BMC Trailfox 02

Bon il est arrivé ce matin, il a roulé cette aprèm.

Bon faut que je fasse les réglages mais après rodage, la Recon est quand même un cran au dessus de la Epicon ( ptête que ça vient du débattement , mais les réglages sont aussi efficace. La Transmission Deore marche super bien, l'amortisseur fox, c'est génial. Les Freins Deore sont un cran au dessus des juicy. Après une petite sortie, je me dis que quand je vais reprendre le RCZ, je vais me casser la gueule. Il a un très bon rendement, mais il n'est pas très nerveux ( mais je compare au RCZ). Bon en danseuse, c'est un vrai YoYo puisqu'il n'y a pas de blocage arrière. Il est super stable. Enfin bref, il est génial. Le gros point faible, c'est les roues, ce sera la priorité à changer. Les rayons sont tout moues par rapport à ceux des RCZ. Je ferais un essaie avec les roues du RCZ mais je suis en 160mm (bmc en 180) donc faudra pas freiner . Il est super rigide latéralement, surtout grâce au boitier de pédalier et il dérape pour rien .

Il a une belle gueule ce spad.
Pour les roue tu n'as qu'a échanger les disque

Nan mais je parlais d'un essai avec les roues vite fait dans la rue .

belle bete, en plus on a pas beaucoup de bmc par ici

Bon alors aujourd'hui, re-sortie avec le BMC et chose étonnante, il cabre beaucoup moins (enfaîte il a pas cabrer) là où, avec le RCZ, j'aurais du lutter pour éviter que la roue avant ne décolle. Je le testerais bien à Lagny (je sens que je vais hair les roues de 2,5 Tonnes ). Faut vraiment que je mette un pneu plus roulant que le NN à l'arrière ( d'ailleurs quelle accroche il a ce pneu ) parce que sur route, c'est dur à trainer.

Point faible:
Les Roues !
Pas assez maniable (un cintre plus relevé aiderait déjà un peu)
( peut être la fourche un peu lourde, je verrais si ça vient pas de la roue)
Manque d'explosivité
*Le BB serait trop haut, mais ça ne m'a pas choqué ( Le RCZ est assez haut aussi pour un Semi-rigide

Point fort:
Suspension !!!
Très stable
Le groupe Deore (freins compris)
Très bon rendement contenu des roues et des pneus

Sur le 2011, le manque de maniabilité a été réctifié au détriment de la stabilité. Et le BB est plus bas, ça doit être mieux mais la hauteur du miens ne me gène pas.

Avec les roues RCZ, c'est une vrai bombe

Superbe ben631

Beau vélo Ben

C'et certains que quand on passe sur ce genre d'engins faut se préparer à "perdre" en rendement mais final ce n'est que plus agréable je trouve. Quand j'ai commencé sur le Pitch qui totalise 15kg avec des roues à 2.2 KG je me suis dit que j'allais mourir à chaque sortie. Puis au final j'ai pris ça avec un peu plu de légèreté, et avec le temps ça s'est amélioré

Un très beau vélo que tu as là en tout cas

Encore plus beau avec les RCZ

il est super beau ce spad!
Le confort ça doit changer du RCZ!

Bah enfaîte ma selle, n'est pas encore mal réglé, du coup j'ai eu mal au luc mais mon dos est super heureux lui.

@ PaulHenri: J'espère que ça me fera pareil, un pneu plus roulant à l'arrière m'aidera à mon avis, le NN à l'avant c'est parfait mais à l'arrière c'est une ventouse en 2.25.

sympa ton bmc et c'est clair que l on en croise pas beaucoup

sinon oui une bonne paire de roues ca change tout apres un bon pneu roulant a l arr et la c'est pas mal mais tout depend de la pratique

ya plus qua venir le tester sur nos terrains

Je te conseillerais tout de même de ne pas trop descendre en terme de section car le jour où tu va vouloir faire de l'enduro ou même du All Mountain ou que tout simplement tu seras amené à remettre une section importante (>= 2.20 ) tu va le sentir passer xD

Bah j'ai le Michelin Wild'grip en Rab', je sais pas si ça le fait mais c'est moins une ventouse ( et il taille grand). Pour l'instant, je ne peux pas prétendre à venir faire un tour avec vous en Enduro, je vais déjà réussir à supprimer mes appréhensions en descente mais vu comment le BMC pardonne tout, ça va vite venir ( j'espère). Sinon la gamelle trophy, je vais encore en chier devant les descentes. Si je viens faire de l'Enduro ( dans un future, pour l'instant, pas proche), c'est avec un casque Integral (celui de décath à l'air pas mal, j'ai vu sur les vidéos du Stage dans les vosges que quelqu'un en avait un), je crois que c'est la seul chose qui peut me mettre completement en confiance .

Salut j'ai également des NN en 2.25 sur mon vélo et oui c'est des ventouses , dès que ça devient roulant c'est l'enfer.

Moi je garde les NN pour l'avant pour le moment avec un cobra en 2.1 à l'arrière et tu sent vraiment la différence (surtout dans les jambes ).

+++

FOXx

sympa ce spad
les roues blanches lui vont a merveille

super ce spad Ben

Beau spad avec une couleur que l'on ne voit pas tout les jours.

Joli bike

Nouvelle roue, ça envoie du bois.



On testera demain sur mon parcours Test.

Mais déjà dans la rue, c'est . Je crois que j'aurais plus cette sensation pataude quand je passe du RCZ au BMC.

Bon petit test terrain rapide aujourd'hui et c'est . Je ne pensais pas que ça allait autant changer le comportement du vélo. J'ai même l'impression qu'il pompe moins en danseuse, mais c'est qu'une impression .

Nouvelle fourche à 1645g vérifié et un fonctionnement nettement amélioré par rapport à mon Epicon SF9. Elle s'accorde beaucoup mieux avec la suspension arrière que la Recon.
J'ai plus qu'a finir d'user la transmis ( je pense que je serais bon pour la changer quand j'aurais passé mon bac) et j'aurais à peu près fini mon montage.

ben631 a écrit:

J'ai plus qu'a finir d'user la transmis ( je pense que je serais bon pour la changer quand j'aurais passé mon bac) et j'aurais à peu près fini mon montage.

Ca veut dire que tu vas enfin rouler ?

Bah je roule déjà 3 fois par semaine, et je vais augmenter la distance progressivement pour passer les 75km du RIC sans me cramer.

Et puis regarde, du Deore c'est facile à user, tu m'a déjà fait changer les galets