[Méca] Dévoilage de disque

Bon ça c'est tout con, et ça mérite ptête pas un tuto mais la page est faite...

Suite à un léger vol, le vélo a atterri la roue arrière sur une barrière et le disque s'est retrouvé franchement voilé.

La première chose à vérifier est que c'est bien un voile de disque et pas un disque mal centré.
C'est simple :
un disque voilé frotte par intermittence,
un disque mal positionné frotte tout le temps et du même côté.

La méthode est des plus simple et des plus sommaire :
Lancer la roue, elle va s'arrêter sur la partie du disque qui frotte sur les plaquettes.

On peut écouter le frottement à l'oreille également, ou le visu, en se mettant au-dessus on repère le voile, on fait tourner la roue, par accéder à la partie voilée et on attaque le voile.
Mettre un tournevis, ou une clé, qui fait levier entre les parties centrales du disque et la rotonde extérieure.

Tirer pour tordre le disque sur la partie voilée, tout doucement, vous vous apercevrez qu'il n'y a besoin de presque rien.



Dans la plupart des cas la modération est de rigueur.
Réitérer la manipulation jusque ce soit ok.
Un disque qui frotte légèrement avec un petit bruit n'est pas gênant, ça l'est lorsqu'il y a freinage de la roue.

Des liens :
http://pagesperso-orange.fr/cob.vtt/freinsdisques.htm

Un léger vol????

une barrière en métal à 30, 40 cm du sol, genre entrée de parc dans une descente, j'ai couru un peu devant le vélo donc léger oui

je confirme pour avoir vu le resultat, plutot pas mal

zorglub a écrit:

Bon ça c'est tout con, et ça mérite ptête pas un tuto mais la page est faite...

Suite à un léger vol, le vélo a atteri la roue arrière sur une barrière et le disque s'est retrouvé franchement voilé.

La première chose à vérifier est que c'est bien un voile de disque et pas un disque mal centré.
C'est simple :
un disque voilé frotte par intermittence,
un disque mal positionné frotte tout le temps et du même côté.

La méthode est des plus simple et des plus sommaire :
Lancer la roue, elle va s'arrêter sur la partie du disque qui frotte sur les plaquettes.

On peut écouter le frottement à l'oreille également, ou le visu.
Mettre un tournevis, ou une clé, qui fait levier entre les parties centrales du disque et la rotonde extérieure.

Tirer pour tordre le disque sur la partie voilée.



Dans la plupart des cas la modération est de rigueur.
Réitérer la manipulation jusque ce soit ok.
Un disque qui frotte légèrement avec un petit bruit n'est pas génant, ça l'est lorsqu"il y a freinage de la roue.

Des liens :
http://pagesperso-orange.fr/cob.vtt/freinsdisques.htm

tu me les donne tes roues
tu vas en avoir des toutes neuves avec ton xc5

Mais avec la chauffe du disque au bout d'un moment il reprend pas son voil ?

tiens j'avais pas pensé à ça, apparamment non (mais j'ai fait qu'un tour pour le moment où le disque a eu l'occasion de chauffer, wait & see).

@xjr, celles-là vont aller sur le xc 5, et les dp lite moyeux shim sur le yellowstone, comme ça tout le beau matos sur le bo vélo

Mary80 a écrit:

Mais avec la chauffe du disque au bout d'un moment il reprend pas son voil ?

c'est qu'elle avait raison cette mary80...
En effet aprés avoir quelque peu détériorré le disque avant (203 mm) du tandem et l'avoir redressé à l'oeil, aujourd'hui après un freinage intensif il y a comme un léger frottement qui disparait au bout d'un moment (du peut-etre au refroidissement).

Donc pour Mary...

J'ajouterais sur le tuto avec quelques années de recul (5 ouch ça rajeunit pas ) que pour certains voiles légers il suffit de tirer ou de pousser sur le disque à la main pour que ça fasse l'affaire.

merci je vais tenter ton truc à la main

Ca l'air à peu près efficace, en mode dépannage je pense que c'est pas mal mais si un jour je me retrouve avec un disque voilé je préfère le remplacer

mais le remplacement c'est si simple que ça même quand on est nul en mécanique ? 10/15e de main d'oeuvre, je préfère en acheter un et faire ça moi même mais j'ai pas envie de le perdre en route
dévoiler ça doit pas être simple et puis un disque est voilé même toute neuf.
mais pourquoi celui de l'avant on a jamais de problème avec ? sur le second vélo que j'ai avec freins à disques ça a toujours été l'arrière le souci
l'avant nickel.

salut

je pense changer mon disque arrière car ça devient pénible ce bruit et devoir donner un coup de frein tous les 50m pour ne plus l'avoir, je pense que mon disque est voilé je ne vois que ça... qui peut m'expliquer pourquoi le disque avant on aa quasi jamais de problème avec mais alors celui de l'arrière c'est toujours lui qui prend la tête.. mon disque est d'origine octobre 2010, vous les changez souvent ?

j'ai vu une vidéo c'est juste retirer les 5/6 vis...

actuellement j'ai des avid 160 je vais rester dans cette taille mais vous me conseillez quoi comme marque ?

sinon j'ai vu un outil pour dévoiler les disques est ce efficace ??

merci

Pour le démontage rien de compliquer, effectivement il n'y a que les 6 vis qui fixent le disque sur la roue à déposer.
Pour le remontage juste faire gaffe au sens de rotation, normalement tu as une flèche sur le disque pour t'indiquer dans quel sens le mettre.

Comment expliquer que ça soit l'arrière qui prenne plus ... je sais pas jamais constaté ce soucis.
Mis à part si tu fais beaucoup de descente à fond sur les freins arrière et donc chauffe le disque à mort, si celui ci est vraiment de très mauvaise qualité peut être qu'il se déforme mais même pas sur

Après pour l'outil, je préfère remplacer le disque directement

merci pour ta réponse :-)

mon marchand de vélo me dit qu'un disque coûte 30euros mais il va me prendre la main d'oeuvre forcément et ça a l'air tout con à faire... mais je voudrais être sur que ce soit vraiment ça, au pire des cas j'aurai un disque de rechange.
niveau disque tu me conseilles quoi comme marque là j'ai du avid mon marchand de vélo a du rotor ? entre tel et tel disque c'est kif kif ? j'ai aussi entendu dire qu'un disque même neuf avait toujours un léger voile... t'en changes souvent toi ? je fais pas de descente non je vais du vtt loisir en forêt c'est quasiment du plat tout le temps sinon...

je vais racheter 2 disques mais j'ai encore un doute si c'est le disque qui est voilé... quand je règle l'étrier et que je roule sans freiner avec le droit ça met plus de temps mais ça revient tout de même. quand je fais tourner ma roue elle fait à peine un tour et s'arrête. le fait de freiner arrête le bruit de casserole mais ça repart après 5/6 tours de pédales et il faut freiner à nouveau le pire c'est dans une cote je dois parfois donner un petit coup de frein. 
j'ai une question quand vous faites tourner votre roue arrière elle fait aussi bien que la roue arrière ? on m'a toujours dit que c'était différent qu'il y avait plus de mécanique donc normal. sur tous les vtt à disque le second j'ai toujours eu ce problème et encore là j'ai des 160 sur mon ancien vélo c'était du 185 et j'avais un souci mais alors encore plus compliqué celui ci je sais qu'il va se résoudre

quelqu'un a t il déjà acheté des disques en chine sur ebay ? :

http://www.ebay.fr/itm/New-Avid-G3-CS-Disc-Brake-Rotor-160mm-Pair-2pcs-/220776074378?hash=item3367478c8a

le prix est alléchant mais....

un vendeur allemand a les mêmes 55euros  + 15fdp 

après je me dis que tout est fabriqué en chine mais bon ya aussi de l'imitation