...

Hello ! Une fois remis la chaine tu n'as pas eu de soucis au niveau du passage des vitesses ??
Quand tu fais tourner le pedalier dans le vide tu n'as pas de craquement ?
Moi je regarderai quand même de plus prêt si il n'y a pas de jeu ! mais je pense que c'est un saut de chaine qui a provoqué ça !! tu attaques trop fort !!!!
Je pense qu'il faudrait vérifier également le réglage du dérailleur !
Pour moi, je ne vois pas de contre indication à utiliser le Vtt aprés quelque vérification !!

Bon courage !! Mais à l'avenir attaque moins fort !!!

Le craquement est il situé au niveau du pedalier ou sur le dérailleur ?
C'est peut-être simplement un petit réglage de dérailleur avant !
Si craquement au niveau du pédalier c'est plus génant !

C'est peut être juste la butée du dérailleur avant qui est déréglé et qui a fait sortir la chaîne. Le bruit viendrait du frottement du dérailleurs avec la chaîne.

ben631 a écrit:

C'est peut être juste la butée du dérailleur avant qui est déréglé et qui a fait sortir la chaîne. Le bruit viendrait du frottement du dérailleurs avec la chaîne.

c'est aussi ce que je pense.

si tu peux te faire violence, passe à la maison à 08h00 dimanche, et on règle ça avant de partir rouler

J'arrive pas bien à voir sur la photo mais on dirait que la chaîne a été se coincer entre le grand plateau et la protection en plastoc.
Ben déjà tu vires le machin en plastoc qui sert à rien (si possible) et ensuite un bon petit réglage des butées de dérailleur et de tension de câble serait, je pense, suffisant.
J'imagine que tu avais les mains bien noires après!!

Tu peux l'enlever, ça sert à ce que ton pantalon ne s'accroche au plateau mais on pratique en short ou en collant long.
Pour la molette à tourner, c'est pour la tension du câble mais si la chaîne est sortie du plateau c'est que la butée doit être un petit peu déréglée. Fait d'abord le réglage avec la molette, si le problème de chaîne qui sort du 3ème plateau revient, faudra réglé la butée.

Ben a tout dit.
Après avoir tendu un peu le câble histoire que tes vitesses passent plus rapidement et mieux, il se pourrait qu'il faille agir un peu sur la buté haute sur ton dérailleur histoire que la chaine n'aille pas faire un tour sur l'extérieur.

Je te rassure tout de suite, tu risque de tout dérégler si tu n'y connais rien... mais c'est normal, on est tous passé par là.

Me demande si Zorglub n'a pas fait un tuto sur le réglage d'une transmission...

Bonne nouvelle ! si le probléme est résolu !!
Pour ma part je le lave aprés chaque sortie ! ensuite je dégraisse et regraisse chaine, dérailleur et pédalier !
J'en profite aussi pour vérifier la fourche, les roues et les freins !!! enfin un peu tout !

Stromix a écrit:

Bonne nouvelle ! si le probléme est résolu !!
Pour ma part je le lave aprés chaque sortie ! ensuite je dégraisse et regraisse chaine, dérailleur et pédalier !
J'en profite aussi pour vérifier la fourche, les roues et les freins !!! enfin un peu tout !

Tu trouveras a decatlon un kit pour nettoyer ta chaine .
C'est un petit appareil avec une bombe de degraissant qui coûte environ 15€ et 5€ la bombe d'huille .
Pour laver le reste eau chaude paic vaisselle, eponge ,brosse et jet d'eau .

tournevis a écrit:

Stromix a écrit:

Bonne nouvelle ! si le probléme est résolu !!
Pour ma part je le lave aprés chaque sortie ! ensuite je dégraisse et regraisse chaine, dérailleur et pédalier !
J'en profite aussi pour vérifier la fourche, les roues et les freins !!! enfin un peu tout !

Tu trouveras a decatlon un kit pour nettoyer ta chaine .
C'est un petit appareil avec une bombe de degraissant qui coûte environ 15€ et 5€ la bombe d'huille .
Pour laver le reste eau chaude paic vaisselle, eponge ,brosse et jet d'eau .

ça coute une fortune ces trucs, j'ai perso une méthode plus économique, du white spirit. Tu démontes la chaine, tu la colle dans une bouteille, 15-20 cc de white, et tu agites. Sinon, si ce n'est qu'un peu de poussière, pas la peine de laver, mais passe un coup de brosse à dents sur les joints de fourche, ça aidera à augmenter leur durée de vie

J'asperge la transmission avec du dégraissant ménagé bio "Rainette" et je lave le vélo au jet d'eau et brosse après CHAQUE sortie.
Il sèche dehors puis huilage de la chaine le lendemain ou surlendemain.