Sigma ou VDO

je vais en commander 2 aussi pour le pere noel de mes neveux
13€ chez dutouron

xjrman a écrit:

je vais en commander 2 aussi pour le pere noel de mes neveux
13€ chez dutouron

Je te remercie mon tonton chéri

j'ai un BC906, avec lequel je n'ai rencontré aucun soucis ! ayant changé de vélo je souhaiterais passer au sans fil (plus esthétique et pratique d'installation). mais j'ai un ami qui a un sigma sans fil et ce dernier ne dispose pas de l'arrêt / départ automatique. Lors d'une pause si le compteur se met en veille, et que vous repartez sans le réactiver il ne redémarre pas, plutôt chiant lorsque l'on s'en aperçoit au bout de 3 km !
Connaissez vous un modèle qui ne rencontre pas ce soucis et le sans fil et il fiable? les ondes passent ils bien dans toutes les conditions?

je te conseillerai plus un ciclosport
tu en trouveras des bien ici http://www.bike-discount.de/shop/m368/k347/ciclosport.html?od=&ft=1

pour info:drathlos=sans fil

Après réflexion je vais garder mon 906 avec lequel je n'ai pas de problème, l'esthétisme et pas bien important et puis bien installé ça fait propre!

C'est tentant de tester VDO, mais pour les mêmes fonctions cardio+alti que le Sigma faut taper dans le Z3, et ça me fait un peu chier de lacher 160€ dans un compteur.
A moins que les spécialistes aient des bons plans.

Changement de compteur aujourd'hui cassé l'autre :/ , je suis resté sur le même un Sigma 906 noir.

Petite question posée de très nombreuses fois^^ HELP ME pour le réglage de la dimension des roues !

ils indiquent soit de faire Hauteur de la roue en mm x 3,14 ou en suivant le tableau !
Ma roue fait 660 mm x 3,14 = 2 072,4, j'imagine que je prends 2,07 pour le réglage.
si je suis le tableau je prends : 2,114
Donc lequel des deux est le mieux ?? , sachant que sur mon autre compteur j'avais 2,114 !

Dois-je rester sur 2,114 ?

benji306 a écrit:

Changement de compteur aujourd'hui cassé l'autre :/ , je suis resté sur le même un Sigma 906 noir.

Petite question posée de très nombreuses fois^^ HELP ME pour le réglage de la dimension des roues !

ils indiquent soit de faire Hauteur de la roue en mm x 3,14 ou en suivant le tableau !
Ma roue fait 660 mm x 3,14 = 2 072,4, j'imagine que je prends 2,07 pour le réglage.
si je suis le tableau je prends : 2,114
Donc lequel des deux est le mieux ?? , sachant que sur mon autre compteur j'avais 2,114 !

Dois-je rester sur 2,114 ?

ça dépend si tu veux aller plus ou moins vite ...

dans le tableau joint avec le compteur la circonférence de la roue est basé sur la théorie.
En pratique la circonférence d'un 2.1 de chez Hutch sera différent de celui de chez Maxxis qui sera différent de chez Schwalbe ...

Pour être précis il faut donc mesurer ta circonférence de roue mais si tu changes de pneus il faudra mesurer à nouveau ... enfin bon te fait pas chier et met 2110

perso je mesure toujours la circonference pour etre le plus proche possible de la ralité

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

benji306 a écrit:

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

sinon tu mesures la distance fait par un tour de roue et tu as directement la valeur.

xjrman a écrit:

perso je mesure toujours la circonference pour etre le plus proche possible de la ralité

tu la mesures comment ???

Judi a écrit:

benji306 a écrit:

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

sinon tu mesures la distance fait par un tour de roue et tu as directement la valeur.

oui c'est la deuxième méthodes ! tu fais un repère sur ton pneu et sur le sol? je ferai les deux et arrondirai ! lol

benji306 a écrit:

Judi a écrit:

benji306 a écrit:

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

sinon tu mesures la distance fait par un tour de roue et tu as directement la valeur.

oui c'est la deuxième méthodes ! tu fais un repère sur ton pneu et sur le sol? je ferai les deux et arrondirai ! lol

oui avec une craie et le tour est joué.
par contre faut mettre la pression que tu mets normalement et faire un tour de roue en étant dessus pour être exacte

Judi a écrit:

xjrman a écrit:

perso je mesure toujours la circonference pour etre le plus proche possible de la ralité

tu la mesures comment ???

Assis sur le vélo repère au sol et sur le pneu, j'avance et j'effectue un tour de roue : repère au sol.
Je mesure ensuite la distance développé au sol et la rentre dans le compteur.

j'ai acheté un vdo MC1.0 (sans fil), l'altimètre est super précis! l'écriture un peu petit , mais bon en vtt on a pas tjrs le nez sur le compteur !
je pense que c'est un produit très simple d'utilisation, fiable et costo!! en plus il a de bonne critique!
celui avec fil, est beaucoup moins chère !!

le dernier né de chez cateye est top
il se nomme "cateye adventure"
par contre le prix

j ai eu un compteur de cette marque(que j ai changé pour passer a l altimetre)il est hyper pratique a regler par rapport a un sigma.surtout au niveau ecart entre aimant et capteur

visible ici http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=24067

@ judi:je pratique comme spykooo
un repere au sol et un tour complet de roue