Corps de roue libre Alu et Cassette ...

aujourd'hui soit on peut choper une cassette monobloc de chez Edco components, mais ça tape dans les 200€ la cassette et ça fait mal au derche. Soit on part sur un moyeu arrière avec un corps de cassette en acier ou en titane.

Ca fait 5 ans que pour ma part je prends plus que des moyeux arrières avec des corps de cassette en acier ou titane, et tous les problèmes relatés ici me sont devenus inconnus. Au prix que ça coûte, je comprendrai jamais que les constructeurs continuent de vendre des corps de cassette jetables sur leurs roues et moyeux

Bien serré ? Je roule qu'avec de la XT et pas de soucis

Y a des histoires de taille de roulements aussi me semble t'il entre route et MTB sur le 240s (HWRBBX00S1074S), le corps étant lui identique, pas se gourrer

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Bigjo a écrit:

il semblerait que ce soit effectivement comme le 240...

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merci zorg
effectivement roulement a cage bleu pour le route et orange pour le off-road 

mais oui normalement  serré...

Après c'est peut-être le corps DT qui est en beurre, quand je dis que j'ai pas eu le coup avec les XT c'est avec du Hope.

Ceci-dit le DT je l'ai changé aussi (c'est pour ça que je connais la ref d'ailleurs), mais avec des K7 pourraves donc pas surpris . Il me semble quand même qu'avant avec les XT pas de soucis, mais moyeu DT ça date de 2008, mes souvenirs sont flous.