Aide pour un new spad

Salut les gens !

Je viens de revendre mon naka cliff lite qui ne m'a pas déplu je suis a la recherche d'un nouveau spad. Je recherche donc un vtt de meilleur gamme pour un budget d'environ 800e.
J'ai changé le cliff lite principalement pour la fourche suntour. Je souhaite passer sur une rockshox mais sans le procédé elastomere ( marre d'avoir un bout de bois en hiver ).
A la recherche du neuf mais pas fermer a de l'occasion mais alors recent.

Pour l'instant je suis hésitant sur ces deux modeles :

http://www.nakamura.fr/F-1001-velo/Comparer/10024/10097.html

Quid du carbone a ce tarif ?

12 kg pour un sr en carbone ...

Effectivement c pas pour le poids qu il doit etre choisi !! Mais par rapport au confort et au rendement lequel privilegie ?

Voilà ce que je choisirai à ta place et sous la barre des 800€... un GT testé dans le dernier VV et très bien noté, une rock Shox, un dérailleur arr XT et un cadre que tu pourras optimiser au fur et à mesure et accessoirement tu roules sur une légende



Cadre nouveau cadre aluminium 6061 triple-butted - géométrie Triple Triangle - axe de pédalier - pattes et douille de direction 1 1/8” forgés

Fourche Rock Shox XC30 avec 100mm de débattement QR - rebond ajustable - blocable

Roues


Roues ALL TERRA AT17HP Disque - double parois
Pneus Maxxis Sphinx - 2.1”/1.95”

Transmission


Dérailleur av. Shimano Deore
Dérailleur arr. Shimano Deore XT Shadow - 10 vitesses
Manettes Shimano Deore Rapid Fire
Pédalier FSA Gamma-Drive Mega EXO 42/32/24T
Cassette Shimano CS-HG62-10 - 11-36T - 10 vitesses

Autres composants


Freins Avid Elixir 1 - 160mm (Av./Ar.)
Guidon ALL TERRA 6061 Aluminum Flat Top Riser - 690mm
Potence ALL TERRA 3D Forged Threadless - CNC’d 4-Bolt Face Plate
Selle WTB Volt
Tige de selle ALL TERRA Aluminium Microadjust - 30.9mm

mieux équipé (fourche notamment) mais reservé à ceux qui entretiennent leur spad eux-mêmes http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2537

Merci pour vos conseils .
Je ne suis pas trop fan du design du gt et il est vrai que je prefere privilegier une fourche recon si possible.
Le canyon pourrais etre sympa ( la fourche que je veux, derailleur ar xt, design sobre ) apres va falloir que je me lance dans le montage et le reglage solo. montage ok avec les bon outils mais le reglage nickel va falloir que je me lance serieusement pour avoir des resultats !

D'autre avis ?

Si tu veux du matériel de qualité, il faut orienté son choix vers un VTT semi-rigide car les VTT tout suspendu sont plus cher à équipements égaux.

Je vais t'exposer ma vision du choix d'un VTT :

Lorsque je dois choisir un vélo (exemple mon giant xtc) : je pars sur une base cadre-fourche de bonne qualité, ensuite vient le choix des jantes, on s'est tous rendu compte que un vélo à 1000, 2000 € possède des roues de première monte (basique), il faudra donc opté pour une paire de avec un bon rapport qualité prix, pour cela j'estime qu'une paire de shimano XT fait l'affaire, en cherchant bien on en trouve à 200- 220 € sur internet.

Ensuite on peut mettre des pneus tubeless ready pour privilègier le rendement et le confort, car le choix des pneus est selon moi aussi important que le choix d'une paire de roue, on fera le choix en fonction du type de terrain. (pas besoin de monté au delà de 600 gr, c'est lourd et la résistance dépend surtout du type de gomme)

Donc, soit tu arrives à trouver un vélo qui est déjà équipé d'une bonne paire de roue, soit tu essaie de trouver une bonne base Cadre-fourche et tu change les roues-pneus

Ne pas oublier la géométrie et la bonne taille du cadre, car certaines personnes sont entre 2 tailles (c'est mon cas)

Dans ton cas, à 800 € tu auras beaucoup de difficulter un vélo disposant d'un cadre carbone

Bon courage dans ta recherche, j'espère que cela pourra aider un bon nombre de personnes sur ce forum

Salut,

Tu annonce 800€ de budget et tes exemples sont à 1000€.

On a déjà discuté du du Complite ltd ensemble. Bien que ce soit un très bon vélo, je ne pense pas que je l'aurais pris à 999€. J'ai bénéficié de la promo -40%, c'était très bien.
A 1000€ j'aurais plutôt choisi un Grand Canyon AL6 par exemple bien mieux équipé et plus léger. D'autre marque de VPC comme Radon font de beau spads pas trop cher. A ce prix chez un vélociste, il n'y a pas d'équivalent.
Et pour l'entretien courant, je m'y suis mis avec mes deux mains gauches, et cela marche bien (même réussi à changer des shifters, opération que je croyais réservé au pro). En plus c'est super valorisant et intéressant. Et sur le forum tu trouve presque tout les conseils, et si il n'y a pas tu demande et il y toujours quelqu'un pour t 'aider.

Je ne parle pas de l'occasion, je n'ai pas confiance. Sans doute à tords, mais bon...

En revanche le GT cité plus haut est vraiment bien.

Effectivement le complite ltd a 1000e c'est une arnaque. Cependant il faut que je tire un trait dessus, rupture de stock en taille L dans l'oise et en idf (serie limité qui ne reviendra que dans plusieurs semaines). Si je souhaite rester chez naka il ne me reste que le carbon ltd.

Je recherche tout d'abord un bon cadre et je privilégie la fourche afin de gagner en confort. Donc je souhaite dans l'ideal (et dans mon budget) avoir une recon plutot qu une xc30.
Les jantes pour le moment si c'est la première monte ça m'ira, je roule avec un pote qui a un DKT 6.3 sans pedale auto donc moi en SR et pedale Time je n'ai pas besoin de + le mettre a l'amende !!

Le choix commence a s'affiner.
Il me reste un bouclard a faire mais pour l'instant le choix se porte sur soit un naka complite carbon neuf, soit un scott scale 60 2011 d'occasion pour le meme tarif (apparement il a tres peu roulé).

http://www.nakamura.fr/F-1001-velo/P-10024-vtt-performance-complite-carbon-limited%EF%BF%AF%EF%BF%AF%EF%BF%B0
http://www.culturevelo.com/2011-Scale-60

Toujours chez Nakamura au prix du Scott : http://www.intersport.fr/e-commerce/control/product/~category_id=VEVT0002/~product_id=2252306

Meilleure fourche, meilleures roues. Mais double plateaux. Si tu as les jambes. Il y en a un à Laon dans ta taille.

ERIC02 a écrit:

Toujours chez Nakamura au prix du Scott : http://www.intersport.fr/e-commerce/control/product/~category_id=VEVT0002/~product_id=2252306

Meilleure fourche, meilleures roues. Mais double plateaux. Si tu as les jambes. Il y en a un à Laon dans ta taille.

Merci de ta recherche eric . Cependant le complite carbon et le scott que je convoitent sont tout les 2 a 800€ ( neuf pour le naka et occaz pour le scott). La 1100€ c'est hors budget... et en plus j'ai pas les jambes pour du 2X10

Steph60 a écrit:

Merci pour vos conseils .
Je ne suis pas trop fan du design du gt et il est vrai que je prefere privilegier une fourche recon si possible.
Le canyon pourrais etre sympa ( la fourche que je veux, derailleur ar xt, design sobre ) apres va falloir que je me lance dans le montage et le reglage solo. montage ok avec les bon outils mais le reglage nickel va falloir que je me lance serieusement pour avoir des resultats !

D'autre avis ?

Les Canyon arrivent en "Bykeguard" montés à 90%, il te reste à monter les roues et mettre ta tige de selle

On peut locker. Le choix est fait le spad est arrivé a la maison ... photo bientot