Recherche conseils et éventuellement bon plan pour new bike

Les Slayer nouvelle génération, comme celui que tu as vu chez Véloland, sont pas mauvais en rendement. Et à ce prix-là, ça semble une bonne affaire...

Gars Goût You a écrit:

Gars Goût You a écrit:

Dans le genre tout bon y'a aussi celui-ci http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49579

Capitaine,voici un lien sur un test du Turner avec notamment une très belle vidéo

[url=http://www.pinkbike.com/news/turner-5-spot-review-2010.html

http://www.pinkbike.com/news/turner-5-spot-review-2010.html[/quote[/url]]



J'avis déjà repéré cette marque dans des mag mais à chaque fois en voyant le tarif (environ 2500€ le kit cadre) je m'attardé pas plus que ça... donc suite à ton message je me dis que ça vaut carrément le coup...ce qui est marrant c'est que j'avais regardé y'a 2-3 jours sur CRC sans voir cette promo

Donc hier soir je vais faire un tour sur le topic des Turner sur VV, je me tape les années 2010 et 2011 soit de la page 865 à 929 et là c'est la révélation je veux ça les avis sont tous élogieux, son point fort étant une polyvalence (presque) sans égale, très bonne rigidité, pas de pompage... avec une finition au top... je continue mes recherches et ressort tous mes anciens mag et c'est partis pour un feuilletage frénétique afin d'essayer de trouver des infos, essais...sur ce spad... et bim je tombe sur un essai dans VV du 5-Spot et là c'est la même, que des éloges...

Bon qu'est ce que je fais je commande un Turner ou un Rocky ? je crois que j'ai déjà la réponse

Pour ce donner une idée, voilà ce que ça donne monté...

effectivement les turners sont tres tres beau et je trouve bien finis pour les avoir vu en vrai au salon du roc d'azur cette année.

Capittaine , cela fera soit une Corsendonk, soit une Karmeliet, soit une Chimay bleue ... ou les 3 à la fois
C'est , je pense un très bon choix pour rouler différent .
Avant d'opter pour le Maverick , les vélos suivant faisaient partie de mes choix :
.Turner Sultan , splendide 29 pouces élu plusieurs fois meilleur 29 pouces TS de l'année aux USA
.Ellsworth Evolve , idem ci dessus mais lui par contre testé (avec roues de 27.5) , une finition de fou , un sentiment de sécurité et de bien être dessus et ce dès les premiers tours de roues

Leurs prix prohibitifs avaient retardé l'achat et entre temps j'avais trouvé une perle rare en la personne d'un Trek 69er doté de la fourche Maverick 29 pouces .
Du coup le jour où j'ai emmené la fourche pour révision , j'ai testé un Maverick Durance et j'ai craqué ... et je suis plus que satisfait de mon choix et je suis persuadé qu'avec un Ellsworth ou un Turner il en aurait été de même .
Si tu l'as pas commandé , fais vite car à ce prix ça va pas duré longtemps

Gars Goût You a écrit:

Capittaine , cela fera soit une Corsendonk, soit une Karmeliet, soit une Chimay bleue ... ou les 3 à la fois

Je vote pour la Karmeliet



Voilà commande passée à l'instant en esperant que le 17 pouces ne taille pas trop petit...je l'ai pris en finition "Charcoal"

et donc une bière pour GGY

et 1 coaching de plus

je ne comprendrai jamais les mecs qui écoutent un inculte pareil .

Bigjo a écrit:

je ne comprendrai jamais les mecs qui écoutent un inculte pareil .

c'est quand même dommage qu'on ait pas un smiley "bras d'honneur"

par contre j'arrive pas à trouver le diamètre du pivot de fourche compatible sur le site de CRC

c'est mes yeux ou je suis trop alcoolisé ???

c'est vrai que rien n'est ecrit mais si c'etait pas du 1/8 je pense qu'ils auraient ecrit "tapered" et puis sur la photo clairement du 1/8

luis a écrit:

c'est vrai que rien n'est ecrit mais si c'etait pas du 1/8 je pense qu'ils auraient ecrit "tapered" et puis sur la photo clairement du 1/8

tu avais raison

voilà le cadre est bien arrivée chez moi présentation ici :

http://www.vttpicard.com/t8786-turner-5spot-in-progress#350249

Maintenant il va falloir trouver une fourche, j'aurai souhaité une Fox en 140-150 de débattement mais en ce moment les prix c'est pas trop ça

Sinon j'aime bien aussi la Magura Thor et la DT SWISS mais pas de Rock Shox, j'ai toujours eu que ça en fourche et même si c'est des bons produits, j'ai envi de changer...

Que pensez-vous de celle-ci ? même si j'aurai préféré blanc...

==> EXM 150 mm axe 15 mm Noir 479€ sur alltricks

DT SWISS 2012 Fourche EXM 150 mm axe 15 mm 1''1/8 Disque Noir
Fourche d'enduro légère pour un usage engagé
Arche Torsion Box garantissant des fourreaux en magnésium légers et rigides
Système d'amortissement Launch Control ll haute performance

- Débattement 150 mm
- Poids 1770 g
- Ressort Auto balancing spring system (ABS), air
- Amortissement Launch Control II, huile
- Serrage 15mm thru axle
- Pivot 1 1/8" aluminium
- Té de fourche Aluminium forgé, CNC usiné, pein
- Fourreau 32 mm, aluminium, noir anodisé
- Plongeur Torsion Box magnésium
- Réglage Launch Control, blow off ajustable, détente, compression
- Montage Frein PM 6" max. 210 mm
- Hauteur 525 mm
- Déport 40 mm
- Couleur Noir
- Poids max du cycliste 110 kg

Voilà mon budget est de 700€ max et pour le moment hormis la DT j'ai rien trouvé d'autre...

La EXM 150 mm a été testée dans Vélo Tout Terrain et le résultat était sans appel :

"la meilleure fourche du marché" question fonctionnement

par contre quid de la fiabilité

Un peu de news concernant ma fourche...ben je suis toujours au même point...

Sauf que je barre de ma liste les DT Swiss car d'après RS Cycle : plus contraignant à l'entretien...il ne peut pas l'ouvrir donc c'est retour au distributeur...

Ensuite les différents retours sur les fourches Fox (fourreaux) me font fortement hésiter, qui plus est les prix ne descendent pas du tout...

Autre alternative la Magura Thor 2012, seul petit soucis c'est que franchement les stickers à base de rouge et jaune vont faire "tâche" avec le reste du spad.. en plus elle dépasse un peu mon budget (730€)





Donc du coup je me tate pour repartir sur une RS Revelation...ce qui me gonfle c'est qu'on la trouve entre 350 et 980€ environ suivant les versions ...

Pour l'instant la meilleure offre que j'ai trouvé en Blanc-axe de 15mm-non conique est chez CRC à 681€, en sachant que suite à l'achat de mon cadre j'ai en plus 50€ de bon d'achat et c'est une XX D Air XLoc 2012





voilà comme vous pouvez le constater je suis très difficile !

j'ai ce modele en axe de 20 et 2010 que j'ai eu à moins de 500€ sur veloflash. alors que c'etait partout dans les prix que tu donnes. la aujourd'hui la sid xx en axe de 9 à 399 au lieu de 579 minimum sur la plupart des sites. autant veloflash n'est pas toujours interessant autant sur le fourches je les vois rarement moins cher ailleurs. le hic attendre une vente de fourche

luis a écrit:

j'ai ce modele en axe de 20 et 2010 que j'ai eu à moins de 500€ sur veloflash. alors que c'etait partout dans les prix que tu donnes. la aujourd'hui la sid xx en axe de 9 à 399 au lieu de 579 minimum sur la plupart des sites. autant veloflash n'est pas toujours interessant autant sur le fourches je les vois rarement moins cher ailleurs. le hic attendre une vente de fourche

Voilà ça c'est un bon prix, après à la dernière vente flash, y'a 15 jours je crois, y'avait aucunes qui corespondaent à mes critéres (140-150 mm-axe de 15mm-non conique) L'axe de 20, il faudrait que je change de roues)

J'avais eu ma révélation race chez Forksparts à un prix qui était le meilleur du net à ce moment là, livrée en 24h, et surtout le mec la lubrifie avant envoi (gros soucis des RS), il peut modifier le débattement sur demande sans surcout, et j'avais eu un petit soucis, il a répondu à mon mail dans la journée en m'expliquant précisément une manip qui a résolue mon pb donc pour Forksparts !

capiTTaine a écrit:

luis a écrit:

j'ai ce modele en axe de 20 et 2010 que j'ai eu à moins de 500€ sur veloflash. alors que c'etait partout dans les prix que tu donnes. la aujourd'hui la sid xx en axe de 9 à 399 au lieu de 579 minimum sur la plupart des sites. autant veloflash n'est pas toujours interessant autant sur le fourches je les vois rarement moins cher ailleurs. le hic attendre une vente de fourche

Voilà ça c'est un bon prix, après à la dernière vente flash, y'a 15 jours je crois, y'avait aucunes qui corespondaent à mes critéres (140-150 mm-axe de 15mm-non conique) L'axe de 20, il faudrait que je change de roues)

patience patience j'ai attendu 1-2 mois avant de trouver la bonne vente

salut les amis, j'ai encore besoins de vos conseils

Je suis en train de regarder plus sérieusement pour les freins...le seul truc c'est que la fixation à l'arr du cadre est en P.M (post-mount) donc il me faut impérativement un étrier P.M.

Sauf que la majorité des promos que l'on peut trouver sur le net (marta FR, Shim Saint...) entre 200 et 300€ sont en I.S

Donc du coup je regarde pour des Hope mais difficille de trouver à bon prix : exemple : si je prends les Tech X2 Evo + les rotors Hope en 180, j'en ai pour 360€ alors que dans l'idéal je ne voulais pas dépasser 300€...

D'ailleurs même si les tech 2 sont déstinés au X-country, seront-ils adapter à mon utlisation ?

Voilà si vous voyez un bon plan sur un ensemble de freins en PM (arr) pensez à moi

Et les adaptateurs is-pm ou pm-is...

Pour les hope je connais pas trop faut voir avec luis il en a sur son endurigide

Rom1-60 a écrit:

Et les adaptateurs is-pm ou pm-is...

Il n'existe pas d'adapteur pour montage d'un étrier IS sur fixation PM... pour rappel mon cadre Turner est équipé d'une fixation PM.

http://www.vttpicard.com/t4028-meca-adaptateur-de-freins-a-disque-is-ou-pm




desolé j ai un peu de mal ce matin

logiquement pour ta fixation arr il te faut juste une rehausse suivant ton diametre de disque

sur les saint ils sont en Pm mais livrer avec un adaptapeur IS

ya pas longtemps j ai monter un etrier formula sur une fourche en fixation pm j ai juste virer l adaptateur is et remplacer pour une rehausse pour un disque en 180

bon cette fois normalement suis bon

Rom1-60 a écrit:

logiquement pour ta fixation arr il te faut juste une rehausse suivant ton diametre de disque

Après d'autres recherches je persiste il n'est pas possible de monter un un étrier IS sur une fixation de cadre PM, l'inverse oui...

Mais bon je n'ai plus ce probléme car après avoir pris contact avec Probike et alltricks, les étriers sont d'origine en PM livrés avec une fixation IS (inutile pour moi bien sûr) il me faudra donc un adaptateur PM==>PM suivant diamètre du disc

Maintenant se pose la question du choix des Magura :

1°)Marta SL à 169€ la paire sur alltricks en 160, donc faut que je rajoute 45€ pour un rotor 180 à l'avant



2°)ou alors louise carbone en 180 mm à 229€ la paire sur Probike



3°)ou enfin les marta FR en 203 ou 180 mm au choix à 249€ mais le soucis c'est que d'une part ils sont verts et d'autre part les durites sont blanches, du coup ça va pas du tout avec mon cadre et mes périph gold



Donc au final je pense que le meilleur compromis reste le choix n°1...quelqu'un utilise des magura en pratique plutôt engagée

Rapport à ton projet, les MArta Sl... En plus, ça freine fort !!!