Canyon Nerve al 8.9 (un canyon de plus)

Depuis que j'en parlais j'ai finis par changé de vélo, il est arrivé un peu avant noël et compte déjà quelques Kms.

C'est donc un Canyon (il n'y en a pas beaucoup sur le fofo  )

Avoir enfin un vélo avec un cadre qui est a ma taille, contrairement à mon décathlon qui même en Xl était un poil court.

C'est la version 8.9 du Nerve al, j'ai déjà changé 2-3 bricoles dessus, principalement la tige de selle pour un Rockshox reverb stealth (très simple a installer), j'ai également virer les pneus d'origine pour des Michelin wild grip à l'avant et un Mud à l’arrière. Et là pour le coup avec le temps que l'on a en se moment c'est que du bonheur, je trouve ces pneus très bon!!
Et comme ils étaient Tubeless ready, j'en ai profité pour faire passer mes jantes Crossride en Tubeless et ça a fonctionner du 1er coup!!!

Pour ce qui est du comportement passer d'un Sr en 26 à un Ts en 29, c'est simplement le pied le vélo passe partout et hyper maniable. Faut juste s'habituer a être haut percher, un peu déroutant au début. pour ce qui est du rendement c'est vrai que le vélo tiens la vitesse beaucoup plus facilement et les petites pierres et racines sont avalées facilement presque sans s'en rendre compte.

Seul point négatif pour le moment les freins, des Elixir7, je n'arrive pas à les doser ils sont moues je trouve, je suis obliger débloquer pour ralentir, bref je ne les sent pas. Mes SLX fonctionnaient bien mieux il y a une promo sur Alltricks pour des XT2014, je pense me laisser tente




Noir sur noir j'adore l'effet!!

Félicitations pour ce beau jouet.     Tu vas pouvoir t'amuser sur les magnifiques sentiers "gras" de cet hiver.
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce vélo. 

  jeremie !  joli joujou !    enfin un "vrai" vtt à ta taille !      

pour le RIC 2014 tu seras bien équipé !  

Il est grand   
Bravo belle machine   

Belle machine  

jolie monture 

GetLucky a écrit:

Félicitations pour ce beau jouet.     Tu vas pouvoir t'amuser sur les magnifiques sentiers "gras" de cet hiver.
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce vélo. 

Merci et quand tu es libre pour une sortie "grand-mere" fais moi signe  

Mumu 60 a écrit:

  jeremie !  joli joujou !    enfin un "vrai" vtt à ta taille !      

pour le RIC 2014 tu seras bien équipé !  

Merci Mumu oui je pense moins galérer cette année

Le Renard a écrit:

Il est grand   
Bravo belle machine   

C'est ce que je me suis dis quand je l'ai vue mais pour ma taille pas le choix

Les Elixir 7 sont effectivement un peu mou et ils le resteront malheureusement   
Sur le 9.9 sl ce sont des Elixir 7 trail et ils sont beaucoup plus performants... 

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Djé a écrit:

Les Elixir 7 sont effectivement un peu mou et ils le resteront malheureusement   
Sur le 9.9 sl ce sont des Elixir 7 trail et ils sont beaucoup plus performants... 

Merci pour l'info Djé, je pense prendre des xt faut juste que tombe bien avec les matchmakers shimano qui changr tout le temps le mode de fixation.

 Jolie bête  

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jeremie a écrit:

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Djé a écrit:

Les Elixir 7 sont effectivement un peu mou et ils le resteront malheureusement   
Sur le 9.9 sl ce sont des Elixir 7 trail et ils sont beaucoup plus performants... 

Merci pour l'info Djé, je pense prendre des xt faut juste que tombe bien avec les matchmakers shimano qui changr tout le temps le mode de fixation.

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Excellent choix les XT bien que si je change les Elixir 5 de mon p'tit dernier, ce sera plutôt pour des Magura mt4 (ou 6 si le budget le permet)

Ça va te changer la vie mon gars ...   

   , beau bike  

  
bienvenue au club  

Merci à vous oui ça me change la vie je suis vraiment à l'aise dessus.
Ce matin petit test de la Reverb un peu dérouté lors de la première descente, mais à la 2eme j'ai vraiment sentis la différence, le vélo devient beaucoup plus maniable.

Par contre lors de gros freinage en descente le vélo tire vraiment tout droit    ça fait tout drôle la première fois, faut pas hésiter a tirer sur le cintre!!

Et sinon quand est ce que le vent va se calmer dans l’Oise car un grand bonhomme sur un grand vélo avec du vent pleine face, j'ai eu l'impression de rouler avec un parachute dans le dos ouvert se matin  

@Djé je vais regarder ce que ça donne les magura, car c'est sur que les Elixir vont virer. Je vais aussi regarder du coté de Hope, qui à changer autant mettre quelque chose qui stop mon "presque quintal"  

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jeremie a écrit:

Merci à vous oui ça me change la vie je suis vraiment à l'aise dessus.
Ce matin petit test de la Reverb un peu dérouté lors de la première descente, mais à la 2eme j'ai vraiment sentis la différence, le vélo devient beaucoup plus maniable.

Par contre lors de gros freinage en descente le vélo tire vraiment tout droit    ça fait tout drôle la première fois, faut pas hésiter a tirer sur le cintre!!

tu comprends pourquoi ils nous mettent du 720 de large et quand j'entend " j'ai coupé" avant même d'avoir essayé   

Et sinon quand est ce que le vent va se calmer dans l’Oise car un grand bonhomme sur un grand vélo avec du vent pleine face, j'ai eu l'impression de rouler avec un parachute dans le dos ouvert se matin  

@Djé je vais regarder ce que ça donne les magura, car c'est sur que les Elixir vont virer. Je vais aussi regarder du coté de Hope, qui à changer autant mettre quelque chose qui stop mon "presque quintal"

j'ai eu des Magura louise ou marta (je ne sais plus) sur mon ancien vélo. Les meilleurs freins a mon sens et jamais d'enmerdes   
j'ai aussi des élixirs 7  sur le nerve  (c'est limite mais avec une bonne priere ça peut passer)  et sur le grand canyon j'ai des elixir 5 et là même en priant tout les dieux possibles c'est la punition assurée    

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J'ai des Elixir 7 trail Carbone double pistons sur mon Nerve et ça freine fort! 
Les Elixir 5 à contrario, c'est de la daube donc.... 

Pour ce qui est des Magura, KJ avaitdes MT4 et ça freinait dejà trés fort. Beaucoup plus que les Louise que j'ai déjà possédés.

Je pense que j'opterai pour des MT6. Les MT8 coûtent un bras et ne sont pas forcément utiles sur un SR chez nous

@Micky c'est clair qu'avec le cintre en 720 on a l'impression d'avoir un camion a conduire, et pour les freins j'en ai mare de bruler un cierge avant chaque sortie   

@Djé les MT6 on un réglage de la garde mais ont ils un réglage de l'attaque rien n'est indique sur les sites ou je les ai vue, et pour le même prix il y a les Hope Tech 3 E4 qui on l'air top et en double pistons.
Au pire toi tu peux mettre les Elixir 7 sur le SR et prendre de bons freins pour le nerve....

Mais bon que ce soit les magura ou les hope,le prix sera le double par rapport aux shim, faut que je consule mon ministre des finances..... 

la vache il est grand le velo... j imagine la taille du bonhomme

sinon pour tes freins  les xt ca freinent super bien  pour un prix tres raissonnable !! tester et approuvé


un pote a des mt6 et pas de reglage de l attaque....

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jeremie a écrit:

Mais bon que ce soit les magura ou les hope,le prix sera le double par rapport aux shim, faut que je consule mon ministre des finances..... 

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Ah toi aussi!   
Choix Cornélien... à ton appréciation  

Merci Rom1 pour les infos c'est juste que le vélo et le bonhomme il y a plus de 100kg à stopper. 

Ah et sinon je me mesure que 1m98  

si le 180 av et 160 ar  ne suffisent pas  ya aussi  200av et 180 arr  

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Rom1-60 a écrit:

si le 180 av et 160 ar  ne suffisent pas  ya aussi  200av et 180 arr  

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Le velo est déjà en 180/180, vue la tête    de mon ministre je pense partir sur des XT par contre je ne sais pas si les disque Avid seront compatible

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jeremie a écrit:

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Rom1-60 a écrit:

si le 180 av et 160 ar  ne suffisent pas  ya aussi  200av et 180 arr  

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Le velo est déjà en 180/180, vue la tête    de mon ministre je pense partir sur des XT par contre je ne sais pas si les disque Avid seront compatible

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Travaille au corps, travaille au corps..  

L invasion continue  

Beau bike