Projet ss mbk

Bon, c'est mon premier post de se côté du forum, ça va, j'ai pas mal !!!

Je vous présente donc mon mbk des années 80 que je viens de récupérer pour pas cher. Depuis un bout de temps l'envie de me monter un single speed route, me trôtait dans la tête ; un fixie quoi !! J'en suis à la phase de recherche du matos, quelques idées, affaire à suivre.

Le voila donc



manettes de freins à double commande



cadre vitus !



dérailleur avec ses 6 pignons !



frein avant (idem pour l'arriére)





je vous ferai part des évolutions petit à petit...

ca va apres un bon nettoyage il devrait etre propre

et en retirant le superflu il sera moins lourd

en fait je suis entrain de refaire mon ancien vdm aussi il devrait partir en peinture demain ...




















enfin si je me decide sur la couleur

c'est un truc qui me trote dans la tête depuis quelques temps... affaire à suivre, photos à l'appui. ça m'intéresse..

Si tu fais un fixie, un vélo à pignon fixe, tu peux allé voir là :

http://fixie-singlespeed.com/ ou
http://www.pignonfixe.com/

et je peux aussi t'envoyer un ou deux pignons fixes....

Marseillaisdu60 a écrit:

Si tu fais un fixie, un vélo à pignon fixe, tu peux allé voir là :

http://fixie-singlespeed.com/ ou
http://www.pignonfixe.com/

et je peux aussi t'envoyer un ou deux pignons fixes....

j avais mal lu mais tu veux faire quoi un single ou un fixie??? c'est pas tout a fait pareil

leander a écrit:

Bon, c'est mon premier post de se côté du forum, ça va, j'ai pas mal !!!

Je vous présente donc mon mbk des années 80 que je viens de récupérer pour pas cher. Depuis un bout de temps l'envie de me monter un single speed route, me trôtait dans la tête ; un fixie quoi !! J'en suis à la phase de recherche du matos, quelques idées, affaire à suivre.

Le voila donc



manettes de freins à double commande



cadre vitus !



dérailleur avec ses 6 pignons !



frein avant (idem pour l'arriére)





je vous ferai part des évolutions petit à petit...

single speed, on va dire que c'est plus le terme VTT et fixie le terme route/urbain. Me suis-je bien fait comprendre ??

leander a écrit:

single speed, on va dire que c'est plus le terme VTT et fixie le terme route/urbain. Me suis-je bien fait comprendre ??

fixie , pour pignon fixe ; tu es toujours en mono vitesse mais ton pignon est fixe ; donc tu te trouves toujours en pédalage ( méthode utilisée autrefois en vdm l hiver pour dévelloper la vélocité ) .

ben pour moi un single speed c'est un pignon sur roue libre et un fixe ben c'est un pignon fixe...

Rom1-60 a écrit:

ben pour moi un single speed c'est un pignon sur roue libre et un fixe ben c'est un pignon fixe...

pareil

Rom1-60 a écrit:

ben pour moi un single speed c'est un pignon sur roue libre et un fixe ben c'est un pignon fixe...

bah oui c'est ça

avec le fixie tu peux enlever tout tes freins tu vas t'alleger mais attention au dérapage

Oui, ba on est d'accord alors !

Comme je fais un pignon fixe, pas de frein arriére, mais je compte en mettre un petit à l'avant. Je vous propose 2 modéles, donnez moi votre avis !

-1-



-2-

si tu veux le faire a l ancien le 2eme modele sans hesitation !!! j'ai eu les meme avec la pastille bleu au niveau de l ecrou central

et si tu as la paire du premier modele je veux bien t en debarasser pour mon single speed route

Rom1-60 a écrit:

si tu veux le faire a l ancien le 2eme modele sans hesitation !!! j'ai eu les meme avec la pastille bleu au niveau de l ecrou central

et si tu as la paire du premier modele je veux bien t en debarasser pour mon single speed route

le 2éme

Rom1-60 a écrit:

si tu veux le faire a l ancien le 2eme modele sans hesitation !!! j'ai eu les meme avec la pastille bleu au niveau de l ecrou central

et si tu as la paire du premier modele je veux bien t en debarasser pour mon single speed route

Je confirme, j'ai la paire de freins campagnolo mirage. Pour l'instant je les garde... J'ai également les 2 dérailleurs et le tout est neuf !

J'ai également un étrier noir...



la selle est arrivée



Le levier de frein



La guidoline



Les cales pieds chromés avec laniéres, l'ensemble neuf, campionissimo

mise en place du plateau (42dents), avec coupe des vis



La poignée de frein avant



à suivre...

42 dents que comptes tu mettre derrière ? parce que la vélocité tu vas la travailler

Pour l'arriére, surement un pignon de 12 ou 13.

sur mon SS je suis en 42/16, ça passe bien

Je viens de démonter la cassette. Là, j'ai besoin d'aide, s'il y a quelqu'un qui peut me renseigner pour trouver un pignon et comment le fixer, je suis preneur !

pignon fixe de piste a viser que tu peu trouver sur les site de fixie ou alors un pignon roue libre que tu trouve a dkt ou chez un bouclard par contre tu es limité pour le nombre de dents c'est souvent du 16 pour les pingon roue libre

par contre pour aligner la chaine c'est pas top vue que le pignon sera sur le filetage du moyeu...

petites photos, en attendant le reste...