scott genius 40

chouette le spad

t'as eu des news pour tes vélos volés

Très sympa le spad en effet

Le laisse pas trainer celui fais comme moi dors avec
Sinon il est superbe

Il faut reconnaitre qu'il a de la gueule

Meme si tu le ranges dans un endroit relativement sûre, fais comme moi attaches le quand même

(bien que je stoke mes vélos dans mon garage j'ai fixé au mur 2 gros anneaux auxquels je les attache avec 2 antivols )

content que tu retrouves le sourire

beau vélo genius

genius a écrit:

yes, il est a la maison !!




il est vachement beau !!
d'autre photos un peu plus tard!

joli spad mon pote,je vois que t'as pas ete long a retrouver le sourire!pas de news sur la disparition de tes 2 montures ?

c'est classe en blanc, il va falloir une combinaison style smoking blanc

Belle machine felicitations

je le fait dormir au pied du lit au moins c'est sur!! je vais changer les pédales évidemment !! vraiment pour être objectif, le cadre est vraiment beau, superbement travaillé ! sur les photos on a du mal a le voir, mais il est encore plus beau en vrai!
c'est sur il est un peu plus lourd que mon ancien ltd mais bon il me parait plus solide et vraiment plus typé all mountain que XC.
c'est il va pas rester blanc longtemps mais se sera un tel bonheur de le nettoyer........ euh...... au debut...

jung a écrit:

Il faut reconnaitre qu'il a de la gueule

Meme si tu le ranges dans un endroit relativement sûre, fais comme moi attaches le quand même

(bien que je stoke mes vélos dans mon garage j'ai fixé au mur 2 gros anneaux auxquels je les attache avec 2 antivols )

a toi tu es dans le neuf trois ...

Belle acquisition genius
petite précision, j'ai remarqué que le cable de la Twinloc godaillait un peu au niveau du pédalier, ne penses tu pas qu'il y ai un risque qu'il s'accroche dans des herbes haute, branchouilles et autres? est-il possible de le retendre en tirant la gaine vers l'avant/haut?

Jekyl a écrit:

Belle acquisition genius
petite précision, j'ai remarqué que le cable de la Twinloc godaillait un peu au niveau du pédalier, ne penses tu pas qu'il y ai un risque qu'il s'accroche dans des herbes haute, branchouilles et autres? est-il possible de le retendre en tirant la gaine vers l'avant/haut?

Quel oeil ce Jekill

mais attention ce mou est consu pour accompagner l'allongement du au bras oscillant je pense...

Exact, bien vu Bigjo
Va falloir revoir çà

c'est pas un mou...! en faite c'est le câble pour l'amorto, mais forcement le câble ne peu pas plier a 90 ° ..... donc ;! c'est super rigide...
il n'y a pas de défaut sur ce vélo.....

ce bike est une tuerie
J'aimerais trop le tester, tu nous raconteras

d'autres photos







voilà voila! c'est tout!

Tu avais raison Genius, le cadre est bien travailé.

Mais le radiateur assorti au cadre, c'est pour les sorties d'hiver!

c'est pour n'est pas froid la nuit......

C'est impressionant le nombre de gaines qui partent du cintre .
Dernière question et je te laisse rouler :
y à, semble t-il 2 cables qui arrivent à l'amorto sur 2 chambres différentes (j'ai pas rèvé), elles ne partent pas toutes les deux de la Twinloc !!? je vois juste 2 départs de la manette, une pour la fourche l'autre pour l'amorto
Tu m'expliques stp? merci

il y a pas de problème.... alors...
la manette : 1 câbles pour la fourche, bloqué ou pas.
1 câble pour l'amorto, 3 positions soit bloqué, soit 95 mm, soit 150 mm.
en position 0, la fourche est non bloquée et l'amorto 150 mm
en position 1, la fourche est non bloquée et l'amorto 95 mm
en position3, la fourche est bloquée et l'amorto aussi.

l'amorto a 3 chambres:
1 positive
2 négatives

1 négative pour 95 mm avec un réglage de rebond
1 négative pour 150 mm avec réglage de rebond
c'est a dire qu'il y a un réglage par débattement

ça a l'aire compliqué, mais c'est facile une fois qu'on a compris le fonctionnement.

voilà, je ne sais pas si j'ai été claire... se n'est pas facile a expliquer par écrit.....
bye

Super

SPE60 a écrit:

jung a écrit:

Il faut reconnaitre qu'il a de la gueule

Meme si tu le ranges dans un endroit relativement sûre, fais comme moi attaches le quand même

(bien que je stoke mes vélos dans mon garage j'ai fixé au mur 2 gros anneaux auxquels je les attache avec 2 antivols )

a toi tu es dans le neuf trois ...

J'habite peut etre dans le 9 3 comme tu dis mais cela étant les 3 fois ou je me suis fait casser ma voiture c'est dans le ..........60

genius a écrit:

il y a pas de problème.... alors...
la manette : 1 câbles pour la fourche, bloqué ou pas.
1 câble pour l'amorto, 3 positions soit bloqué, soit 95 mm, soit 150 mm.
en position 0, la fourche est non bloquée et l'amorto 150 mm
en position 1, la fourche est non bloquée et l'amorto 95 mm
en position3, la fourche est bloquée et l'amorto aussi.

l'amorto a 3 chambres:
1 positive
2 négatives

1 négative pour 95 mm avec un réglage de rebond
1 négative pour 150 mm avec réglage de rebond
c'est a dire qu'il y a un réglage par débattement

ça a l'aire compliqué, mais c'est facile une fois qu'on a compris le fonctionnement.

voilà, je ne sais pas si j'ai été claire... se n'est pas facile a expliquer par écrit.....
bye

ben oui que tu as été clair , et si ils y en a qui n'ont pas compris c'est pas grave le principal c'est que toi tu saches comment ça marche et que tu t'éclates bien avec ton jouet

genius a écrit:

il y a pas de problème.... alors...
la manette : 1 câbles pour la fourche, bloqué ou pas.
1 câble pour l'amorto, 3 positions soit bloqué, soit 95 mm, soit 150 mm.
en position 0, la fourche est non bloquée et l'amorto 150 mm
en position 1, la fourche est non bloquée et l'amorto 95 mm
en position3, la fourche est bloquée et l'amorto aussi.

l'amorto a 3 chambres:
1 positive
2 négatives

1 négative pour 95 mm avec un réglage de rebond
1 négative pour 150 mm avec réglage de rebond
c'est a dire qu'il y a un réglage par débattement

ça a l'aire compliqué, mais c'est facile une fois qu'on a compris le fonctionnement.

voilà, je ne sais pas si j'ai été claire... se n'est pas facile a expliquer par écrit.....
bye

CQFD

Par contre pour la fourche 3 débattements tu la mets à la pogne soit sur 110, 130 ou 150 (bouton bleu à gauche) J'ai bon?

Allez maintenant va profiter de ton joujou, veinard

superbe spad

Jekyl a écrit:

genius a écrit:

il y a pas de problème.... alors...
la manette : 1 câbles pour la fourche, bloqué ou pas.
1 câble pour l'amorto, 3 positions soit bloqué, soit 95 mm, soit 150 mm.
en position 0, la fourche est non bloquée et l'amorto 150 mm
en position 1, la fourche est non bloquée et l'amorto 95 mm
en position3, la fourche est bloquée et l'amorto aussi.

l'amorto a 3 chambres:
1 positive
2 négatives

1 négative pour 95 mm avec un réglage de rebond
1 négative pour 150 mm avec réglage de rebond
c'est a dire qu'il y a un réglage par débattement

ça a l'aire compliqué, mais c'est facile une fois qu'on a compris le fonctionnement.

voilà, je ne sais pas si j'ai été claire... se n'est pas facile a expliquer par écrit.....
bye

CQFD

Par contre pour la fourche 3 débattements tu la mets à la pogne soit sur 110, 130 ou 150 (bouton bleu à gauche) J'ai bon?

Allez maintenant va profiter de ton joujou, veinard

c'est ça !!