[Dérailleur] Sram XO

je suis sur le point d'acheter un dérailleur ar sram x0, av x9, trigger x0.

le réputation de sram n'est plus a faire mais je souhaite avoir votre avis. ah oui le tout pour 250 euros

c'est que du bonheur ! même en force les vitesses passent (genre montée inatendue) certes ça craque, mais ça passe, moi j'en suis super contente !

moi j'ai du X5 en shifter et du X7 en dérailleur av et ar !

elo a écrit:

c'est que du bonheur ! même en force les vitesses passent (genre montée inatendue) certes ça craque, mais ça passe, moi j'en suis super contente !

moi j'ai du X5 en shifter et du X7 en dérailleur av et ar !

tu as X7 et X5 Elo ... XO c'est le plus haut de la gamme

yeye a écrit:

je suis sur le point d'acheter un dérailleur ar sram x0, av x9, trigger x0.

le réputation de sram n'est plus a faire mais je souhaite avoir votre avis. ah oui le tout pour 250 euros

dérailleur X0 avec quelle chape ?? courte, moyenne, longue ? composite, alu ?

pour les trigger, il n'y a pas de grosse différence entre X0 et X9.

Par contre pour le dérailleur avant, il est préférable de mettre du XT, de mémoire le X9 est plus lourd.

Judi a écrit:

elo a écrit:

c'est que du bonheur ! même en force les vitesses passent (genre montée inatendue) certes ça craque, mais ça passe, moi j'en suis super contente !

moi j'ai du X5 en shifter et du X7 en dérailleur av et ar !

tu as X7 et X5 Elo ... XO c'est le plus haut de la gamme

je sais bien que c'est moins bien ! j'suis pas une vraie blonde tout de même !
mais j'm'en fout ça me suffit et j'en suis contente ! Na !

Sur le miens j'ai du X9, et je suis pas là d'acheter autre chose que du SRAM, et ton lot semble très abordable Judi a aussi raison, le Shim AV est moins lourd mais très nettement moins bon (c'est mon avis). Perso si c'est pas du SRAM j'en veux pas J'ai trop eu de Shim's qui passent ça veut que je ne veux même pas en entre parler

greg a écrit:

Sur le miens j'ai du X9, et je suis pas là d'acheter autre chose que du SRAM, et ton lot semble très abordable Judi a aussi raison, le Shim AV est moins lourd mais très nettement moins bon (c'est mon avis). Perso si c'est pas du SRAM j'en veux pas J'ai trop eu de Shim's qui passent ça veut que je ne veux même pas en entre parler

j'ai toujours eu des XT en dér. avant et jamais de problème pourtant je ne fais jamais d'entretien sur celui là ... il est toujours plein de boue et puis faut mixer aussi.

Par exemple, pour un prix identique la cassette XT est bien meilleure qu'une PG980.

Pour la K7 c'est autre chose (d'ailleurs j'ai transmission à changer et je me pose la question) mais pour le dérailleur AV j'ai jamais eu un truc correct à l'av avec du shim, mais bon

greg a écrit:

Pour la K7 c'est autre chose (d'ailleurs j'ai transmission à changer et je me pose la question) mais pour le dérailleur AV j'ai jamais eu un truc correct à l'av avec du shim, mais bon

sur mon ancien bike, j'ai cassette PG970, chaine PC 69, dérailleur X9, der avant XT

Sur la Canyon, c'est XT 11/32 + PC991, der XO et XT à l'avant.

L'ensemble PG970+PC69 fonctionnait très bien, je faisais une saison complète avec dans la boue bretonne ... et c'est le temps où je roulais beaucoup beaucoup beaucoup ....

Euh hormis pour se faire plaisir, je vois pas trop l'intérêt de partir sur du X0..

OK ya quelques grammes de différence:

Dérailleur X0: 196grs | Dérailleur X9: 222grs
Shifters X0: 220grs | Shifters X9: 225grs

Mais selon moi la différence de prix n'est pas justifiée...

Tu peux trouver un ensemble X9 (manettes+dérailleur) pour moins de 100€ en VPC...

M'enfin ça reste mon avis... mes 2 vélos sont équipés Full X9..

Alex406 a écrit:

Euh hormis pour se faire plaisir, je vois pas trop l'intérêt de partir sur du X0..

OK ya quelques grammes de différence:

Dérailleur X0: 196grs | Dérailleur X9: 222grs
Shifters X0: 220grs | Shifters X9: 225grs

Mais selon moi la différence de prix n'est pas justifiée...

Tu peux trouver un ensemble X9 (manettes+dérailleur) pour moins de 100€ en VPC...

M'enfin ça reste mon avis... mes 2 vélos sont équipés Full X9..

il y a quand même une différence entre les déraileurs X9 et XO, du moins c'est mon avis pour avoir essayé les 2.

Après je trouve abusé le prix des shifter XO par rapport au X9

perso pour moi c est du bon matos mais le pb c est celui que j ai les filetage de réglages de butées sont en plastique et casse souvent a pour le moment pas de pièce détache neuve chez sram, alors je pense pas refaire le pas chez sram à l avenir de plus pour prix d un sram X0 tu as presque 4 dérailleurs XT alors a voir

Je suis équipé depuis 2 ans full XT + cassette, chaine et jamais eu de problème d'usure bizarre ou de réglage difficile, changement transmission une fois par an (3000km) dans la boue et beaucoup dans le sable ce qui n'arrange rien, apres pour le poids je ne sais pas je ne regarde pas trop a ce niveau de quelques grammes.

Pas trop le sujet de départ du Post, mais vu qu'il a dérivé un peu j'en profite pour ma question:
Actuellement en XT ar / SLX av et SLX Shifter , je ne trouve vraiment pas le passage de vitesse agréable, puis les shifter SLX.. sont assez dur !

Mon idéale serait de passer en SRAM RED X0, mais vu les prix j'oubli !!

Pensez vous que changez mes commandes pour des XT changerait vraiment la dureté des passages?

Ou dois je opter pour un changement entier et passer sur du X9 ! sachant que sur mon précèdent vélo j'étais en X7 et RAS ! nickel !

Moi suis en SRAM XO et comme a dit ELO precedemment , ça passe tout le temps meme dans l'imprevu
par contre sur la fragilite ou l'usure dans le temps la suis encore en pre rodage

J'ai un peu le même genre de problème. Shiffters SLX ou LX ou Deore enfin bas de gamme et dérailleru arrière XT. Problème c'est un Shadow donc pas de molette de tension sur le dérailleur, uniquement sur le shiffter pour régler c'est pas top je trouve pas de réglage net et parfois ça saute ou c'est imprécis, cela peut il venir du shiffter trop en décalage avec le dérailleur ?

Ça ne serait pas votre câblerie qui serait HS???
Encrassée, usée, détendue peut provoquer ce genre de désagrément!

Non, je ne pense pas, pour ma part le vélo a 4 mois et tout le temps bien entretenu ! ^^

moi je suis en XT shadow AR, SLX AV, et shifters SLX, et aucuns soucis, pourtant mes câbles ont 3500 bornes

Moi pareil que rouchi mais ils ont 800 mètre de route et je trouve que c'est bien, mais j'ai essayé des XT en shitfer avec derailleur XT et bah c'est vachement mieux, et pourtant les shifters ont 4/3 ans et pas mal de kilomètre . Mais je suis content de mes SLX quand même