Piston grippé, en manque de solution....

Bonjour à vous

Mon étrier arrière d'Elixir 5 est toujours grippé, je ne fait que ça de le "dégripper" je m'explique :

Je fait sortir un peu les pistons, un peu de DOT ou de lubrifiant sur le tour des pistons et je les fait rentrer. Ca fonctionne le temps de deux ou trois sorties et après rebolotte ! Mon étrier avant n'a jamais eu ce soucis depuis le début que j'ai ces deux freins.

Que devrais je faire ? Changer les pistons ?

Peu être que ton piston est rayé et que de la crasse rentre plus facilement dedans!
Tu as eu le problème d'origine?
Tu les a acheté a part le vélo?

Non le problème n'y était pas à l'origine.
Oui ils étaient à part du vélo, ce sont mes fameux Elixir 5, bulle d'air, peinture qui part à l'éponge and co !

Oui, SAV.

Alors je me demandais, j'ai acheté une paire complète du coup je vais devoir renvoyer l'avant aussi ?

Autre chose depuis que je les ai je suis tombé et le maitre cylindre est rayé, SAV toujours possible ?

tu es un sacré lascars toi!!!

Essayes toujours... Tu les a eu ou?

VRV Bike.

Pour la chute ouais c'est pas cool je sais mais bon c'est la faute à pas de chance, JDD desserré et c'est le drame dans une marche

J'ai eu le cas avec mes freins suite à un "bain de boue" chez Neyod
J'ai fini par le changer et depuis
Po très technique comme réponse mais c'est du vécu

PaulHenri a écrit:

Alors je me demandais, j'ai acheté une paire complète du coup je vais devoir renvoyer l'avant aussi ?

Autre chose depuis que je les ai je suis tombé et le maitre cylindre est rayé, SAV toujours possible ?

Attention SAV et garantie, il existe une nuance !!!
Téléphones chez le vendeur avant de prendre une décision, et si pas garanti >>>
Si t'as pas peur PaulHenri ! ce serai moi, je sortirai le piston pour nettoyage complet et vérifier s'il existe des marques de visu, cela implique le remplacement complet du liquide et purge