Transmission

Voila, alors ma chaine a cassé. J'ai pas envie de la changer maintenant alors je la rafistole comme je peut. Je veut pas la changer car, à ce que j'ai compris, une chaine neuve sur une cassette usée, c'est pas bon.
J'ai déjà entendu qu'il fallait permuter souvent 2 chaines, de facon a amortir le cout d'une chaine sur une casette.

Comment gérez vous ça de votre coté afin de bien amortir les couts engendrés par un changement complet (cassette, chaine, plateau)?

Tout les combien de temps changez vous chaine, cassette et plateaux?

Perso, ma chaine à environ 1000km, c'est un SRAM PC971 et elle quasi rincée

1000km est déjà rincé????

Perso tous les 3000km je change de cassette et chaîne.
Pour les plateaux ça dépend...mais mon intermédiaire shimano XT aura tenu 6000km.

Salut .

Ce qui est sur c'est que si tu changes ta chaine, changes ta cassette, enfin perso c'est comme ça, sinon, c'est inroulable !

Aprés si ta chaine est cassée, bein répare là avec dérive chaine ( plus compliqué) ou attache rapide, y'a pas plus simple . Et si elle est usée, tu changes.....

Pour voir cela, tu enroules ta chaine sur le grand plateau et tu tires avec tes doights vers l'extérieur sur la chaine à peu prés à la moitiée de l'enroulage de la chaine . Si ta chaine arrive jusqu'en haut d'une dent, elle est usée, sinon, non .

spykooo a écrit:

1000km est déjà rincé????

Perso tous les 3000km je change de cassette et chaîne.
Pour les plateaux ça dépend...mais mon intermédiaire shimano XT aura tenu 6000km.

j'ai trouvé encore plus bourin que moi

kris 02 a écrit:

spykooo a écrit:

1000km est déjà rincé????

Perso tous les 3000km je change de cassette et chaîne.
Pour les plateaux ça dépend...mais mon intermédiaire shimano XT aura tenu 6000km.

j'ai trouvé encore plus bourin que moi

Tu es plus long toi????

En même temps ta XT aura duré 2 sorties!!!!

spykooo a écrit:

kris 02 a écrit:

spykooo a écrit:

1000km est déjà rincé????

Perso tous les 3000km je change de cassette et chaîne.
Pour les plateaux ça dépend...mais mon intermédiaire shimano XT aura tenu 6000km.

j'ai trouvé encore plus bourin que moi

Tu es plus long toi????

En même temps ta XT aura duré 2 sorties!!!!

ah oui je l'ai oublier celle la 2 sorties est poubelle shimano XT

kris 02 a écrit:

spykooo a écrit:

1000km est déjà rincé????

Perso tous les 3000km je change de cassette et chaîne.
Pour les plateaux ça dépend...mais mon intermédiaire shimano XT aura tenu 6000km.

j'ai trouvé encore plus bourin que moi

J'en suis à environ 6500km avec mon intermediare xt et je ne lui fais pas de cadeau. C'est du solide !!!

Je vais commencer 2 chaîne pour une cassette au printemps car pas envie de tout abimer dans la boue et comme l'autre transmi tien encore si quelque sautage de chaîne se sont entendre en côte.

J'avais penser alternée tout les 2 sortie ( 90-120km ) les chaînes pour encore plus préservé la cassette. Bonne idée

Garcimor a écrit:

kris 02 a écrit:

spykooo a écrit:

1000km est déjà rincé????

Perso tous les 3000km je change de cassette et chaîne.
Pour les plateaux ça dépend...mais mon intermédiaire shimano XT aura tenu 6000km.

j'ai trouvé encore plus bourin que moi

J'en suis à environ 6500km avec mon intermediare xt et je ne lui fais pas de cadeau. C'est du solide !!!

chapeau Garci, c"est certainement que tu dois rouler beaucoup a la Zorg sur le Grand car moi l'intermédiaire a 4000km et commence a avoir les dents bien pointues marque d'une usure prononcée, faut dire que je n'ai pas les cuissots pour rouler sur le plus grand et que je l'utilise 80%, les 20% restant sont pour le petit.
Par contre mon kit chaine (chaine,cassette,galet) fait environ 2500km avant remplacement.
Alors c'est vrai aussi que je croise assez souvent ma transmission et que hormis l'entretien rigoureux (puisque je roule beaucoup dans le sable), je ne suis pas tres tendre avec.

Moi c'est simple je change tout une fois par an au début du printemps. De toute façon quand la chaine est rincée, il n'y a pas 36 solutions...

fabrice a écrit:

Moi c'est simple je change tout une fois par an au début du printemps. De toute façon quand la chaine est rincée, il n'y a pas 36 solutions...

Moi aussi d'habitude je change au printemps. Mais cette année je n'ai pas eu le choix. Je l'ai changé la semaine dernière et je l'ai baptisé dans 40 bornes de boue

Et dans mon cas, où la chaine a du prendre du jeu, vu que j'ai perdu les rouleaux des 2 cotés, est il préférable de tout changer maintenant ou plutot de faire comme j'ai fait, c'eszt à dire de changer de chaque coté les 2 derniers maillons et de pousser comme ça jusqu'au printemps?

Y a t il un risque que la chaine casse par exemple?

nonaurel a écrit:

Et dans mon cas, où la chaine a du prendre du jeu, vu que j'ai perdu les rouleaux des 2 cotés, est il préférable de tout changer maintenant ou plutot de faire comme j'ai fait, c'eszt à dire de changer de chaque coté les 2 derniers maillons et de pousser comme ça jusqu'au printemps?

Y a t il un risque que la chaine casse par exemple?

1000km tu as normalement encore de la marge!
Remonte le tout et test...mais pour moi c'est encore amplement bon!

spykooo a écrit:

nonaurel a écrit:

Et dans mon cas, où la chaine a du prendre du jeu, vu que j'ai perdu les rouleaux des 2 cotés, est il préférable de tout changer maintenant ou plutot de faire comme j'ai fait, c'eszt à dire de changer de chaque coté les 2 derniers maillons et de pousser comme ça jusqu'au printemps?

Y a t il un risque que la chaine casse par exemple?

1000km tu as normalement encore de la marge!
Remonte le tout et test...mais pour moi c'est encore amplement bon!

en plus si tu peux évter de changer pendant l'hiver c'est mieux.

mongosse02 a écrit:

Je vais commencer 2 chaîne pour une cassette au printemps car pas envie de tout abimer dans la boue et comme l'autre transmi tien encore si quelque sautage de chaîne se sont entendre en côte.

J'avais penser alternée tout les 2 sortie ( 90-120km ) les chaînes pour encore plus préservé la cassette. Bonne idée

tu peux alterner moins souvent

Moi je change cassette, intermédiaire et chaines au printemps. environ 2500 a 3000 km. galet environ 3 fois par ans.
l'hiver me termine le tout. on sort même dans la boue, c'est ça le pire, plus le sable de la foret compiegne 1 semaine sur 2 pour limer les bavures.

sinon j'alterne 3 chaines pc 971 avec attache rapide en même temps pour 1 cassette XT.
1 qui roule 2 autres qui trempe dans l'huile attendant leur tour.
De cette maniere je suis sur de faire 1 an avec la cassette. sachant que c'est la chaine usée qui use la cassette. Là les trois s'usent en même temps sur la même cassette. et a la fin de l'hiver tout est mort, je redemarre un cycle aux beaux jours.

MICKY a écrit:

Moi je change cassette, intermédiaire et chaines au printemps. environ 2500 a 3000 km. galet environ 3 fois par ans.
l'hiver me termine le tout. on sort même dans la boue, c'est ça le pire, plus le sable de la foret compiegne 1 semaine sur 2 pour limer les bavures.

sinon j'alterne 3 chaines pc 971 avec attache rapide en même temps pour 1 cassette XT.
1 qui roule 2 autres qui trempe dans l'huile attendant leur tour.
De cette maniere je suis sur de faire 1 an avec la cassette. sachant que c'est la chaine usée qui use la cassette. Là les trois s'usent en même temps sur la même cassette. et a la fin de l'hiver tout est mort, je redemarre un cycle aux beaux jours.

tu changes les galets 3 fois par an ??? moi c'est tous les deux ans soit plus de 8 000 km !!

Avant quand j'était étudiant je roulais avec cassette XT et chaine PC971 et je ne faisais le changement de la transmission qu'au mois d'avril avant le début de compet'.
La transmission me faisait donc 5-6000 km dans la bonne boue bretonne et je peux dire qu'on en bouffe l'hiver

les galets c'est toujours parcequ'ils sont grippé quand je fais un tour dans la boue.
Quoi que cela va mieux depuis que je n'utilise plus le karcher pour le nettoyer, peut etre un peu agressif pour les roulement de galets.

MICKY a écrit:

les galets c'est toujours parcequ'ils sont grippé quand je fais un tour dans la boue.
Quoi que cela va mieux depuis que je n'utilise plus le karcher pour le nettoyer, peut etre un peu agressif pour les roulement de galets.

c'est quoi t'es galets ? normalement tu peux les démonter pour les graisser et c'est retarpi !

c'est des galets tacx, ils sont moins costaud mais ils ont l'avantage de couter que 9 euros, a ce prix tu peux les changer souvent.

Perso, je change en même temps que cassette, quand les dents sont trop pointue .....

d'ailleurs en parlant de changer la transmission, j'ai trouvé cet aprem chez Rahier a st maximin, des galets en alu pour mon X0 au prix de 20€, j'ai trouvé le tarif plutôt correct, maintenant reste a voir l'usure dans le temps, a savoir les plastocs durent grosso modo 3000km et valent 30€.

Que pensez vous de cet outil pour nettoyer la chaine? Est ce valable ou est ce un gadget?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10195

J'en est un est franchement c'est top (le vendeur de go-sport qui me l'avais offert) mais bon je me suis servie que 3 fois car après j'avais pu de produit et au prix du produit dégraissant autant ne pas l'entretenir car bon dépenser 20e de produit sur une chaîne pour qu'elle dure grand maximum 500km de plus autant en acheter une neuve