Achat XC Semi rigide 3000€

Bonjour!

Comme dit dans ma présentation je souhaite faire l'acquisition d'un semi rigide pour un budget max de 3000€, de préférence en carbone. L'achat se fera vers Mai donc j'ai tout mon temps!!
J'ai repéré plusieurs modèles, le Trek 9.8, le Scott Scale 20, le Giant XTC advanced 2, le Lapierre pro race 700 et...mon chouchou le Canyon CF 8.0, le mieux équipé pour le prix mais quid de la qualité canyon et du sav dont je n'entend pas que du bien?

Merci d'avance de votre aide qui pourrait m'etre précieuse vu que je roule sur un vtt a 400€ et que je n'y connais pas grand chose! lol

C'est sûr que le Canyon les bat tous mais acheté un Canyon c'est être prêt à attendre quelques mois si il est pas en stock ou si tu doit le renvoyer au SAV.
Sinon tu peut toujours t'en faire un à la carte.

Woooooooooow!

Sacré budget!!!!

As tu regardé les Merida??? Ils ont un super cadre carbone hyper réputé.

alors oui j'ai regardé pour merida et c'est a l'image d'orbea, un rapport prix/équipement médiocre :s!!
Pour le montage perso j'veux bien mais j'my connais pas suffisement et je sens la prise de tete^^

Avec ce budget tu n'auras que l'embarras du choix

Il y a qq canyon sur le fofo dont 1 qui retourne régulièrement en allemagne....

Pour le rapport q/p t'auras du mal à trouver mieux que chez Canyon.

Essaie de voir près de chez toi si il n'y a pas un bouclar car même si tu touche en méca c'est toujours agréable je pense d'avoir accès à la garantie sans avoir à demander des bons de retour etc... !

CANNONDALE ............. CANNONDALE !!!!!!!!!!

comment ça je suis pas objectif

tout a fait d'accord avec toi paulhenri! Tout a l'heure j'ai justement rendu visite a mon bouclard habituel et là j'ai vu le Spé stump carbon a 3000€...tout simplement magnifique! la couleur noir avec une bande de rouge et la sid rouge métal assortie, wow! Par contre niveau équipement le pédalier fait tache... Quid du poids et des roues qui sont des:
JANTES
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
MOYEU
AVANT
Specialized Hi Lo disc, CNC flange,
sealed cartridge bearing, oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
MOYEU
ARRIÈRE
Custom DT Swiss 330SL w/ alloy
freehub, QR, 32h
RAYONS
DT Swiss
Competition 1.8/1.6mm stainless

Avec 3000e à la carte moyen de se faire un super truc

Groupe complet sram XX 1500e
Cadre rcz 175e (alu) ou 279e ( scandium)
Roue Ztr Alpine / moyeu Hope pro 2 500e

Reste 750e pour tds, cintre, potence, selle... avec ce qui reste possibilité d'achat d'un p'tit Gps avec un p'tit éclairage pour faire les nocturnes.

Et une base en Titane comme Skyde???

Original, magnifique et à garder à vie!!

Pour l'alu non, sérieux je veux vraiment passer a quelque chose d'autre, le titane pourquoi pas mais il faudrait que j'en essaye un. Le carbon me plait vraiment, j'en ai essayé deux-trois et mon route est en carbon. Cet impression de rigidité et reactivité dans les relances ne se trouve nul par ailleurs a mon gout!!
Le groupe XX je veux bien mais est ce vraiment mieux que le X0? C'est pas un peu trop d'un coup pour un débutant? lol

BaKaRa93 a écrit:

Pour l'alu non, sérieux je veux vraiment passer a quelque chose d'autre, le titane pourquoi pas mais il faudrait que j'en essaye un. Le carbon me plait vraiment, j'en ai essayé deux-trois et mon route est en carbon. Cet impression de rigidité et reactivité dans les relances ne se trouve nul par ailleurs a mon gout!!
Le groupe XX je veux bien mais est ce vraiment mieux que le X0? C'est pas un peu trop d'un coup pour un débutant? lol

Tu débutes?????

Oui enfin j'ai fait deux saisons en club dont la saison passée avec pas mal de compete, ca fait 4-5 que je roule mais ca reste du niveau débutant a mon gout^^

Okay!!

Alors pour l'alu j'dois avouer que y'en a un qui me plait BEAUCOUP! le Cannondale F1, 2200€, 10,3kg sans pédale (me reste 800€ pour faire baisser le poids^^) et...la lefty!!

La Lefty c'est pourri....

BaKaRa93 a écrit:

alors oui j'ai regardé pour merida et c'est a l'image d'orbea, un rapport prix/équipement médiocre :s!!
Pour le montage perso j'veux bien mais j'my connais pas suffisement et je sens la prise de tete^^

si tu n'es pas trop mécano, oublis canyon, non pas qu'ils sont mauvais ces vélos, je dirais même qu'ils sont imbattables en terme de rapport qualité prix, mais vu que c'est de la VPC, mieux vaut pouvoir te débrouiller 100% seul plutôt que d'attendre sur le SAV quand il doit y avoir une intervention, après avec ton budget tu n'as que l'embarras du choix.

Merci du conseil Indiania! C'est vrai qu'a l'heure actuelle je ne m'y connais assez pour l'entretenir moi même. J'ai aussi vu la marque Cube qui fait de superbe vélo (au moins niveau look^^), ca vaut quoi?

Si t'as du temps 4 pages : SR / 2000 - 3000€ / 100-140 mm

http://www.velovert.com/index.php?p=gammes&annee=10&suspension=1&complet=1&debavmin=100&debavmax=140&prixmin=2000&prixmax=3000&ot=prix&os=DESC

J'viens de lire VTT Magazine et il y'a un super test avec le LP Pro Race 700 et le Spe Stump Expert! Alors niveau cadre tous les deux super, le spe plus niveau confort, rendement et maniabilité alors que le LP est plus agressif, plus vif dans les relances. Niveau équipement le LP est clairement devant, groupe XT, roues XT et fourche Fox au dessus de la Sid qui équipe le spé. Niveau poids c'est pareil, 9.750kg pour le LP contre 10.270kg pour le spé.