[orbea] mon alma carbon

Bonjour à tous,je suis nouveau sur ce forum,j'aimerais vous presentez ma monture,et partager vos commentaires

https://i.servimg.com/u/f47/12/07/20/76/dscn0211.jpg

merci fabio02 pour la présentation de ton superbe bike.
Il ne doit pas y avoir beaucoup d'orbea sur le forum. Ce sera l'occasion pour nous de mieux connaitre cette marque.

N'oublie pas de faire TA présentation dans la section faire connaissance.



(je me suis permis de supprimer le sujet-doublon )

Comme l'a si bien dit Fich "superbe bike" je suppose qu'il doit etre tout leger (~10kg)

Ouh la vache une formule 1!

à toi Fabio!

Justement, dans la rubrique matos on à un ami qui hésite à acheter un Orbéa!

salut fabio,
tu nous fait une tite description de ce beau matos.........

fabio
tu as une magnifique monture n hésite pas a nous faire un commentaire sur ton vtt

Descriptif de mon orbea
cintre truvative team carbon
shifter XO
frein formula K24
Dérailleur ar sram XO
pedalier fsa mega exo
fourche fox 100 RL
tige de selle THOMSON coudée
Potence TOMSON 100 mm
Selle BBB
Roue Mavic Crossmax
Poids :10,2kgs avec pedale

Comportement du velo :ultra nerveux,relance extra,le carbon amorti relativement bien les vibrations notament le triangle ar avec ses 4 points control,tres maniable ,j'en suis ultra content

fabio02 a écrit:

Descriptif de mon orbea
Poids :10,2kgs avec pedale

bien vu indiana

une bête de course en somme

oui une bête,le problème c'est que l'on se laisse facilement empor ter par sa vivacité au risque de se cramer

C'est comme tout, apprenons la modération

En parlant de cramer, tiens, peut-on avoir un ordre de prix de ce petit joujou

oui bien sur environ 3600€ avec les options,crossmax,potence et t d selle

A la vue des pneus qui sont sur ton vtt ,un Michelin tubeless ,et un Huch MRC tubeless qui a mon avis ne s'impose pas dans notre région ,tu peux facilement descendre sous les 10 kg avec un choix de pneumatique plus approprier ,tu y gagnerais encore en relance et en nervosité sur un vtt très typé comme celui là ,se serait un gros plus ,bon ce n'ai que mon avis

Je pense que tu as raison,mais c'est vrai que depuis que je roule en tubeless ,il y a un certain confort et surtout plus de crevaisons.

Le confort sur un pneu tubeless est essentiellement du à la plus basse pression mise dans les pneus et l'absence de chambre a air ,si tu recherches du confort ,de la légèreté ,et moins de crevaison ,regarde du coté du montage Latex , qui consiste a monter des pneus tubetype (plus léger ,moins chers) sans chambre a air ,avec du Latex pour étanchéifier le pneu ,pour résumer rapidement.
Il y a un post qui parle du sujet dans la rubrique matos ,tu peux gagner 400 gr très facilement sur tes roues ,se qui est encore plus important a cet endroit que sur d'autres périphéries ;

fabio02 a écrit:

Bonjour à tous,je suis nouveau sur ce forum,j'aimerais vous presentez ma monture,et partager vos commentaires

https://i.servimg.com/u/f47/12/07/20/76/dscn0211.jpg

tu dort ou quoi?,j'aimerai savoir de ou tu est a hirson et s'il serait posible de rouler ensemble un jour?

superbe

fabio02 a écrit:

oui bien sur environ 3600€ avec les options,crossmax,potence et t d selle

il est génial ton vélo,je crois que je t'ai rencontré une fois chez prissette a fourmies,tu venez faire une révision,dans le mois de fevrier je crois

caffeine f1 a écrit:

fabio02 a écrit:

Bonjour à tous,je suis nouveau sur ce forum,j'aimerais vous presentez ma monture,et partager vos commentaires

https://i.servimg.com/u/f47/12/07/20/76/dscn0211.jpg

tu dort ou quoi?,j'aimerai savoir de ou tu est a hirson et s'il serait posible de rouler ensemble un jour?

pas evident d'avoir une réponse de ce cher fabio 02,soit il est trés pris,soit il

Salut,cafeine,excuse pour le gros tres gros retard,probleme j'avais plus d'ordi....Bref tout rentre dans l'ordre,je suis d'hirson au promenades on roule tous les dimanches matin

Jolie monture dis-donc !

Le cadre est très beau (moins fan de la fourche blanche et de la déco de ces roues Mavic, mais c'est personnel) 

j'ai l'impression que l'angle de fourche est très fermé : comment se comporte-t-il dans le dénivelé négatif qui tabasse?