Chaîne qui craque, pédalier en cause ?

Bonjour,

Depuis bien 3 semaines, je ne peux plus du tout forcer pour pédaler, comme par exemple pour prendre de la vitesse ou bien monter une côte sans que la chaîne saute/craque.
Je suppose plusieurs éléments, le pédalier, la chaîne et la cassette peut-être usées.

Mon VTT c'est un Go Sport Exalt 3 , rouge. C'est un modèle de 2008 mais je l'ai acheté en juin 2009.
Je ne sais plus trop ce qu'il a comme équipement mais je pense sans me tromper que ce n'est pas tip top.

J'aimerai que vous conseillez ce que je dois changer pour pouvoir pédaler de nouveau correctement et dans la mesure du possible
des liens vers des marchands en ligne.

En terme d'information, je peux juste vous dire que le pédalier possède 44/32/22 dents et de mémoire la marque Suntour.
Que sur le dérailleur arrière est mentionné shimano deore et l'avant alivio.

Je reste disponible pour toute autre besoin d'informations, merci.

je suppose que tu n'as rien changé depuis 2009 ?

combien de Km tu as fait avec ta monture ?

en plus dans les Landes avec le sable...

Je n'ai rien changé depuis l'achat si ce n'est les pièces traditionnels d'usures à savoir les plaquettes.
En terme de KM, je n'ai plus de compteur mais je fais 4000 Kms par an environ.

Alors c'est vrai que le sable c'est pas toujours super super mais l'eau de mer c'est encore pire.
Je suis du genre à sortir sous la pluie pour allez sur la plage pendant les tempêtes, donc le vélo prend cher dans ces moments là,
l'eau salé, l'écume, le sable...

Et puis malgré moi, je ne suis pas très soigneux. Disons que c'est perdu d'avance de luter contre la rouille, région très humide et proche de l'océan.
Donc je préfère changer les pièces lorsqu'elles rendent l'âme et cela tiendra le temps que cela voudra bien.



Merci.

et bien...change tout cassette, chaine, galets et transmission

Avant de donner des liens, on va commencer par le début, as-tu déjà changé un pédalier et/ou as-tu les outils pour le faire. D'ailleurs suivant les modèles les outils diffèrent.

prend une photo de ton pedalier stp, si c'est le meme type de suntour que sur les decat, tu es bon pour changer le pedalier aussi car les plateaux ne se changent pas malheureusement

ah ouais quand même, 12 000 km avec la même transmission tu fais que de la route toute en douceur ou quoi

dire que j'en connais ici qui change de chaîne tout les 500 km

Il doit rouler que sur route

Salut,

Effectivement je roule principalement sur bitume, parfois je vais dans les chemins en forêt de pins mais il n'est pas toujours intéressant d'y aller à cause du sable parfois trop présent.
Je n'ai jamais changé de pédalier et je dispose d'outils traditionnels mais certainement pas les outils spécifiques.



Merci à vous.

ah oui, on voit bien l'usure des dents en forme d'aileron de requin je n'ose même pas imaginer la cassette.

mais bon rien de dramatique, il faut changer toute la transmission en effet et compte tenu que tu n'as pas les outils spécifique (pour cassette, boitier de pédalier et dérive chaîne) le mieux serait que tu t'adresses à un bouclard.

car vu les pièces qu'il faut changer tout le monde s'y retrouvera...

A votre avis, une estimation du prix que cela peut faire chez le bouclard , main d'oeuvre comprise ?

je dirai à la louche pour un matériel de même niveau : casette 40+ chaine 10 + pedalier 40 + galet 10 + boitier 15 = 115

+ 2 heures de main d'ouvre

environ 170 €. soit 0,014 €/km parcourus

Le prix des réparations ne va pas atteindre le prix du vélo neuf

C'est un billet de 200 € en préparation donc.
Quitte à dépenser ça, je préférai autant avoir les outils pour le faire moi même les prochaines fois.

Pourriez-vous me faire une liste de produits compatibles incluant les outils nécessaire s'il vous plait ?
Merci.



PS: Prix du vélo neuf 469 €.

notre super mécano à déjà tout expliqué ici :

http://www.vttpicard.com/t937-meca-changement-de-transmission-shimano-octalink

cela doit être le même genre de pédalier que tu as si je ne m'abuse.

l'état du pédalier

..tu ne veux pas non plus que l'on vienne te le changer par hasard

je pense que l'huile sur le pédalier a aussi 12000 km

Bonjour,

Cela me sera très utile je pense Bigjo, merci bien.

Pour certains vous avez quand même un sale esprit moqueur, je ne comprends pas votre vision des choses. Un forum s'est aussi l'entraide. Les plus expérimentés
aident ceux qui le sont moins ou pas du tout. Vous êtes compétent en la matière voilà pourquoi je m'adresse à vous. J'ai envie d'apprendre et aussi d'avoir des
conseils pour éviter de me tromper dans mes achats de pièces quoi de plus normal. Lorsque je vous demande une liste ce n'est pas pour me mâcher le travail, c'est
pour ne pas me tromper. Je vois qu'il y a beaucoup de références, parfois les unes proches des autres, des dimensions, des tailles différentes et les outils pareils.
Enfin bref, la conception du partage n'est pas la même partout.

Merci pour vos conseils, si jamais vous avez des soucis informatiques, je serai ravi de vous aider sur le forum de cnetFrance, vous me trouverez sous le pseudo Zoxy.

Bonne journée et bonne balade.

sinon pour le matoss sur probikeshop tu a des mallettes a outil pour pas trop chère et au moins tu aura du matos pour bricoler !!!

http://www.probikeshop.fr/super-b-set-d-outillage-37-outils/79234.html

ou vente du matos au détail

http://www.probikeshop.fr/accessoires/outillage-atelier-c493.html

voila ...

sinon pour tout le matos, chaine ,cassettes, etc ... tu peux aller sur les sites suivant alltricks et probikeshop, delais de livraison rapide,site sérieux ... je commande toutes mes pieces chez eux, et tu peux parler a des techniciens gratuitement par téléphone si tu a des questions sur leur produits !!!


en gros profite des soldes

tu as egalement celle ci http://www.decathlon.fr/malette-outils-complete-id_4760419.html

qui m'a permis de changer toute la transmission pour mon premier decath qui doit etre du meme acabit que ton velo