Cadre Lux Canyon 2009 : Y aller ???

Je regarde les TS en ce moment, un peu lassé de mon 8.2 et de sa rigidité (pourtant, il a 6 mois le bougre !!)
Le cadre du LUX semble terrible (et encore dispo).
Qu'en pensez-vous ? Ne pas hésiter sur le Carbone ? Prendre plutot un cadre Alu ?
Combien va me couter la bête en comptant tous ses composants ?
Puis-je reprendre les éléments du 8.2 ou c'est gacher le cadre ?

Merki pour votre opinion.

Grimy, de retour.

judi a un lux demande lui
http://www.vttpicard.com/ici-on-se-les-montre-les-velos-bien-sur-f2/canyon-lux-mr-2009-t2436.htm

moi on m'a dit le plus grand bien de Canyon, tres bon rapport qualité/prix, apres...
pour les composants, tout dépend de ce que tu veux, moi j'ai fait une etude pour un montage a la carte avec du XTR, des roues DT 4.2... bref du matos assez haut de gamme, compte 2000€ sans le cadre.
Apres, tu descends en XT, et ca fait descendre la note.
voila, bon courage

En temps normal, je t'aurais dit d'y aller franco. Mais bon, avec les histoires de Jud sur ce cadre (Lux)...
Vaudrait mieux prendre le 2010 dans 2 mois, seul souci la méga-promo, y en aura plus, et la différence entre le cadre seul et le premier modèle chez Canyon fait qu'en général ça vaut pas le coup d'acheter un cadre seul. Le cadre seul à mon avis c'est pour donner un prix pour les 50% du crash replacement.
Quant aux éléments du 8.2, pour répondre à la question, la reba race déjà tu pourrais la mettre sans problèmes, et le reste aussi je pense, quitte à changer un ou 2 éléments plus tard si ça te plait pas.
Quelle est la proportion de cadres Lux qui ont eu ce défaut, c'est toute la question mystère.
Judi pourra t'en dire plus.

surtout qu'il a discuter avec canyon lors du roc donc il doit en savoir plus.

Je suis prenneur de toutes les infos... Si il nous écoute...

Grimy

Oui je peux en dire pas mal sur ce cadre mais pas pour le moment

Je reviens ce soir sur le fofo pour donner plus d'infos sur ce vélo de ouf fait pour des gars un peu ouf

Alors par quoi commencer ...

Alors le cadre est nerveux et reste confortable malgré tout. Il est quand même bien axé XC marathon. Avec le temps je me rends compte que je mets le même temps qu'avec le SR puisque je gagne en adhérence et confort.

Sinon je te conseille de prendre un vélo complet et au pire tu vends les pièces qui ne t'intéresse pas. C'est plus intéressant au niveau du prix.

Quand au problème de résonnance j'ai pu en parler avec Canyon et je suis même arrivé en même qu'un mec qui a un cadre 2008 et qui a le même problème ...
Normalement j'aurai du déjà recevoir mon hauban mais à cause de UPS, non !
Pour expliquer :
- Canyon a changé de transporteur (UPS) en début d'année et lors du transport il y a eu un paquet de haubans de cassés.
- Canyon a reçu des nouveaux haubans mais ils ont préféré les donner à ceux qui avaient un vélo en pièce ...

D'autres questions ?

Attention Jud, il y a 900euros de différence entre le cadre le 7.0 en ce moment, ça fait beaucoup.

Sinon, niveau confort, c'est pas ça ?

zorglub a écrit:

Attention Jud, il y a 900euros de différence entre le cadre le 7.0 en ce moment, ça fait beaucoup.

tu revends les roues et la fourche et tu récupères les 900 euros !!

Pour le confort il est bien présent, je sens la différence quand je reprends mon SR

Effectivement, j'avais oublié le prix délirant des Fox . Bah de toute façon, seul le cadre seul n'est pas épuisé.

Judi a écrit:

Alors par quoi commencer ...

Alors le cadre est nerveux et reste confortable malgré tout. Il est quand même bien axé XC marathon. Avec le temps je me rends compte que je mets le même temps qu'avec le SR puisque je gagne en adhérence et confort.

D'autres questions ?

Je ne capte pas tout : Tu gagne en adhérence et en confort avec le LUX : SR ?

Et pensez-vous qu'il y a moyen d'arracher un rabais supplémentaire / prix affiché ?

Pour le rabais, non

sr = semi rigide : plus de rendement mais bien tape cul !!