Pitch Pro 2009

Il a de la gueule, pour tes freins, je ne dirais qu'une chose, change vite avant d'aller aux Pass'portes et j'ai eu un MAGURA Gustav en 210 mm et franchement je te les conseille

Perso c'est ma marque préferé

tu vas pouvoir venir au PdB ...

Superbe ton pitch comme tous les cadres SPE d'ailleurs .

Tu vas pouvoir te faire plaisir en descente mais attention aux

pour le pitch!!

tu vas cartonné avec ça mon petit paulo. il a de la gueule ainsi relooké avec tes nouvelles jantes ...
remy attention a toi paulo est derriere toi

c'est moche les pitch!!!!!!!!

mais Paulo qu'est-ce que tu vas faire avec un tel bike ?
je sais pas si t'as fait une bonne affaire connaissant le bonobo mais tu vas t'éclater (au sens figuré)!

ps : c'est trop mimi les fleurs en avant plan

re ps : bon fait attention mon petit, le vtt peut être dangereux ...... et t'as intérêt de répondre "OUI MAMAN !"

Oui maman =)

il aura naviguer sur le fofo c'ti là

juste une petite rectif dans ta présentation, c est un modèle 2009. en 2008 il était vert olive

alors 2008 ou 2009 ton pitch
car dans ton 1er post il y a erreur quelque part

2009 je confirme j'ai le comp de la même année

Un bien beau spad polo mais gaffe, on se sent vite pousser des ailes avec un bon gros biclou comme ça

Ouais j'ai pu constater cela, mais d'autre part je me sens quand même plus en confiance Le spad a déjà quelque tours de roues avec moi, avec des pneus XC c'est un petit régal de confort

Le pitch c'est une vraie éponge, même si tu y vas comme un bourin comme moi, il pardonne beaucoup, mais il y a une limite

Bientôt une première modif sur mon petit bébé. Photos à suivre

PaulHenri a écrit:

Bientôt une première modif sur mon petit bébé. Photos à suivre

Un petit peu plus d'infos plzzzz

Montage ce soir ou demain matin des Elixir 5 =)

Au plus vite

La semaine dernière j'ai monté mes Avid Elixir 5. Des bons freins avec un joli look et une couleur qui s'accorde avec celle du Pitch.

Seulement j'avais un problème plutôt ennuyant, j'avais perdu la goupille qui sert au maintien des plaquettes de l'étrier arrière. Depuis ce jour je n'ai eu que des problèmes, pistons qui ne revenaient pas donc frein serré...

Puis lors d'une sortie j'ai pu constater que les plaquettes remontaient au fur et à mesure des freinages. Le problème venait de l'absence de la goupille, les plaquettes remontaient pour sortir de l'étrier, les pistons n'appuient plus de manière homogène sur le disque et une partie du piston ne revient plus.

J'ai envoyé un mail à Mountain Biker Paris mais pas de réponse, en attendant j'ai trouvé une vis du bon diamètre que j'ai coupé et ça fait son effet pour le moment.

Des photos dès que je trouve l'APN.

De Fichiers transférés

De Fichiers transférés

faut que l on compare car sur le pro 2010 c est des elixir4 mais ca ressembles beaucoup aux 5 ...

par contre niveau freinage ca stoppe net

bon j espere que l on pourra se faire une petite sortie bientot

Dans la gamme Elixir il me semble que ce qui change ce sont les réglages possibles, et même les 5 ressemblent beaucoup aux CR, hormis la molette de réglage à main, sur les 5 tu règles l'attaque des plaquettes avec une petite clef.

Petit retour d'expérience après ce week end aux Passportes.

Mes freins sont à purger et à régler de toute urgence. La suspension arrière est au top niveau et ça c'était un pur régal dans les gros pierriers. Le 140 à l'avant est vraiment plaisant, mais pour envoyer du gaz là bas 160 auraient vraiment été un plus.

Sinon vraiment un bon vélo qui je pense va me durer longtemps car pour le coup le cadre est une petite tuerie

Coté roues le montage Fizzbike s'est montré résistant. En revanche j'ai perdu un Eskar à l'arrière. High Roller Super Tacky à la place, que j'ai remis à l'avant car Gille m'avait prévenu le pneu a pris 3 mois en un jour. A l'avant il sera mieux je pense, la gomme est assez molle au milieu donc le moins de poids possible dessus.

Suite à la casse de chaine j'en profite pour changer la K7, la chaine, et les gaines pour faire un petit réglage tip top pour l'occasion.

Petit plus, les gaine sont blanches donc un petit peu plus de custom

POulàlà...tu broies tout biloute!