Probleme de jeu

Salut tout le monde !

Samedi, j'ai monté ma nouvelle potence et mon nouveau cintre, j'avais mis la potence à l'envers comme j'ai remarqué que plusieurs personnes sur le forum le faisait. Aujourd'hui, j'ai demandé à No-vice 80 les inconvénients et les avantages de mettre la potence à l'envers et il m'a convaincu de remettre la potence dans le bon sens. Le problème c'est que j'ai du faire un truc mal parce que j'ai un énorme jeu. Pouriez vous me dire ce que je dois faire ?

Déjà, si ce n'est pas encore fait remet là à l'envers pour ne plus avoir de jeu le temps de trouver une solution viable pour résoudre ton jeu.

Oui, je les fait mais le jeu reste !

Il faut toujours commencé par revissé le bouchon et après les 2 vis de la potence.

Ah là là ces p'tits jeunes qui touchent à tout...

- Tu remets ta potence dans le sens que tu veux mais tu ne la sert pas.
- Tu met le capuchon rond au dessus et tu le vis avec une clé jusqu'a ce que tu n'ai plus de jeu. Attention, en même temps il faut veillier à ce que ta direction soit libre de toute contrainte. Donc tu y va tout doux et quand tu n'a pu de jeu tu arrête. Inutile de serrer comme un ouf sinon tu n'auras plus de jeu mais tu ne sauras plu tourrner non plus!
- Enfin, tu sers ta potence.

Concernant le sens, c'est suivant ses goûts. La potence à l'envers c'est plutot rare. Ya que Absalon et Spé60 qui l'ont!

, voila a pu jeu !

je me vois en vous il y a quelques années les artistes....

Ah ba après reverificatio y a encore un jeu mais plus petit, et en essayant de l'enlever j'ai pété la vis, du coup peu pu déviser, (j'irrer en acheter une nouvelle mardi)

bizare quand même cette histoire.

Car pour péter la vis faut y aller!!!

Non mais là où on met la clé allen ça c'est "polie" du coups la clé accroche pu les bord, je peux pu dévisser

N'achète pas le collier de selle RCZ car la vis est fragile et si tu arrive déjà à pété une vis tout de même costaud

Plus sérieusement pour foiré l'encoche allen de la vis tu la dévisse souvent ??? regarde également l'état de ta clé BTR perso j'ai un jeu BTR facom jamais rien foiré.

Bah aujourd'hui 5 fois, et la clé à sauté quand j'ai forcé un peu trop, et pour le collier de selle, j'ai pris un MSC bah je lui fait pareil mais pourtant la clé a sauter qu'une fois, pareil j'irré cherché une nouvelle vis pour lui

T'es un gros bourin investi dans une clé dynamométrique

Si tu arrive à faire sauté la clé de son encoche t'on guidon ne tourne pu, trop serré et le collier sa se sert vraiment pas fort non plus.

Je crois que ça va être mon prochaine investissement Bah le collier de selle j'avais pas trop serré, pi j'ai voulu rajusté la hauteur et j'ai ripé une seul fois et c'était fini

Ah okay!

La vis à donc morflée.

Pour info, les tous serrages doit "normallement" se faire au couple.
J'ai eu la chance de récupéré 2 clés dynamométrique et je suis toujours surpris de voir ou s'arrête un bon serrage conseillé par le fabriquant.

Là ou j'aurais serré comme une brute, il ne faut presque rien. tout bon pour la vis et le matos!

J'ai un gros problème, je n'arrive pas du tout à enlever la vis, vous avez une solution ?

ben631 a écrit:

J'ai un gros problème, je n'arrive pas du tout à enlever la vis, vous avez une solution ?

Tu n'as plus qu'a changer de cadre!!!

Aurais tu une photo?

Bah une photo ne t'aiderais pas je pense mais je vais enfaire une.

C'est la plus net

sinon en dernier recours je peux faire couper le pivot de fourche !

pop pop pop on arrête les frais!!!!

Tout doucement, avec un marteau et un tournevis à lame plate tu va essayer de l'enfoncer dans la vis (léger aussi) et tout en donnant des petits coup de marteau tu va essayer de dévisser.

Sinon, tu mets la lame un peu de travers et tu va essayer de faire tourner la vis dans le sens de dévissage.

A faire avec modération, ni vas surtout pas comme un bourrin!

t'as dû serrer ça comme une brute

c'est un peu flou, mais on peut deviner un pas de vis foiré...
Ce que je ferais, ce serais de percer la vis, ensuite, une fois le capuchon retiré de prendre une tige afin de "pousser" la partie restante, puis de tout réinstaller à neuf.


Par contre jette ta clé allen, car elle doit être bien pourrie pour arranger un pas de vis comme ça....

Vais essayer

sam59496 a écrit:

c'est un peu flou, mais on peut deviner un pas de vis foiré...
Ce que je ferais, ce serais de percer la vis, ensuite, une fois le capuchon retiré de prendre une tige afin de "pousser" la partie restante, puis de tout réinstaller à neuf.


Par contre jette ta clé allen, car elle doit être bien pourrie pour arranger un pas de vis comme ça....

Oui, ça aurait été mon dernier recours!
Perçage de la tête de vis et remplacement de celle ci ou de l'ensemble avec l'étoile!

heueu, moi je ferais plutôt comme Spyk', parce que si le p'tit gars est un peu bourrin, soit il perce en travers, ou il casse le forêt dedans, et là, dans les 2 cas ça fait pire que mieux