quand j'ai aperçu ta roue arrière je te voyais pas repartir... OUF

Spykooo, toi qui cherche du solide en chambre n'hésites plus:

Chambre Continental Light

j attends la livraison de mes chambres latex.je vous donnerais mon avis dans quelques temps mais je ne pense etre deçu.tout le monde apprecie ce type de chambre alors pourquoi pas moi?
pour info je les trouvé chez degrifbike a 8.10 euros

t'as qu'a les essayer sur ton vélo tu verras si l'efficacité est la même

Faut voir mais je suis pas pres d'ateindre le meme kilometrage avec mon velo

c'est ce que tous les mecs disent

bon encore un topic de pourri

Un chambre à air en latex dans une chambre
Elo y serait pas un peu fatigué ton homme ?

ted02 a écrit:

Un chambre à air en latex dans une chambre
Elo y serait pas un peu fatigué ton homme ?

si pourquoi ? ça se voit tant que ça dans mes propos

Pour en revenir aux chambres en latex, un gars m'a expliqué qu'a réparer c'était une vrai galère, la colle n'accroche pas donc impossible d'y mettre une rustine et vu que c'est ce que j'ai, je me pose la question si quelqu'un a déjà dû réparer ce genre de chambre? je pensais que les réparations étaient pareilles qu'avec des chambres dites normales

indiana60 a écrit:

je pensais que les réparations étaient pareilles qu'avec des chambres dites normales

Demande à Coyote le du latex
il faut peut être les rustines de la même couleur que la chambre

rose et verte pour son utilisation

J'ai déjà eu ce genre de chambre, et je ne me suis jamais posé la question. J'ai toujours réparé avec des rustines et colle std et RAS.

comme greg
colle+rustine standard