Le post des kits Câbles/Gaines

Pour votre cablerie (dérailleur ou freinage) vous pouvez utiliser la marque "Fying Snake" que vous trouverez chez GO SPORT
Pour un peu - de 20€ vous avez Gaines+Cables+Liner pour l'av et l'ar
En fait c'est un liner qui s'introduit ds la gaine .Ds le liner passe le cable téflonner .Le liner va d'1 bout à l'autre Manettes/dérailleur ou poignée/freins
J'utilise ce systeme depuis des années ,c'est résistant ,aucune poussiere jamais de boue et surtout aucun entretien

ça doit être l'equivalant de la marque JAGWIRE RIPCORD Renforcé KEVLAR,
Cables inox + int Gaines téflon + les embouts composites étanches.
La gaine est ultra légére et incompressible.

C'est ce j'ai choisi pour remplacer tous mes cables, mais c'est de la saloperie à couper, j'y ai deja laissé une pince coupante

j'utilises également un ensemble Fying Snake ,pas d'entretient, no probleme,
de plus transfil c'est français

Pour ma part, j'utilise des cables XT ou XTR. Je trouve que c'est de la super qualité, je les change juste après l'hiver à l'arrivée des beaux jours.

LE XT coute à pein 15 euros et 25 pour le XTR.

je viens(hier)de changer ma cablerie+gaine .
j ai monté un kit etanche.a priori (sur le pied)ca fonctionne d enfer.aucune resistance dans le passage des vitesses.me voila paré pour bien rouler cet hiver.
essai grandeur nature dimanche matin a la fraiche

xjrman a écrit:

je viens(hier)de changer ma cablerie+gaine .
j ai monté un kit etanche.

C'est quoi exactement, un truc Snake-machin chose ?
Une gaine kevlar avec une deuxième gaine interne en plastique (voir même téflonnée mais pas sur) qui protège le cable sur toute sa longueur.
J'ai déja monté ça sur mes précédents vtt et c'est super, plus de grippage du cable.

Je n'arrive pas à en mettre sur le Rush à cause du passage de cable sous le pédalier pour le dérailleur AV, ça éviterait ainsi que le cable tape sur le cadre et que la boue et l'eau rentrent dans la gaine

c est mulldovers.c est le meme principe que snake flying:un cable inox passé dans un liner(petite gaine plastique)le tout dans une gaine renforcee.
concernant ton probleme de cable qui passe sous le boitier de pedalier:dans le kit il y a un morceau de tube plastique prévu a cet effet.
c est la 1ere fois que je monte ce materiel et ca a l air de tres bien fonctionner.et puis ce n est pas la ruine:19.90 euros

xjrman a écrit:

c est mulldovers.c est le meme principe que snake flying:un cable inox passé dans un liner(petite gaine plastique)le tout dans une gaine renforcee.
concernant ton probleme de cable qui passe sous le boitier de pedalier:dans le kit il y a un morceau de tube plastique prévu a cet effet.
c est la 1ere fois que je monte ce materiel et ca a l air de tres bien fonctionner.et puis ce n est pas la ruine:19.90 euros

merci XJR pour ces précisions, effectivement ce n'est pas la ruine puisque le kit permet d'équiper les deux dérailleurs.

pour le morceau de plastique, c'est celui qui vient sur le liner et qui se trouve écrasé par la vis du dérailleur, empêchant ainsi la terre et l'eau de rentrer.

Pour mon problème c'est une petite patte en plastique qui guide le cable sous le boitier de pédalier mais le diametre du trou est trop fin pour passer ce fameux liner :

j ai eu le probleme en installant la gaine du derailleur arriere.il y a un guide sur le sram x9.du coup j ai coupé le morceau de plastique superieur afin que la gaine coulisse correctement

A propos de gaine C'est pas le moment de laver son vélo tant qu'il gele fort, à la moindre goutte d'eau qui entre dans une gaine vous êtes bon pour qu'au bout de 10 mn de roulage le câble soit bloqué dans la gaine par la glace
Je me contente d'enlever la terre en excédant et lubrifier la transmission
Tant pis si le vélo est sale

ahoura60 a écrit:

A propos de gaine C'est pas le moment de laver son vélo tant qu'il gele fort, à la moindre goutte d'eau qui entre dans une gaine vous êtes bon pour qu'au bout de 10 mn de roulage le câble soit bloqué dans la gaine par la glace
Je me contente d'enlever la terre en excédant et lubrifier la transmission
Tant pis si le vélo est sale

J'ai eu aussi ce tour la ce matin....pu moyen de descendre mes vitesses...

pensez a mettre un coup de wd40 dans vos gaines apres nettoyage.ca chasse l eau et ca lubrifie
ou meilleure solution,faites comme moi:investissez 20 euros pour etre tranquille

xjrman a écrit:

pensez a mettre un coup de wd40 dans vos gaines apres nettoyage.ca chasse l eau et ca lubrifie
ou meilleure solution,faites comme moi:investissez 20 euros pour etre tranquille

Laisse tomber!!! Pendant quelque temps je m'amuser à tous lubrifier...c'était pire que bien...J'avais des câbles et gaines bas de gamme à l'époque et toute la merde se collait au lubrifiant et remonté dans mes gaines...une vraie tuerie!

par contre, avec les Kit Gaine Téfloné!

les gaines téflonées c'est ce que j'utilise depuis des années (Ride One puis Snake )quel bonheur et aucun entretien

Salut à tous!

Bon voilà, je viens donner mon point de vue sur les kits Câbles et Gaines pour dérailleurs de chez Fizzbike.

Et bien c'est une bien belle daube!!!

Le kit se compose de tout se qu'il faut pour remettre à jour sa monture avec les embouts, les câbles, les gaines et même des petites rondelles en caoutchouc pour ne pas abîmer le cadre.

Le câble à l'air téfloné sur toute sa surface mais les fibres d'aciers sont apparentes!

Résultat, pour 9.99€ on en à pour son argent et ce kit neuf marchait de base moins bien que mon ancien Ride On usé!

Je file chez Décat m'acheter autre chose....

spykooo a écrit:

Je file chez Décat m'acheter autre chose....

Pas de panique avant d'aller chez DKT vas faire un tour à GO SPORT il y a un kit qui s"appelle flyng snake ça coute 19.90 avec tu peux faire soit 2 freins ou 2 dérailleurs selon le kit choisi
C'est comme Ride One une gaine d'un bout a l'autre ,un liner et le cable
depuis que le ride one n'existe plus c'est ce que j'utilise franchement c'est génial et pas trop chèr
Aucun entretien etc....

Bon me revoici!

Décat il n'y avait rien! Intersport non plus! et je n'ai pas de Go sport par chez moi!

Du coup je suis allé chez Mégacycles et j'ai prix un kit Shimano XTR pour 20€!

Il n'y a pas le liner sur les câbles mais ces derniers sont téflonés un peu comme mon ancien kit!

Montage express en 5 minutes, réglage du dérailleur et....Ohhhhhh magique...c'est tout doux avec mes commandes...

Pour précision, mon ancien kit été un Jagwire! Donc n'acheté pas Jagwire!

spykooo a écrit:

Du coup je suis allé chez Mégacycles et j'ai prix un kit Shimano XTR pour 20€!
Il n'y a pas le liner sur les câbles mais ces derniers sont téflonés un peu comme mon ancien kit!
Montage express en 5 minutes, réglage du dérailleur et....Ohhhhhh magique...c'est tout doux avec mes commandes...

Donc la vie est belle

jung a écrit:

spykooo a écrit:

Du coup je suis allé chez Mégacycles et j'ai prix un kit Shimano XTR pour 20€!
Il n'y a pas le liner sur les câbles mais ces derniers sont téflonés un peu comme mon ancien kit!
Montage express en 5 minutes, réglage du dérailleur et....Ohhhhhh magique...c'est tout doux avec mes commandes...

Donc la vie est belle

Je te dirais ça dans quelques mois...d'utilisation!!

Citation :

Pas de panique avant d'aller chez DKT vas faire un tour à GO SPORT il y a un kit qui s"appelle flyng snake ça coute 19.90 avec tu peux faire soit 2 freins ou 2 dérailleurs selon le kit choisi

tiens je vais voir pour en acheter un jeu pour la transmission, il doit y avoir un go-sport sur soissons. je vais de suite sur leur site voir.

pour ma part j'achete des gaines XT au mètre, j'ai une bobine de 5m chez moi. Ensuite j'achete un cable téflonné et c'est nickel.

Ca me revient à 10€ le changement du kit dérailleurs (avant/arrière) que je fais 1 fois par an.

Judi a écrit:

pour ma part j'achete des gaines XT au mètre, j'ai une bobine de 5m chez moi. Ensuite j'achete un cable téflonné et c'est nickel.

Ca me revient à 10€ le changement du kit dérailleurs (avant/arrière) que je fais 1 fois par an.

Le seul petit soucis avec ce systeme c'est que parfois (cela depend du montage des "arrets de gaine " du vélo) tu es obligé de couper la gaine et dans ce cas il y a coupure et il peut y avoir des saletés qui rentrent dans la gaine .mais effectivement c'est un bon moyen ,alors qu'avec le systeme avec les liners il n'y a aucune coupure d'un bout à l'autre

jung a écrit:

Judi a écrit:

pour ma part j'achete des gaines XT au mètre, j'ai une bobine de 5m chez moi. Ensuite j'achete un cable téflonné et c'est nickel.

Ca me revient à 10€ le changement du kit dérailleurs (avant/arrière) que je fais 1 fois par an.

Le seul petit soucis avec ce systeme c'est que parfois (cela depend du montage des "arrets de gaine " du vélo) tu es obligé de couper la gaine et dans ce cas il y a coupure et il peut y avoir des saletés qui rentrent dans la gaine .mais effectivement c'est un bon moyen ,alors qu'avec le systeme avec les liners il n'y a aucune coupure d'un bout à l'autre

oui tu as raison mais comme j'ai un super vélo et que les concepteurs ne sont pas bêtes, je n'ai aucune coupure à faire au niveau de la gaine. Elle est directe au niveau des 2 dérailleurs .

jung a écrit:

Pour votre cablerie (dérailleur ou freinage) Je me permets de vous conseiller fortement d'utiliser la marque "Fying Snake" que vous pouvez trouver à GO SPORT
Pour un peu - de 20€ vous avez Gaines+Cables+Liner pour l'av et l'ar
En fait c'est un liner qui s'introduit ds la gaine .Ds le liner passe le cable téflonner .Le liner va d'1 bout à l'autre Manettes/dérailleur ou poignée/freins
J'utilise ce systeme depuis des années ,c'est résistant ,aucune poussiere jamais de boue et surtout aucun entretien

J'en ai monté un aujourd'hui du coup. Ca tient combien de temps

c'est joli

A vrai dire ça tient plusieurs années sur 1 de mes vélos j'ai l'avant depuis au moins 3 ans et l'arriere a été changé il y a 2 ans suite au passage sur un rocher qui a un peu tout arraché ( mes cables passent sous le boitier de pédalier)
franchement c'est top et tout ça sans entretien