Mise à nu d'un cadre alu

Quelqu'un c'est déjà lancé dans le décapage d'un cadre alu ???

J'ai un peu réfléchi au truc il y a bien le décapant, mais l'effet sur une peinture cuite au four après y a le sablage, mais sur des tubes alu déjà pas bien gros et après c'est le ponçage à la mano quoi que 5 min tout les soir avant et dans 1 an j'ai fini

Alors

pourquoi tu veux le mettre à nu, tu veux juste le repeindre ???

sinon, sablage au sable fin, aucun danger

moi je dirais sablage ou decapant car plus rapide et ya moyen de trouver a le faire par un pro pour pas trop chere et le cadre devrait tenir le choc sinon c'est qu il est vraiment pas solide ton biclown apres si tu as le temps et surtout le courage a la force du poignet

@Rouchi
Ba le cadre est un peu moche quand même, des éclats (ça c'est normal), une bosse (ça c'est un peu moins normal ) et surtout des petites "grosses" parti oxydées par l'alumine et j'ai envi de me faire un Canyon grunge

@Rom
La sablage je ne suis aussi sur que toi la peinture cuite est vraiment dure et l'alu

@Rouchi
Ta fourche elle est en alu c'est quand même pas la même épaisseur qu'un cadre. Tu crois pas que c'est chaud

je m'étais renseigné dans une boite de décapage/peinture pour un cadre alu et ils prenaient moins de 50 € pour sablage et peinture epoxy blanche...
j avais fait le tour des forums et repeindre un cadre c'est chaud... la tenue de la peinture même faite chez un carrossier est aléatoire. le plus costaud c'est la peinture epoxy. seul problème: le choix souvent limité des couleurs.

francois02 a écrit:

je m'étais renseigné dans une boite de décapage/peinture pour un cadre alu et ils prenaient moins de 50 € pour sablage et peinture epoxy blanche...
j avais fait le tour des forums et repeindre un cadre c'est chaud... la tenue de la peinture même faite chez un carrossier est aléatoire. le plus costaud c'est la peinture epoxy. seul problème: le choix souvent limité des couleurs.

Ça semble plus que correct en tarif

Oui ça fait pas cher, d'accord aussi pour la peinture, mais je suis pas certain de le repeindre

il existe une boite en normandie il me semble qui décape grace a un bain chimique les caisses de voitures pour le rallye, alors si ils arrivent a virer le blaxon et autre insonorisant, une peinture cuite au four il devrait y arriver
aprés faut que je retrouve l'adresse

kriss02 a écrit:

il existe une boite en normandie il me semble qui décape grace a un bain chimique les caisses de voitures pour le rallye, alors si ils arrivent a virer le blaxon et autre insonorisant, une peinture cuite au four il devrait y arriver
aprés faut que je retrouve l'adresse

Oui a voir

Greg a écrit:

Oui ça fait pas cher, d'accord aussi pour la peinture, mais je suis pas certain de le repeindre

la boite qui fait ça c'est ATS a FOLEMBRAY. passe un coup de fil la patronne te renseignera sans problème
et ils font aussi du décapant chimique...

je te trouve l'adresse et te la file demain

ATTENTION au sablage sur alu, il faut utiliser du sable ultra fin projeté à une distance mini de 30cm. Il faut également être super régulier pour éviter l'aspect "vague". Si tu veux mon avis, si tu as un compresseur, une soufflete, y a une bidouille toute simple. Je te donne la référence du sable à utiliser demain( mardi) soir. Sinon, tu as la solution ultra son, éfficace, mais tout le monde ne fait pas...

Quand je m'étais renseigné je trouvais souvent ça :

* Décapant chimique à appliquer plusieurs fois.
* Finir avec un léger ponçage !

tout depend du decapant, c'est clair que du v33 c'est pas le même que celui du pro
(pour info : http://www.gcpindustrie.fr/content/view/95/32/)

merci pour toutes ces pistes

par contre en passant si tu le fait sabler nettoie le avec soins parce que le sable se faufile partout et en général les roulement aime pas trop

kriss02 a écrit:

par contre en passant si tu le fait sabler nettoie le avec soins parce que le sable se faufile partout et en général les roulement aime pas trop

Oui je me doute bien, mais les roulements feront office de cache puisque à changer ensuite

Pour le sable à utiliser : Corindon blanc de chez Ro-Tinto-Alcan.

j'ai fait un cadre chez bobigny epoxy qui t'offre un panel de 200 coloris
et ça m'a couté 40€ le cadre (décapage, peinture) avec un délai rapide (48h).

purée, à ce prix, faut même pas hésiter

le gaulois a écrit:

j'ai fait un cadre chez bobigny epoxy qui t'offre un panel de 200 coloris
et ça m'a couté 40€ le cadre (décapage, peinture) avec un délai rapide (48h).

Pas mieux

par contre ça date de février 2007, le prix a surement évoluer.