QUE CHOISIR ????

Voilà, d'ici peu, je vais changer ma monture et vais disposer d'un budget d'environ 2000 euros.
Je souhaiterais de préférence un cadre carbone, j'ai vu le CUBE ELITE HPC, mais j'ai aussi louché sur le CANNONDALE CAFEÏNE F1, qui est en cadre alu.
Pouvez vous me conseiller, si vous avez eu des retours d'impressions sur ces vélos, ou si vous avez autre chose à me conseiller.
Sachant que en priorité, je veux un bon cadre, que je pourrais faire évoluer ensuite au niveau des composants, et du poids.

rouchi 60 a écrit:

Voilà, d'ici peu, je vais changer ma monture et vais disposer d'un budget d'environ 2000 euros.
Je souhaiterais de préférence un cadre carbone, j'ai vu le CUBE ELITE HPC, mais j'ai aussi louché sur le CANNONDALE CAFEÏNE F1, qui est en cadre alu.
Pouvez vous me conseiller, si vous avez eu des retours d'impressions sur ces vélos, ou si vous avez autre chose à me conseiller.
Sachant que en priorité, je veux un bon cadre, que je pourrais faire évoluer ensuite au niveau des composants, et du poids.

tu veux un SR ou un TS ??
quel genre de pratique ?? rando tranquille ? sportive ?
pourquoi vouloir un carbone à tout prix ? ça va réduire tes choix

Je te dirais bien Canyon mais je vais me faire engueuler ....

Je veux un semi rigide, car je ne vois pas l'utilité d'un T.S. dans le coin, à part en confort.
En fait,carbone ou alu, peu importe, puisque le CANNONDALE est en alu, et il me semble plutôt pas mal.

Plus orienté en rando sportive

rouchi 60 a écrit:

Je veux un semi rigide, car je ne vois pas l'utilité d'un T.S. dans le coin, à part en confort.
En fait,carbone ou alu, peu importe, puisque le CANNONDALE est en alu, et il me semble plutôt pas mal.

y a des pièces que tu peux ou veux récupérer sur ton bike actuel ? roues ? dérailleur ?

Non car je vais le garder en mulet

Question bête mais tu penses te procurer où un CUBE ?

Chez PROCYCLE à BEAUVAIS, Franck à commencé à en recevoir, mais j'aimerais avoir des avis d'utilisateurs, ou de gens qui connaissent.

Et chez Lapierre il y a aussi des carbones qui ont l'air bien notés!

si quelqu 'un veut un CUBE, c'est bon g toujours le mien!!!
semi rigide en taille m
les lapierres sont tres bien mais les cube sont plus rare!!!

rouchi 60 a écrit:

Voilà, d'ici peu, je vais changer ma monture et vais disposer d'un budget d'environ 2000 euros.
Je souhaiterais de préférence un cadre carbone, j'ai vu le CUBE ELITE HPC, mais j'ai aussi louché sur le CANNONDALE CAFEÏNE F1, qui est en cadre alu.
Pouvez vous me conseiller, si vous avez eu des retours d'impressions sur ces vélos, ou si vous avez autre chose à me conseiller.
Sachant que en priorité, je veux un bon cadre, que je pourrais faire évoluer ensuite au niveau des composants, et du poids.

Scale de Scott ,un de meilleur du moment ;)CANNONDALE CAFEÏNE F1,si tu veux te broyes le dos prend celui là il est parfait

Judi a écrit:

Question bête mais tu penses te procurer où un CUBE ?

Cube, chez Méga cycle depuis cette année.

le F1 rend fou méfie-toi

Judi a écrit:

rouchi 60 a écrit:

Voilà, d'ici peu, je vais changer ma monture et vais disposer d'un budget d'environ 2000 euros.
Je souhaiterais de préférence un cadre carbone, j'ai vu le CUBE ELITE HPC, mais j'ai aussi louché sur le CANNONDALE CAFEÏNE F1, qui est en cadre alu.
Pouvez vous me conseiller, si vous avez eu des retours d'impressions sur ces vélos, ou si vous avez autre chose à me conseiller.
Sachant que en priorité, je veux un bon cadre, que je pourrais faire évoluer ensuite au niveau des composants, et du poids.

tu veux un SR ou un TS ??
quel genre de pratique ?? rando tranquille ? sportive ?
pourquoi vouloir un carbone à tout prix ? ça va réduire tes choix

Je te dirais bien Canyon mais je vais me faire engueuler ....

faut pas...

carbone, SR, 2000, trouver mieux ?

http://www.canyon.com/_fr/vtt/equipement.html?b=113#equipement

après ça dépend si tu bricoles, si il te le faut de suite, et en plus la nouvelle gamme sort bientôt

L'avantage du carbone SR est d'en trouver un qui filtre comme les Méridas FLX par exemple!

Sinon hormis le poids je ne vois pas d'autre avantage!

ou un trek SR elite 9.7carbon c'est joli, avec une remise t'arrives sur ton budget:

http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/mountain_hardtail/9_series/elite97/

bon l'équipement est pas le même mais on peut pas tout avoir

spykooo a écrit:

L'avantage du carbone SR est d'en trouver un qui filtre comme les Méridas FLX par exemple!

Sinon hormis le poids je ne vois pas d'autre avantage!

Cela fait déja deux avantages ,poids ,filtrage,

Le Lapierre ProRace 300 est une très belle machine et bien moins chère (1600 et facilement négociable à 1500). Ca te laisse 400 pour le faire évoluer tout de suite (trans XTR par ex).
Sauf si tu fais de la compet' ou si tu as un tempérament de fou en rando, le carbone est bien fragile et cher pour ce que cela te rapportera au retour.
Ce n'est qu'un avis et non une critique

Je suis allé chez mon revendeur ce soir, qui fait SUNN, BH, CUBE, et CANNONDALE, et je pense que le meilleur est le CANNONDALE, au niveau équipement ( tout XTR et SHADOW à l'arrière ), et le cadre est garanti à vie.
De plus, la fourche LEFTY est un must.
Ca fait un vélo dans les 10,5 kg, en taille S pour moi, suffisament rigide, avec un bon rendement.

Mais si vous avez d'autres propositions, je suis ouvert.

Ce vélo est réputé rigide! Attention de savoir si c'est vraiment ce que tu cherches!

Un vélo rigide fait gagné en rendement, non ???
Est ce que ça le rend inconfortable ???

Franck m'a proposé d'essayer le sien sur la rando de ce week end, mais c'est un taille L, et moi, il me faut du S

rouchi 60 a écrit:

Un vélo rigide fait gagné en rendement, non ???

Exact, mais trop rigide te broie la condition physique...

En gros, plus ton vélo sera rigide, plus il sera nerveux mais moins il sera confortable alors qu'un tout mou sera moins nerveux (quoi que maintenant ça reste à voir) mais sera bien plus confortable!

Ouais, c'est pas évident, mais à ce prix là, j'aimerais bien ne pas me planter.
C'est un sacré investissement.

rouchi 60 a écrit:

Je suis allé chez mon revendeur ce soir, qui fait SUNN, BH, CUBE, et CANNONDALE, et je pense que le meilleur est le CANNONDALE, au niveau équipement ( tout XTR et SHADOW à l'arrière ), et le cadre est garanti à vie.
De plus, la fourche LEFTY est un must.
Ca fait un vélo dans les 10,5 kg, en taille S pour moi, suffisament rigide, avec un bon rendement.

Mais si vous avez d'autres propositions, je suis ouvert.

c'est lourd 10,5 kg en taille S pour un vélo de ce genre, le mien fait 10,7 et c'est un L. Ah oui je suis bête, je roule en Canyon c'est pour ça

SUNN sera moins cher pour le même niveau d'équipement et les cadres sont de bonnes qualité
CUBE idem
Je trouve que chez Cannon tu paies le prix fort ... eh oui caffeine j'en ai marre ....

La rigidité augmente le rendement, ça c'est sur. Par contre en général tu perds en confort à moins de mettre les périphériques qui aident