tandem Velonew's 64

PaulHenri a écrit:

J'aurais dit Bretagne, Normandie c'est avec des Lions.

@PaulHenri je sais bien l'ami c juste pour faire ch.er notre ami Bigjo

@Bigjo dis moi tu ira doucement pour ma

ce matin au PDB quelques déçus de ne pas me voir sur mon biplace, me pressent à dévoiler la chose.

c'est donc avec un grand plaisir que je vous confirme le montage fait hier a.p :

et c'est parti :


By null at 2010-10-10


niveau intermédiaire:


By null at 2010-10-10

résultat final


By null at 2010-10-10
reste une modif à faire peut-être avant les brume : une Magura Menja pour alléger l'ensemble

Premières impressions la semaine prochaine.

Freins a l'avant et triggers à l'arrière, ça doit être tendu à gérer ^^.

Il rox le montage en tout cas

ah enfin trop cool pour vous
il a de la gueule (heu sauf le garde boue, je ne suis pas fan )

luis a écrit:

ah enfin trop cool pour vous
il a de la gueule (heu sauf le garde boue, je ne suis pas fan )

moi non plus, mais j'ai un stocker sensible du postérieure....

Bigjo a écrit:

luis a écrit:

ah enfin trop cool pour vous
il a de la gueule (heu sauf le garde boue, je ne suis pas fan )

moi non plus, mais j'ai un stocker sensible du postérieure....

j'aime pas mais je comprend tout à fait le besoin de certain d'utiliser ce genre de truc, quand on voit nos tenues après une sortie bien boueuse

cool le montage, purée, ça m'a l'air d'être rigide tout ça

Oui et puis ton stoker, c'est un peu le moteur de ton engin de torture.
Donc, il faut en prendre soin

Belle bête, ça donne envie un joujou comme ça Enfin... sauf le garde boue

Bigjo très beau votre TTT

Vivement dimanche prochain qu'on puisse le voir en vrai. Il m'a l'air d'être bien renforcé aux zones sollicitées
C'est vrai, le chien est heureux aussi, cet hiver tu pourras le prendre pour qu'il tire l'ensemble dans la boue si ton "moteur" à des soucis

tres beau projet

La classe beau montage!
Avec la magura ca va claquer encore plus!

petit Upgrade pour le tandem :


Shot at 2011-01-07
la menja 130 mm est montée

pour la petite histoire nous avions déjà monté une menja en 100 mm que nous avions essayé aux brumes d'automme.
le comportement nous avait séduit mais nous n'avions pas anticipé le SAG de ce type de fourche et sa géométrie qui faisait que la garde au sol était moins importante qu'avec la marzzo.

le choix était donc fait de rester en Magura mais réinvestir dans du neuf , de plus la menja 130 mm modele 2008 à 2010 se retrouve mis en vente d'occas par de jeunes enduristes se séparant du cadre et de la fourche de leur RR 9,2 tout en gardant le reste de l'équipement pour ce monté un vrai enduro en 150 mm de deb min.

je trouve donc une fourche à 200 roros sur internet, la réceptionne et avant de la monter l'envoie en révision pour changer joints et huile.
qui mieux que D4 fournisseur originel de cette fourche pour ce boulot.
le 28 décembre je dépose la fourche à l'atelier de st max, délai 10 jours (ils l'envoient dans un centre...)
le 31 coup SMS : Votre fourche est disponible
je me présente demande au gars par politesse si je dois passer en caisse avant de reprendre la fourche pour régler les 45 €uros.
réponse dans le texte :

"non, non, c'est pas la peine; on va mis une neuve on a pas les joints de dispo"

je remercie le monsieur et lui souhaite une très bonne année 2011

elle est pas belle la vie

P.S : poids de la bête sur pèse personne 18 kg +/- 0,5...avec les pédales time de DH du stocker et la garde boue c'est 2 kilo au dessus de l'objectif mais faut pas chercher à faire trop léger sur les équipements tandem TT, on verra la version route en février...

ben ils sont gentil chez dkt et jolie tadem bigjo j ai hate de le voir en version route

(tu pourrai mettre une photo un peu plus grande que l on puisse mieu l admirer )

je donne une sortie ... voir 2 à la roue avant, pauvre mavic SLR qui va en prendre plein la gueule avec ces 2 bourrins

Bon c'est quand qu'on vous revoit faire de la mécanique sur les randos

quel oeil ce judi

c'etait la roue de mon spad vu que celle tu TTT était en révision.

d'ailleurs le disque de 160 frotte pas du tout sur les plaquettes

essai hier dans des conditions que nous qualifierons de boueuses

et la magura c'est vraiment top.

de plus on a gagné un peu de garde au sol....

premier BRM le week end prochain donc je vous présente la version Cyclo:

Shot at 2011-03-13

changement par rapport au TTT :

fourche rigide Carbone
roue DT swiss en 700
guidon rando
plateaux 28-40-50
casette 13-25.

+ saccoches, porte bagage et portes bidon

Bigjo a écrit:

premier BRM le week end prochain donc je vous présente la version Cyclo:


changement par rapport au TTT :

fourche rigide Carbone
roue DT swiss en 700
guidon rando
plateaux 28-40-50
casette 13-25.

+ saccoches, porte bagage et portes bidon

youhouuuu, tu m'as mis un siège pour être derrière faut pas que j'oublie de prendre un bon coussin pour mes fesses

oh p**** vous allez rouler avec un 50 faut que je mette mon 52 du coup pour réussir à vous suivre

ah oui c'est un peu genre "camping car "

déterrage en règle

juste pour signaler que l'on vient de faire une boucle (140 km) dans le morvan avec des descentes qui tabassaient, des caillasses qui volaient dans le cadre + une remorque de 25 kg...

eh bien les haubans carbone collés au cadre alu ont tenu

pas de souci mécanique sauf de tordre une dent du pignon de 28 .

ce tandem c'est du costaud


Shot at 2012-05-31

C'est vrai que c'est du costaud juste les pneus qui sont fragiles