Démontage corps de roue libre DT Swiss 340S

Bonjour
je voudrais savoir si il faut un outils spécial pour procéder au démontage.
je me suis aperçu en nettoyant le vélo que ma cassette bougée légèrement, j ai pensé qu elle était mal serré hé bien non c est du jeu.
je pense qu'en changeant le corps de roue libre ce devrai être bon, non?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28827

merci.

Peut être les roulements dans le corps qui sont HS.

Super , merci

Réussi grâce à un petit outils qu'un mécano de mon boulot m a confectionné
Si j ai le temps je ferai un petit tuto.

Cramm a écrit:

Réussi grâce à un petit outils qu'un mécano de mon boulot m a confectionné
Si j ai le temps je ferai un petit tuto.

Le Tuto, de Marco, le tuto, de marco!!!

bo a écrit:

Pour avoir fait avec Tuxboy le démontage de mes moyeux Onxy , mais c'est la même chose que des 370
il ne faut pas d'outils spéciaux juste des clefs plates.
je te conseille de prendre aussi ça

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28828

tu auras le ressort et les deux cliquets au cas où , mais aussi un petit pot de graisse
qui va bien pour les roulements du moyeux.

Regardes aussi chez DT ii y a des PDF avec l'éclaté du moyeux et des roulements très pratique.

pas besoin d'outil pour démonter le corps de roue libre d'une DT370 c'est un légo.

Il faut tirer fort avec la cassette et hop ça vient ! Ensuite un peu d'huile (pas de graisse sinon ça tourne plus) ou pas (comme ça on se fait repérer à 10km claclaclaclaclaclaclaclaclacla)

Les ratchets (cliquet) ne se changent jamais normalement, il faut y aller pour les abimer !

Par contre pour changer les roulements du moyeu (je parle pas du corps de roue libre), il faut un outil spécial DT ou se faire un outil avec un ancien ratchet

Judi , Je mettrai une photo de mon outils qui permets de retirer les roulements en tapant légèrement dessus comme un chasse.
Pour le reste je confirme mais pas évident de tirer bien droit et attention au remontage des ressorts qui ont un sens, sinon ca freine la roue libre.

Cramm a écrit:

Judi , Je mettrai une photo de mon outils qui permets de retirer les roulements en tapant légèrement dessus comme un chasse.
Pour le reste je confirme mais pas évident de tirer bien droit et attention au remontage des ressorts qui ont un sens, sinon ca freine la roue libre.

oui le grand coté du ressort du coté du roulement et donc le plus petit du coté du rachet.

Ton outil c'est pour les roulements du corps de roue libre ? pas du moyeu

Non judi ca permet de chasser le tout l axe avec les roulements, mais vu le truc je suis pas sur de l appellation outils, en fait du chasse l axe et avec l épaulement les roulements suivents.

Cramm a écrit:

Non judi ca permet de chasser le tout l axe avec les roulements, mais vu le truc je suis pas sur de l appellation outils, en fait du chasse l axe et avec l épaulement les roulements suivents.

alors ce n'est pas comme sur les DT240 car sur ce dernier il n'est pas possible de chasser simplement les roulements

Je dois le démonter car je viens de recevoir mes pièces, je ferai quelques photos du démontage que je posterai ici, en essayant d être le plus clair possible.

je mettais de l'huile et non de la graisse car cette dernière colle de trop

C se que je me rend compte pourtant 
dt swiss ma confirmer par mail l'utilisation de la graisse ,il y a peut être différente viscosité ?

Déjà eu le même problème avec un 370 et la roue qui tournait plus  ou moins après un changement de roulement. Et bien après un renvoi chez DT ce ne fût jamais plus comme avant et j'ai changé de roue...le 370 c'est de la m***e   désolé
Il faut serrer mais pas trop mais assez quand même...bref...

100% d'accord avec toi @fabrice le 370 de chez DT est une véritable M....
j'ai deja été emmerder(et il y a pas longtemps en plus) C pour cela que je voulais l'entretenir beaucoup plus régulièrement

j'ai trouver ça comme graisse sinon

http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/dt-swiss-hub-service-kit-two-pawl-hub/rp-prod81209

mais je me demande bien ce quel a de particulier ? 

Le mieux c'est encore de la graisse liquide. Type Fox Float Fluid ou Redrum pour ceux qui en ont en stock car ça se vend plus.

Et chez DT, 240s sinon rien...

je crois surtout que je vais finir chez quelqu’un autre type mavic ou american classic

Montage arti avec un Hope...