Chambre à air auto réparable

J'ai vu chez inter sport des Chambres à air auto réparables de marque Cytec, le principe en cas de crevaison: enlever le corps étranger, faire tourner la roue et un gel à l'interieur se disperse pour reboucher le trou.

Connaissez vous?

avez vous déjà essayé?

5.00 euros la chambre en 26' (4.95 euros pour du Michelin classique...)

Ne connaissant pas je n'ai pas tenté le coup... A voir??

pas plus d'info ici: http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=73134


??

Je pense que c'est des chambres à double paroi et liquide entre les deux. J'en ai eu c'est increvable, mais bon ça fait les cuisses vu le poids.

zorglub a écrit:

Je pense que c'est des chambres à double paroi et liquide entre les deux. J'en ai eu c'est increvable, mais bon ça fait les cuisses vu le poids.

Tu avais senti une différence de poids au roulage?

tiens je mettais ça quand je voulais me faire les cuisses

JOE'S SELF SEALING TUBE PV
26X1.75-2.35 Presta / French valve innertube prefilled with Joe's Super Sealant. High quality innertube prefilled with the world's leading tire sealant, prevents flats by instantly sealing punctures in the tread area of the tire up to 3mm. 180 gram innertube, prefilled with 120 gram Joe's Super Sealant (total 300 grams).

300 g la chambre

http://www.no-flats.com/products.php?categid=5

Ah oui...300gr la chambre...

C'est ce que j'avais dans chaque pneu la première fois que je suis venu à Saint Quentin

ah wé, tellement lourd que tu en a perdu tes plaquettes!

zorglub a écrit:

JOE'S SELF SEALING TUBE PV
26X1.75-2.35 Presta / French valve innertube prefilled with Joe's Super Sealant. High quality innertube prefilled with the world's leading tire sealant, prevents flats by instantly sealing punctures in the tread area of the tire up to 3mm. 180 gram innertube, prefilled with 120 gram Joe's Super Sealant (total 300 grams).

300 g la chambre

http://www.no-flats.com/products.php?categid=5

Et ça marche tant que le trou reste raisonnable un jour j'ai eu droit à une crevaison lente, la chambre coupée sur 5 mm et le produit répandu dans le pneu

Mes 2 roues en sont équipées en permanence, surtout pratique l'hiver ! plus de crevaison sur un équipement recouvert de boue

J'ai des Hunchinson Protect air, si je me souvient bien 8€ la chambre. Tant que ça reste des épines petites, l'autre jour j'ai eut un monstre bien 4cm de long et bien grosse elle ma percé ma bande en silicone et les deux coté de la chambre je perdait de l'air mais un coup de regonflage en milieu de rando et j'ai pu rentré. J'ai roulé 2 autres fois avec l'épine dans le pneus sans rien sentir et c'est quand j'ai ouvert le pneus que j'ai vu ça.

Bref c'est chère, c'est lourd 235g la chambre, mais ça marche plutôt bien pour les petits trous.

Ce matin en remplaçant mon pneu avant michelin xdry 2 pour affronter les endroits boueux, une épine de roncier avait percée la chambre à air ! un peu de liquide vert perlait au démontage et j'ai retrouvé l'épine bien encastrée dans le pneu et difficile à extraire

Ben aucune de perte de pression perceptible

ça fait plusieurs fois maintenant que je retrouve des épines ayant transpercées la chambre au changement de pneu sans que je m'en aperçoive auparavant

C'est la bien la preuve de l'efficacité des produits anti-crevaison, et suis pas près de rouler sans aujourd'hui

salut personnellement jai investi dans trois ou quatre de ces chambre a air mais chez dkt et au debut je trouvé ca bien mais avec le recul c'est vraiment de la merde car quand tu gonfle le liquide present a l'interieur sinfiltre dans ta pompe et ca men a couté une, premier probleme ! et puis ca marche pas tout le temps pour celle de dkt par exemple si tu tarette le liquide ne va pas dans toute la chambre et le trou ne se refere pas donc quand le trou est trop gros ben tu peux rien faire... et puis ca déguelasse toute ta gente ton pneu c'est vraiment pas top quand tu dois réparer...

Maintenant j'ai une technique plutot simpa je récupere mes vieille chambre à air je decoupe la valve, je la decoupe sur la longueure et met cette chambre autour de la nouvelle pour faire double épaisseur et apporter plus de protection!

voila voila mon opinion sur le produit chez dkt je ne sais pas en ce qui concerne intersport

thibaut

Mets des chambres en latex, tu ne sera plus embété...même si parfois ça explose ....

ah ouais ? tu trouve ca plus resistant ?

Ce n'est pas plus résistant c'est plus élastique donc moins sensible au crevaison et en plus c'est plus léger par contre c'est plus cher...

trop fort le coup de la veste de la chambre!!

Non, sans rire, en plus ton système doit peser un poids de vache morte!
Une bonne chambre en latex, c'est léger, ça crève...mais très très très lentement!!!

mouais ca va ca fait les jambes ! Mais c'est sur que pour celui qui recherche la legereté vaut mieux mettre du latex..

pour le latex

Salut les gens
Bon ayer premiere crevaison apres 130 km seulement Pffffff.... c'est le cas de le dirt
Donc je profite de ce message qui parle déja de crevaison pour vous demander votre avis.
Alors forcement je vais réparer et aller m'acheter une chambre a air ou deux chez intersport.
Par contre je vois que certain parle de la chambre anti-crevaison de chambrre en latex et j'ai vu aussi pneu tubless et encore sur le net de bande à coller à l'interieur du pneu (pas sur les flans) pour renforcer et limiter les crevaisons
J'aimerais franchement trouver une solution fiable afin de crever le moins possible et pour ne pas me retrouver à 12/15 KM de chez moi et devoir appeler au secours pour revenir a la maison et d'eviter la marche a pied aussi, car c'est mieu d'etre sur le vélo qu'a coté de celui-ci a 7km/H
Merci d'avance de vos réponses

je test en ce moment une chambre a air en latex elle a actuellement 130 bornes aussi est RAS ! J'ai vu aussi des bande dur a mettre a linterieur du pneu pour durcir le pneu est limiter les crevaison 12€ a dkt je vais tester bientot je pense

Donc si l'on associe le latex plus les bandes interieur on arrive a un pneu "anti-anti crevaison" donc une bonne solution .
Merci de votre avis TH en tout cas

ya toujours des risques en plus le latex s'use avec le temps enfin voila sinon j'ai aussi vu des pneu renforcer ma d'autant plus cher !

une chambre latex bien monté(avec du talk) aura une durée de vie au moins équivalente à une standard,avant mon passage au no tube je chargé mais chambre avec 40ml de préventif,je n'ai jamais eu à démonter pour crevaison.
c'est une bonne solution quand on à pas trop le budget pour du tubeless.la chambre latex permet de baisser en pression(moins sensibles au pincement)et avec le préventif c'est quasi increvable

oui le talque c'est indispensable car elle accroche énormement.
Niveau talque tu en mettais beaucoup ou juste sur toute la chambre pour pas que ca accroche ?

Ca limite le crevaisons par perforation, du moins sur la bande de roulement du pneu. Ca peut être efficace à voir, j'avais ça avant j'ai pas vu grande différence en l'enlevant. A voir aussi les crevaisons par pincement...