LE post des pneus 29"

un post pour donner vos avis  sur les pneus que vous utilisez  ca pourra donner des idees pour ceux qui cherche a changer  


maxxis ikon 2.2 exo

en montage arriere sur terrain sec ca roule pas trop mal et bon grip lateral montage en typetube ce weekend je l essaie en montage tubless sur un terrain un peu plus gras je pense  

maxxis ingitor (origine du unit tringle rigide)

montage av terrain sec pas de souci d accro non plus on vera ce weekend dans le plus gras  par contre pour le moment impossible a faire claquer pour un montage tubless...

Bonne idée

Montage avt et arr en Maxxis IKON 2.2 typetube

J'ai un EXO à l'avant et un standard à l'arr.

J'ai pu tester dans :

la boue au moment du RIC et c'est bien passé... ça débourre bien et le grip n'est pas mauvais

la caillaisse de l'esterel et des maures et c'était le top... un bonne accroche latterale dans les virages et peu de resistance au roulage

le sable, c'est également bon.

En conclusion, je trouve que c'est un pneu polyvalent et résistant au crevaison.

Sobre dad :

=> Spé fast track 2bliss sur terrain sec, et légèrement boue. Léger, roule très bien, bon grip latéral devant comme derrière, un peu fragile

=> Spé Ground Control 2bliss pour la boue. Débourre bien, bonne motricité dans le gras, sans être trop lourd à emmener, léger, mais un peu fragile

t as acheter un stump en 29 wille ?


@ garci si je n arrive pas a claqué l'ingitor j'hesite a racheter un ikon pour l avant ou un ardent...

j ai un beaver aussi mais ca taille petit a tester

Rom1-60 a écrit:

t as acheter un stump en 29 wille ?


@ garci si je n arrive pas a claqué l'ingitor j'hesite a racheter un ikon pour l avant ou un ardent...

j ai un beaver aussi mais ca taille petit a tester

visiblement oui, bon aller j'édite

Par contre l'Ikon m'a tapé dans l'oeil, donc je suis curieux des retours sur ton montage en notube

jte dirais ca dimanche soir


j avoue que pour l avant ca me fait un peu peur mais apparement ca tiend pas trop mal et en tout rigide j aime bien avoir une section un peu plus grosse pour un peu plus de confort...

En montage avant, il a une bonne accroche en latéral.

Par contre, je ne mets pas plus de 2.2 bar

en tubless a moins de 2bars ca devrait aller alors

je vais pouvoir attaquer les singles

Nobby Nic 2x10 en tubless à l'avant en toute saison

Nobby Nic 2x10 en tubless à l'arriére l'hiver

Spe fast track en tubless à l'arriére l'été.

en 29 ?

Bon j'ai pu en tester quelques uns ... toujours en notube avec une pression avant entre 1,5 et 1,7 et arrière entre 1,5 et 1,8

A l'avant :
- Geax AKA 2.2 : c'est bien pour le terrain hyper sec mais faut faire gaffe au décrochage
- Nobby Nic 2.25 Snake Skin : c'est bien mais trop gros au niveau crampon, tu peux pas décrocher mais dans la boue ça bourre !
- Spé The Captain tubeless ready : ça claque tout seul et c'est pas mal en montage avant ou arrière pour la boue mais pourrait débourrer un peu mieux !

A l'arrière :
- Continental X-King 2.2 : ben pour le sec ça envoi, pour la boue ça glisse
- Rara snake skin 2.25 : c'est énorme vivement qu'il le fasse en 2.1 snake skin !

Sinon là j'ai en stock un WTB Wolferine payé une misère à tester mais il est pas tout léger !! par contre les crampons ont l'air top !

ca bourre dans la boue grasse du jura c'est ca ??


le wtb a l avant ca devrait aller

Rom1-60 a écrit:

ca bourre dans la boue grasse du jura c'est ca ??


le wtb a l avant ca devrait aller

oui la boue du Jura est un peu grasse et collante ....

2 Racing Ralph Evo 2.1 tubetype pour le moment... pour terrain adapté, sable ou sec.

Rom1-60 a écrit:

en 29 ?

AHHHHH !!! le c.. J'ai pas pércuté que j'étais sur les 29" !

...pas encore...

C'était pas forcément évident sans faire gaffe. Du coup j'ai modifié le titre.

Alors pour ma part en bientôt 1 an j'ai testé

Les Racing Ralph avant arrière d'origine et à l'avant ça manque de grip mais derrière c'est top sur terrain sec à légèrement gras.

En suite j'ai mis un Nobby Nic devant et je le laisse en permanence et c'est Top

A l'arrière j'ai testé le X-King il a un super rendement sur terrain sec mais il est fragile sur les flancs (j'en coupé 2 )

Pour la boue mon vélociste ma vendu un Rubena Kratos qui est super dans la boue à l'arrière car à l'avant je le sent pas bien.

Maintant j'attend avec impatience que Maxxis sorte le Medusa et le Larsen en 29

pourtant on est bien dans la rubrique grande roue

Yes mais si tu passes par afficher les nouveaux sujets, c'est juste marqué "le matos" et c'est seulement après que tu peux t'en apercevoir

ok

C'est mal foutu quoi


Bon j'arrête de pourrir ton sujet

Pour en revenir au sujet, j'ai des Maxxis Beaver aussi en stock, mais j'ai pas eu l'occasion encore de les monter, donc l'avis ce sera plus tard, ou je veux bien le votre.

j en ai un aussi je l aurais bien vue a l avant mais ca taille petit par rapport au ikon... par contre dans la boue il doit etre pas mal

Ouaip c'est un pneu boue à priori. Pas près d'être usé parce que dans la boue j'y vais pas souvent

Ritchy600 a écrit:

Alors pour ma part en bientôt 1 an j'ai testé

Les Racing Ralph avant arrière d'origine et à l'avant ça manque de grip mais derrière c'est top sur terrain sec à légèrement gras.

En suite j'ai mis un Nobby Nic devant et je le laisse en permanence et c'est Top

A l'arrière j'ai testé le X-King il a un super rendement sur terrain sec mais il est fragile sur les flancs (j'en coupé 2 )

Pour la boue mon vélociste ma vendu un Rubena Kratos qui est super dans la boue à l'arrière car à l'avant je le sent pas bien.

Maintant j'attend avec impatience que Maxxis sorte le Medusa et le Larsen en 29

yep c'est vrai que le kratos a une bonne tronche pour la boue !!

Chez Maxxis il n'y aura certainement pas ces deux pneus en 29, le pneu boue 29 est le Beaver et pour le larsen ben faut prendre le crossmark et couper les crampons