[Fourche] Rayures sur plongeurs Fox

Hello à tous,

Suite à ma sortie de ce matin, j'ai remarqué de sacrés rayures sur le plongeur de ma Fox. Toute une zone de rayure au niveau du joint.

Question :

Qui a déjà eu le tour? Comment ça c'est fini?
Comment ça se répare?

Bref...je sent que cette histoire va mal se terminer.

moi jamais mais il me semble que c'est pas tres bon qd les plongeurs sont touchés. c'est profond?

ça ne se répare pas et c'est pas pris en garantie.

tu as pas de la merde de bloquée au niveau du joint ?

Oui, ça pue du cul mon histoire...

C'est un peu rayé assez large en plus et à mon avis oui, c'est de la merde comme du sable qui a dut me faire ça...

Le revêtement lègérement jaune/doré est même partit...

Quelqu'un a t'il une fourche de prêt???

oui moi, mais comme toute les fox elle fuit

noutch02 a écrit:

oui moi, mais comme toute les fox elle fuit

Ben la mienne jusqu'alors elle marchait bien.
Je tenterrais bien de ponçer très finement histoire d'atténuer les rayures. Le joint s'ajustera.

spykooo a écrit:

noutch02 a écrit:

oui moi, mais comme toute les fox elle fuit

Ben la mienne jusqu'alors elle marchait bien.
Je tenterrais bien de ponçer très finement histoire d'atténuer les rayures. Le joint s'ajustera.

arrête tes conneries l'ami, nettoie déjà ton joint mais surtout ne touche pas au plongeur

ne touche a rien malheureux
de toute façon il n y a pas d incidence sur le bon fonctionnement de la fourche

Spykooo fait un nettoyage d'abord.

Certains on déjà fait ce que tu dis ,le ponçage du plongeur, mais bon c'est le genre de chose super chaud je ne te le conseille pas.

Tu nettoies bien ta fourche,plongeurs,joints etc... après tu regardes si tu as une fuite ,sinon moi j'utilise de l'huile au téflon sur mes plongeurs de fourche et d'amortisseur.
Je prend du coton plus précisément un coton demak'up (truc de femme pour le démaquillage) un peu d'huile au téflon D4 sur les plongeurs ainsi que les joints.Comme cela nickel pas de joints"sec"et des plongeurs lubrifiées.

Sinon renseigne toi chez Sabma spécialiste fox en Belgique.Mais un té de fourche puisque les plongeurs à mon avis sont sertis avec :prix 300€

voici le lien http://www.sabma.com/sabma06/index.html

Ne les ponces surtout pas malheureux
Tu vas faire sauter le traitement de surface, et faire pire que mieux

noutch02 a écrit:

oui moi, mais comme toute les fox elle fuit

Po cool Spykooo depuis ce WE j'ai l'impression que la mienne aussi se met à fuir p'tain même po un an au fait ça passe en garantie ça ?

ted02 a écrit:

noutch02 a écrit:

oui moi, mais comme toute les fox elle fuit

Po cool Spykooo depuis ce WE j'ai l'impression que la mienne aussi se met à fuir p'tain même po un an au fait ça passe en garantie ça ?

chez fossé, non ...

chez Canyon, oui ...

va comprendre !

C'est quand même incroyable ces histoires avec les fourches fox.

Quand tu vois les prix des fourches,des pièces de rechange,de l'entretient et les commentaires dithyrambique de la presse vtt sur les fourche fox et la réalité sur le terrain y a comme un truc qui cloche non

wé mais blanche ou pas

'tain ch'ui vert

ouais ça commence à bien faire.

Je vais pas tarder à changer la mienne car elle recommence à perdre un peu d'huile (très léger) au niveau du T du coté de la cartouche

spykooo a écrit:

Qui a déjà eu le tour? Comment ça c'est fini?
Comment ça se répare?

Bref...je sent que cette histoire va mal se terminer.

vas chez Carglass, y ti coule la résine et t'es remboursé

Bon alors le traitement de surface a déjà sauté!

Oui, ma fourche est blanche, ceci explique celà!

J'essaye de trouver sur le net un kit joint enduro bearing pour Fox 32 car ces joints là sont apparament plus "serrant" et donc j'éviterais une possible fuite.

Je poncerais qu'en ultime recours.

Je vais de ce pas nettoyer les plongeurs.

Et dire qu'en revennant de vacances je voulais commander tout ce dont j'aurai eu besoin pour nettoyer et changer les joints...je suis vert...

Hé bien des rayures j'en ai des deux cotés... Ca ne doit pas dater d'hier...

Tout va bien alors...

salut sinon tu demonte tes 2 jouin spy a l interieure il y a un petit resort tu le demonte tu l ouvre en deux il é vissé tu en coupe un petit morceau e tu le remonte sa va te le ressere voila é pour les rayure tu peus rien faire a par changer tes 2 batons mé la bonjour le prix !!!

spykooo a écrit:

Hé bien des rayures j'en ai des deux cotés... Ca ne doit pas dater d'hier...

Tout va bien alors...

SpykoOo tu nous fais juste une petite crise d'anxiété rien de très grave
Crois moi, un petit joint de camomille avant le coucher et tes rayures s'en vont disparaitre avant la fin de la semaine

Si ça s'améliore pas ! essaies de fumer du millepertuis...

angel80 a écrit:

salut sinon tu demonte tes 2 jouin spy a l interieure il y a un petit resort tu le demonte tu l ouvre en deux il é vissé tu en coupe un petit morceau e tu le remonte sa va te le ressere voila é pour les rayure tu peus rien faire a par changer tes 2 batons mé la bonjour le prix !!!

l orthographe
tu as appris ça a l école
m emme...... avec leur langage sms

xjrman a écrit:

angel80 a écrit:

salut sinon tu demonte tes 2 jouin spy a l interieure il y a un petit resort tu le demonte tu l ouvre en deux il é vissé tu en coupe un petit morceau e tu le remonte sa va te le ressere voila é pour les rayure tu peus rien faire a par changer tes 2 batons mé la bonjour le prix !!!

l orthographe
tu as appris ça a l école
m emme...... avec leur langage sms

P'tain j'avais po lu il va avoir son carton rouge

Salut sinon tu démonte tes 2 spi a l intérieure il y a un petit ressort tu le démonte tu l ouvre en deux il é vissé tu en coupe un petit morceau e tu le remonte sa va te le resserré voila é pour les rayures tu peu rien faire a par changer tes 2 battons mé la bonjour le prix !!!
Même pas peur

Hier j'ai refais ma sortie et l'huile n'a pas giclée partout! Ça tiendra ce que ça tiendra...

Bon j'ai commandé tout ce dont il me fallait pour vidanger fourche et amortisseur : Joints et huiles.

Il n'y aura plus qu'a...